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Aclaración.
El Imperio Japonés lo que tiene prohibido es cualquier acción bélica que no sea defensiva. En realidad renuncia al derecho de ser beligerante y a tener fuerzas armadas (artículo 9 de la constitución de 1947), pero la Guerra Fría relativizó esto último (las Auto Defensas, etc.)
El "Arms export ban", en realidad es una política autoimpuesta (los “Tres Principios”, 1967) que comenzó como una prohibición a exportar armamento a los países comunistas y se extendió, de hecho, a todos.
El proyecto se está elaborando entre funcionarios y expertos, ya se presento un borrador, pero la propuesta definitiva no va a estar lista hasta diciembre.
El mismo tiene el apoyo total del ejecutivo, que incluso quiere derogar o modificar el Artículo 9 e incluso recuperar el nombre de las antiguas Fuerzas Armadas Imperiales, pero el gobierno japonés es de coalición, o sea que tiene que convencer a los demás partidos de la misma para conseguir los votos necesarios en el parlamento.
Japan eyes review of arms export ban
El Imperio Japonés lo que tiene prohibido es cualquier acción bélica que no sea defensiva. En realidad renuncia al derecho de ser beligerante y a tener fuerzas armadas (artículo 9 de la constitución de 1947), pero la Guerra Fría relativizó esto último (las Auto Defensas, etc.)
El "Arms export ban", en realidad es una política autoimpuesta (los “Tres Principios”, 1967) que comenzó como una prohibición a exportar armamento a los países comunistas y se extendió, de hecho, a todos.
El proyecto se está elaborando entre funcionarios y expertos, ya se presento un borrador, pero la propuesta definitiva no va a estar lista hasta diciembre.
El mismo tiene el apoyo total del ejecutivo, que incluso quiere derogar o modificar el Artículo 9 e incluso recuperar el nombre de las antiguas Fuerzas Armadas Imperiales, pero el gobierno japonés es de coalición, o sea que tiene que convencer a los demás partidos de la misma para conseguir los votos necesarios en el parlamento.
Japan eyes review of arms export ban
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Inaugurada en México la 30 Conferencia de Ejércitos Americanos
Miércoles 23 de Octubre de 2013 10:04
(defensa.com)
El secretario de la Defensa Nacional de México, Salvador Cienfuegos, inauguró ayer la trigésima edición de la Conferencia de Ejércitos Americanos (CEA), que congrega a los comandantes de los ejércitos del continente. El CEA, es una organización internacional de carácter militar que, desde 1960, genera espacios que permiten contribuir a la seguridad mediante una mayor colaboración y entendimiento entre las Fuerzas Armadas del continente. Ya se ha conocido que Colombia será sede de la conferencia a partir del 2014 y por los próximos dos años.
Participan representantes de las Fuerzas Armadas de Argentina, Antigua y Bermuda, Brasil, Bolivia, Canadá, Chile, Colombia, Ecuador, El Salvador, Estados Unidos, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Paraguay, Perú, y República Dominicana, Trinidad y Tobago, Uruguay y Venezuela. Como ejércitos observadores están Barbados, Jamaica, Surinam, Trinidad y Tobago.
La agenda abordará y aprobará temas legales, ejercicios de gabinete, ciencia y tecnología, talles de artefactos explosivos especializados, educación y entrenamiento. México concluirá la presidencia que ostentó durante los dos últimos años en febrero de 2014, tomando entonces Colombia el relevo.
Fotografía: Salvador Cienfuegos, inauguró ayer la trigésima edición de la Conferencia de Ejércitos Americanos (CEA)
Miércoles 23 de Octubre de 2013 10:04
(defensa.com)
El secretario de la Defensa Nacional de México, Salvador Cienfuegos, inauguró ayer la trigésima edición de la Conferencia de Ejércitos Americanos (CEA), que congrega a los comandantes de los ejércitos del continente. El CEA, es una organización internacional de carácter militar que, desde 1960, genera espacios que permiten contribuir a la seguridad mediante una mayor colaboración y entendimiento entre las Fuerzas Armadas del continente. Ya se ha conocido que Colombia será sede de la conferencia a partir del 2014 y por los próximos dos años.
Participan representantes de las Fuerzas Armadas de Argentina, Antigua y Bermuda, Brasil, Bolivia, Canadá, Chile, Colombia, Ecuador, El Salvador, Estados Unidos, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Paraguay, Perú, y República Dominicana, Trinidad y Tobago, Uruguay y Venezuela. Como ejércitos observadores están Barbados, Jamaica, Surinam, Trinidad y Tobago.
La agenda abordará y aprobará temas legales, ejercicios de gabinete, ciencia y tecnología, talles de artefactos explosivos especializados, educación y entrenamiento. México concluirá la presidencia que ostentó durante los dos últimos años en febrero de 2014, tomando entonces Colombia el relevo.
Fotografía: Salvador Cienfuegos, inauguró ayer la trigésima edición de la Conferencia de Ejércitos Americanos (CEA)
Cobra Crash Serious Blow For Pakistan Army
Pakistan's loss of a Cobra attack helicopter on patrol will be difficult to replace as the fleet ages. (Agence France-Presse)
ISLAMABAD — Pakistan’s counterinsurgency efforts suffered a serious blow yesterday with the loss of an AH-1F Cobra gunship. The fleet is aging fast as it is heavily deployed in harsh terrain along the border with Afghanistan.
A report by the Associated Press of Pakistan quoted the military’s Inter Service Press Release (ISPR) media arm saying the helicopter had made a forced landing near the town of Rahwali after a “technical fault.”
The two crew members were said to have suffered slight injuries, and were taken to nearby Central Military Hospital, Gujranwala. The crash site was secured by local police and Army personnel.
Images available of the crash show the helicopter broken in at least two pieces behind the cockpit. The skids have collapsed, and the engine and tail separated.
However, the number in service is uncertain. Some sources cite approximately 40, but it is unknown how many are operational and how many are being cannibalized to keep the others flying.
The US has delivered extra airframes with a small number arriving in Pakistan in 2007 and made operational again with the help of US firm DynCorp.
More recently eight ex-Jordanian AH-1S Cobras were delivered earlier this month.
Regardless of the number in service, Pakistan cannot afford to lose any.
A spokesman for ISPR, asked how many of the ex-Jordanian Cobras are flying or if any details of the crash are available, would only say, “No such details [are] available right now.”
The crash has focused attention on the need to retire the helos, but Pakistan’s enfeebled economy is unlikely to be able to generate the required funds.
Given how hard-pressed the fleet increasingly is, former Australian defense attache to Islamabad, Brian Cloughley, praises the fact they are still operational.
“It speaks volumes for the servicing effort that there have not been other technical faults that have resulted in accidents,” he said.
Additional political factors also make replacement difficult.
“Certainly, there should be an going replacement of the Cobra fleet, but unless this can be arranged on a no-cost or much-reduced cost basis, Pakistan is going to find it very difficult indeed to find the money, with the IMF breathing down its neck, and a rather negative US Congress,” Cloughley said.
Pakistan has two options. Turkey is offering the TAI T-129, and the US could provide the AH-1Z.
Turkey has offered three T-129s at no cost, and possible local assembly, but Pakistan would have to buy the rest, perhaps 40 or so helicopters, to replace the Cobra fleet. So it is uncertain if Pakistan could afford the deal.
According to analyst Haris Khan of the Pakistan Military Consortium think tank, Turkey has already helped Pakistan support its Cobra fleet.
“Initially there was a problem with acquiring spare parts from the US, but later the majority of parts were procured from Turkey,” he said.
Both sides seem willing to capitalize on this, but Pakistan’s financial woes have hampered progress.
Efforts to secure replacement gunships from the US have for years focused on the AH-1Z, but the US Marine Corps is given priority over any foreign order.
It is thought that a number could be acquired by Pakistan through access to US funding, but official sources here have been unwilling to discuss if such an offer has been made, as has been speculated.
Opting for an offer of AH-1Zs would definitely be the more affordable choice for Pakistan, but could come at a cost of alienating fraternal ally Turkey.
Khan is clear where the next step for Pakistan lies however.
“The next and immediate step should to accept the three gifted T-129s from Turkey, along with the spare parts, and start moving in the direction of setting up an assembly line for these potent helicopters,” he said.
Purely on technical and operational terms, he said an AH-1Z deal would be a good idea however.
“If this notification comes to fruit Pakistan will have two options; either to buy brand new AH-1Zs or procure the stored airframes of AH-1 F/S/W and convert them into AH-1Z,” he said.
Pakistan's loss of a Cobra attack helicopter on patrol will be difficult to replace as the fleet ages. (Agence France-Presse)
ISLAMABAD — Pakistan’s counterinsurgency efforts suffered a serious blow yesterday with the loss of an AH-1F Cobra gunship. The fleet is aging fast as it is heavily deployed in harsh terrain along the border with Afghanistan.
A report by the Associated Press of Pakistan quoted the military’s Inter Service Press Release (ISPR) media arm saying the helicopter had made a forced landing near the town of Rahwali after a “technical fault.”
The two crew members were said to have suffered slight injuries, and were taken to nearby Central Military Hospital, Gujranwala. The crash site was secured by local police and Army personnel.
Images available of the crash show the helicopter broken in at least two pieces behind the cockpit. The skids have collapsed, and the engine and tail separated.
However, the number in service is uncertain. Some sources cite approximately 40, but it is unknown how many are operational and how many are being cannibalized to keep the others flying.
The US has delivered extra airframes with a small number arriving in Pakistan in 2007 and made operational again with the help of US firm DynCorp.
More recently eight ex-Jordanian AH-1S Cobras were delivered earlier this month.
Regardless of the number in service, Pakistan cannot afford to lose any.
A spokesman for ISPR, asked how many of the ex-Jordanian Cobras are flying or if any details of the crash are available, would only say, “No such details [are] available right now.”
The crash has focused attention on the need to retire the helos, but Pakistan’s enfeebled economy is unlikely to be able to generate the required funds.
Given how hard-pressed the fleet increasingly is, former Australian defense attache to Islamabad, Brian Cloughley, praises the fact they are still operational.
“It speaks volumes for the servicing effort that there have not been other technical faults that have resulted in accidents,” he said.
Additional political factors also make replacement difficult.
“Certainly, there should be an going replacement of the Cobra fleet, but unless this can be arranged on a no-cost or much-reduced cost basis, Pakistan is going to find it very difficult indeed to find the money, with the IMF breathing down its neck, and a rather negative US Congress,” Cloughley said.
Pakistan has two options. Turkey is offering the TAI T-129, and the US could provide the AH-1Z.
Turkey has offered three T-129s at no cost, and possible local assembly, but Pakistan would have to buy the rest, perhaps 40 or so helicopters, to replace the Cobra fleet. So it is uncertain if Pakistan could afford the deal.
According to analyst Haris Khan of the Pakistan Military Consortium think tank, Turkey has already helped Pakistan support its Cobra fleet.
“Initially there was a problem with acquiring spare parts from the US, but later the majority of parts were procured from Turkey,” he said.
Both sides seem willing to capitalize on this, but Pakistan’s financial woes have hampered progress.
Efforts to secure replacement gunships from the US have for years focused on the AH-1Z, but the US Marine Corps is given priority over any foreign order.
It is thought that a number could be acquired by Pakistan through access to US funding, but official sources here have been unwilling to discuss if such an offer has been made, as has been speculated.
Opting for an offer of AH-1Zs would definitely be the more affordable choice for Pakistan, but could come at a cost of alienating fraternal ally Turkey.
Khan is clear where the next step for Pakistan lies however.
“The next and immediate step should to accept the three gifted T-129s from Turkey, along with the spare parts, and start moving in the direction of setting up an assembly line for these potent helicopters,” he said.
Purely on technical and operational terms, he said an AH-1Z deal would be a good idea however.
“If this notification comes to fruit Pakistan will have two options; either to buy brand new AH-1Zs or procure the stored airframes of AH-1 F/S/W and convert them into AH-1Z,” he said.
Israel Revamps Armored Units for Urban, Brush Battles
TEL AVIV — Starting next month, select draftees inducted into Israel’s Armored Corps will undergo training for eventual deployment in new multi-discipline companies designed to support future battalions of main battle tanks (MBTs).
The new specialty companies, each composed of reconnaissance, observation and mortar platoons, will form an integral part of future armored battalions, which consist of two active-duty MBT companies and a third MBT company from the Israel Defense Force (IDF) reserves.
The merger of traditional infantry missions into Israel’s future armored order of battle is part of an Army-wide revamp aimed at retiring older-model Merkava MBTs and optimizing Israel’s maneuvering ground forces for urban and heavily forested arenas.
Under the plan, mortar platoons will be equipped with Keshet, an M113-based, autonomous, self-propelled 120mm mortar by Elbit Systems, according to Brig. Gen. Shmuel Olansky, IDF chief armor officer.
“We’re building in every battalion of the Armored Corps a supporting company of infantry equipped with Keshet, which knows how to provide destructive firepower at a high rate,” Olansky said in a report posted Oct. 24 on the IDF’s Hebrew-language website.
New mortar platoons, together with new reconnaissance and observation platoons, will operate “shoulder-to-shoulder” with MBT battalions, Olansky said.
In an interview with Shachar Ruppin of the IDF spokesman’s office, Olansky said budget cuts and changing battle conditions were driving the revamp, which will allow the retirement of older-model MBTs as it brings on new infantry support cadres.
“Retirement of older tanks is a process that is being implemented after lengthy discussions and simulations,” Olansky said. “It allows us, in parallel, to equip ourselves with essential combat support elements.”
Maj. Arieh Berger, operations officer for the Armored Corps’ first brigade slated for the revamp, said infantry support elements will be equipped with advanced command-and-control systems for rapid transfer of targeting data to armored formations. The revamp, he said, will maximize the IDF’s ability to operate in closed and built-up areas.
“There are no more battles where tanks face off against other tanks on an exposed hill,” Berger said in the IDF-posted story. “These new forces will be able to direct tank battalions between homes of villages or into brush, according to our needs.”
TEL AVIV — Starting next month, select draftees inducted into Israel’s Armored Corps will undergo training for eventual deployment in new multi-discipline companies designed to support future battalions of main battle tanks (MBTs).
The new specialty companies, each composed of reconnaissance, observation and mortar platoons, will form an integral part of future armored battalions, which consist of two active-duty MBT companies and a third MBT company from the Israel Defense Force (IDF) reserves.
The merger of traditional infantry missions into Israel’s future armored order of battle is part of an Army-wide revamp aimed at retiring older-model Merkava MBTs and optimizing Israel’s maneuvering ground forces for urban and heavily forested arenas.
Under the plan, mortar platoons will be equipped with Keshet, an M113-based, autonomous, self-propelled 120mm mortar by Elbit Systems, according to Brig. Gen. Shmuel Olansky, IDF chief armor officer.
“We’re building in every battalion of the Armored Corps a supporting company of infantry equipped with Keshet, which knows how to provide destructive firepower at a high rate,” Olansky said in a report posted Oct. 24 on the IDF’s Hebrew-language website.
New mortar platoons, together with new reconnaissance and observation platoons, will operate “shoulder-to-shoulder” with MBT battalions, Olansky said.
In an interview with Shachar Ruppin of the IDF spokesman’s office, Olansky said budget cuts and changing battle conditions were driving the revamp, which will allow the retirement of older-model MBTs as it brings on new infantry support cadres.
“Retirement of older tanks is a process that is being implemented after lengthy discussions and simulations,” Olansky said. “It allows us, in parallel, to equip ourselves with essential combat support elements.”
Maj. Arieh Berger, operations officer for the Armored Corps’ first brigade slated for the revamp, said infantry support elements will be equipped with advanced command-and-control systems for rapid transfer of targeting data to armored formations. The revamp, he said, will maximize the IDF’s ability to operate in closed and built-up areas.
“There are no more battles where tanks face off against other tanks on an exposed hill,” Berger said in the IDF-posted story. “These new forces will be able to direct tank battalions between homes of villages or into brush, according to our needs.”
Norwegian Soldiers from the artillerijegerene of the Artilleribataljonen during an annual Patrol and Shooting Course – 29th October 2013
Russia Delivers 12 Helos for Afghan Army
Nov. 1, 2013 - 03:38PM |
By ANDREW CHUTER
Russia's military export organization Rosoboronexport said Nov. 1 that it had completed deliveries to the US government of 12 transport helicopters destined for the Afghan National Army. (MC2 David Quillen / US Navy)
LONDON — Russia’s military export organization Rosoboronexport said Nov. 1 that it had completed deliveries to the US government of 12 transport helicopters destined for the Afghan National Army.
Deliveries were completed last month, said the state-owned company in a statement. The 12 Mi-17V-5s were ordered in 2012 when the US government took up a $217 million option to purchase additional machines as a result of an earlier 2011 deal.
That deal involved the purchase by the US of 21 Mi-17s to bolster Afghan military transport capabilities in the run-up to the withdrawal of NATO combat forces by the end of next year.
At one point, the US Congress tried to block the purchase of helicopters from Rosoboronexport due to Russia’s continuing supply of military equipment to the Syrian regime of Bashar al-Assad, which is fighting a civil war with rebels. The Pentagon managed to sidestep the attempted ban.
Completion of deliveries of the latest batch of Mi-17s leaves a further 30 of the rotorcraft to be handed over to the US in 2014 under a $572 million deal Rosoboronexport signed earlier this year.
Nov. 1, 2013 - 03:38PM |
By ANDREW CHUTER
Russia's military export organization Rosoboronexport said Nov. 1 that it had completed deliveries to the US government of 12 transport helicopters destined for the Afghan National Army. (MC2 David Quillen / US Navy)
LONDON — Russia’s military export organization Rosoboronexport said Nov. 1 that it had completed deliveries to the US government of 12 transport helicopters destined for the Afghan National Army.
Deliveries were completed last month, said the state-owned company in a statement. The 12 Mi-17V-5s were ordered in 2012 when the US government took up a $217 million option to purchase additional machines as a result of an earlier 2011 deal.
That deal involved the purchase by the US of 21 Mi-17s to bolster Afghan military transport capabilities in the run-up to the withdrawal of NATO combat forces by the end of next year.
At one point, the US Congress tried to block the purchase of helicopters from Rosoboronexport due to Russia’s continuing supply of military equipment to the Syrian regime of Bashar al-Assad, which is fighting a civil war with rebels. The Pentagon managed to sidestep the attempted ban.
Completion of deliveries of the latest batch of Mi-17s leaves a further 30 of the rotorcraft to be handed over to the US in 2014 under a $572 million deal Rosoboronexport signed earlier this year.
GTD presentará en MILIPOL su nuevo Sistema de Exploración y Reconocimiento, montado sobre vehículo
(defensa.com) La empresa de ingeniería GTD presentará en MILIPOL -Salón Mundial de la Seguridad-, que tendrá lugar en París del 19 al 22 de noviembre de 2013, varias novedades entre las que destaca el Sistema de Exploración y Reconocimiento, Watcher VSS-BC, que podrá verse integrado en un vehículo en el stand que GTD tendrá en la feria. Se trata de un sistema de observación dotado de un gran número de capacidades, basadas en un posicionamiento preciso, gracias a la utilización conjunta de navegadores inerciales y GPS. Además, emplea cámaras en espectro visible e infrarrojo de largo alcance, montadas sobre un pedestal de alta precisión, que permite obtener coordenadas de objetivos a largas distancias y operar con toda seguridad fuera del alcance de las armas de tiro tenso.
Gracias a este sistema, que permite ver sin ser visto y obtener la información en un plazo de tiempo mínimo, los Cuerpos de Seguridad podrán disponer de medios de reconocimiento que proporcionan información, completamente actualizada y en tiempo real, para realizar las misiones con total precisión.
El Watcher VSS-BC, desarrollado por GTD, se ha integrado con total éxito en el sistema SERT de Navantia Sistemas, demostrando su funcionalidad y versatilidad en todas las pruebas dinámicas y funcionales realizadas en diversos campos de maniobras.
También se mostrarán otros equipos y productos específicos que comercializa la empresa ,como los desarrollados para Fuerzas Especiales, como el sistema LightSpeed, que combina la modulación de la luz IR con una óptica de alta precisión para proporcionar comunicaciones de voz y datos seguras.
En sistemas de detección de ópticas podrá verse el BEAM 100™, que detecta los sistemas ópticos que le estén apuntando; y en equipos para tiradores de élite, destaca el dispositivo VENOM que, montado sobre el visor del arma, permite medir el viento en tiempo real y en cualquier condición meteorológica.
http://desarrolloydefensa.blogspot.com.ar/
(defensa.com) La empresa de ingeniería GTD presentará en MILIPOL -Salón Mundial de la Seguridad-, que tendrá lugar en París del 19 al 22 de noviembre de 2013, varias novedades entre las que destaca el Sistema de Exploración y Reconocimiento, Watcher VSS-BC, que podrá verse integrado en un vehículo en el stand que GTD tendrá en la feria. Se trata de un sistema de observación dotado de un gran número de capacidades, basadas en un posicionamiento preciso, gracias a la utilización conjunta de navegadores inerciales y GPS. Además, emplea cámaras en espectro visible e infrarrojo de largo alcance, montadas sobre un pedestal de alta precisión, que permite obtener coordenadas de objetivos a largas distancias y operar con toda seguridad fuera del alcance de las armas de tiro tenso.
Gracias a este sistema, que permite ver sin ser visto y obtener la información en un plazo de tiempo mínimo, los Cuerpos de Seguridad podrán disponer de medios de reconocimiento que proporcionan información, completamente actualizada y en tiempo real, para realizar las misiones con total precisión.
El Watcher VSS-BC, desarrollado por GTD, se ha integrado con total éxito en el sistema SERT de Navantia Sistemas, demostrando su funcionalidad y versatilidad en todas las pruebas dinámicas y funcionales realizadas en diversos campos de maniobras.
También se mostrarán otros equipos y productos específicos que comercializa la empresa ,como los desarrollados para Fuerzas Especiales, como el sistema LightSpeed, que combina la modulación de la luz IR con una óptica de alta precisión para proporcionar comunicaciones de voz y datos seguras.
En sistemas de detección de ópticas podrá verse el BEAM 100™, que detecta los sistemas ópticos que le estén apuntando; y en equipos para tiradores de élite, destaca el dispositivo VENOM que, montado sobre el visor del arma, permite medir el viento en tiempo real y en cualquier condición meteorológica.
http://desarrolloydefensa.blogspot.com.ar/
APC: Nuevo blindado 8x8 tailandés
DTI tailandesa presenta maqueta del blindado a ruedas 8x8
Vehículo blindado DTI 8x8
ThaiArmedForce.com - La DTI presentó la maqueta de vehículos blindados de ruedas 8x8 en la Exposición Defensa & Seguridad 2013.
El modelo (mock up) del blindado tiene 8x8 rueda de goma, se instala con los sistemas propulsores de jet de agua, incluye cámaras de vigilancia y torreta blindada. El vehículo se han diseñado para tener una armadura en forma de V para un STANAG 4569 Nivel 4 .
El personal del Instituto de Tecnología de Defensa del Departamento de Defensa o el DTI (DTI) reveló que Tailandia presenta una buena situación y el potencial para la producción de piezas y montaje de automóviles. Coches de hasta 12 marcas producidas en Tailandia. Piezas de automóviles proveedores a más de 2.300 fabricantes de automóviles en el mundo. Fuerza de trabajo total de más de cinco mil personas para el año 2011, las exportaciones de automóviles de Tailandia, por valor de más de setecientos carros valorados 3400 millones para el año 2012. Se produjeron industria automotriz de Tailandia más de 2,6 millones de vehículos, que es el potencial de la industria, que debe utilizar el ejército. Este proyecto también refleja la capacidad de la industria de la automoción en Tailandia. La investigación también muestra la integración total aguas arriba (upstream) y aguas abajo (downstream). Los resultados de las aplicaciones de investigación y desarrollo en la cadena de valor.
"En este proyecto DTI actúa como un centro para la integración de la industria y los organismos involucrados en el diseño y desarrollo de modelos. Se presentó en el proceso de diseño y desarrollo de vehículos con características y capacidades para cumplir con los requisitos apropiados de los valores fundamentales del Ejército de Tailandia y los países miembros de la ASEAN. La colaboración con los departamentos del clúster automotriz bajo el control y supervisión de la DTI de lograr unidades de vehículos blindados de ruedas 8x8 en el país", dijeron los funcionarios de la DTI.
El vehículo blindado es una réplica o maqueta con el sistema de propulsión, que consiste en la suspensión, el motor y la cabina. Ni siquiera es un modelo permanente o prototipo que DTI y su industria codicia, la investigación seguirá siendo capaz de dominar la línea de producción el próximo .
Thai Armed Force
http://fdra.blogspot.com.ar/
DTI tailandesa presenta maqueta del blindado a ruedas 8x8
Vehículo blindado DTI 8x8
ThaiArmedForce.com - La DTI presentó la maqueta de vehículos blindados de ruedas 8x8 en la Exposición Defensa & Seguridad 2013.
El modelo (mock up) del blindado tiene 8x8 rueda de goma, se instala con los sistemas propulsores de jet de agua, incluye cámaras de vigilancia y torreta blindada. El vehículo se han diseñado para tener una armadura en forma de V para un STANAG 4569 Nivel 4 .
El personal del Instituto de Tecnología de Defensa del Departamento de Defensa o el DTI (DTI) reveló que Tailandia presenta una buena situación y el potencial para la producción de piezas y montaje de automóviles. Coches de hasta 12 marcas producidas en Tailandia. Piezas de automóviles proveedores a más de 2.300 fabricantes de automóviles en el mundo. Fuerza de trabajo total de más de cinco mil personas para el año 2011, las exportaciones de automóviles de Tailandia, por valor de más de setecientos carros valorados 3400 millones para el año 2012. Se produjeron industria automotriz de Tailandia más de 2,6 millones de vehículos, que es el potencial de la industria, que debe utilizar el ejército. Este proyecto también refleja la capacidad de la industria de la automoción en Tailandia. La investigación también muestra la integración total aguas arriba (upstream) y aguas abajo (downstream). Los resultados de las aplicaciones de investigación y desarrollo en la cadena de valor.
"En este proyecto DTI actúa como un centro para la integración de la industria y los organismos involucrados en el diseño y desarrollo de modelos. Se presentó en el proceso de diseño y desarrollo de vehículos con características y capacidades para cumplir con los requisitos apropiados de los valores fundamentales del Ejército de Tailandia y los países miembros de la ASEAN. La colaboración con los departamentos del clúster automotriz bajo el control y supervisión de la DTI de lograr unidades de vehículos blindados de ruedas 8x8 en el país", dijeron los funcionarios de la DTI.
El vehículo blindado es una réplica o maqueta con el sistema de propulsión, que consiste en la suspensión, el motor y la cabina. Ni siquiera es un modelo permanente o prototipo que DTI y su industria codicia, la investigación seguirá siendo capaz de dominar la línea de producción el próximo .
Thai Armed Force
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