Futuro de la IMARA
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La IMARA recibió 24 Panhard VCR en una variante exclusiva de tracción 4x4 y dos hidrojets (son los únicos con esta combinación, todos los demás clientes en el mundo carecen de hidrojets porque priorizaron la tracción 6x6). A su vez, en variantes de transportes de tropas, comando, antiaéreo y taller.
Su última misión importante consistió en la misión de paz en Haiti. Luego de ello, me parece que fueron reporenciados.
Desconozco cuántos continúan activos hoy en día.
Ademas de los Panhard VCR, la IMARA cuenta con 11 LVTP-7 repotenciados en los últimos años.
11 LVTP-7
1 LVTP-7ARV
15 ERC-90F1
18 VCR-TT
4 VCR-AA
1 VCR-PC
1 VCR-AT(ARV)
12 HMMWV
50 CAMIONES MB1720/M35A3
40 MARRUA/ LOHR 500
Segun el sitio Fuerzas Armadas del mundo)
1 LVTP-7ARV
15 ERC-90F1
18 VCR-TT
4 VCR-AA
1 VCR-PC
1 VCR-AT(ARV)
12 HMMWV
50 CAMIONES MB1720/M35A3
40 MARRUA/ LOHR 500
Segun el sitio Fuerzas Armadas del mundo)
Necesitamos aviones de ala fija para la IMARA. Transporte y apoyo cercano.
Si si también, pero El Finbo decía elementos propios con alas, onda CASA 212 y algo que se parezca al Harrier, obviamente no vertical.
Los Marines tenían Harrier propios para apoyo.
y una cuenta bancaria generosamente solvente. (observad ese pequeño detalle) Aunque la IM tenia su Apy con los Macchi y T Mentor que no era poco.
Apy!!
Te acordás de Apy?? lo saqué ya de la firma
Te acordás de Apy?? lo saqué ya de la firma
Y Turbo Porter?
Ahora hay uno nada más
Claro, igual que IM, hay una nada mas.
Me voy
Y un batallón aerotransportado.
Seguramente la IMARA necesita un buque desde el que desembarcar , helicópteros de transporte y ataque , y mil cosas más.....
Empecemos por lo básico básico: Por ejemplo , reemplazar esos vetustos cascos PASGT M88 norteamericanos de fines de los 90, vencidos hace rato , reconocibles a 200 metros por su barbijo clásico de 2 puntos , fabricados por Unicor , Devils Lake Sioux y SPP ( Specialty Plastic Products) , lotes 1988 al 95....
Cascos de excelencia , lo mejor de lo mejor en.........1990.
Las FFAA de EEUU los retiraron del servicio activo luego de la Invasión a IRAK EN 2003 , reemplazados por los Marine Lightweight , versión aggiornada del PASGT , luego por los Mich , luego por los ACH.........
Abrazo.
Empecemos por lo básico básico: Por ejemplo , reemplazar esos vetustos cascos PASGT M88 norteamericanos de fines de los 90, vencidos hace rato , reconocibles a 200 metros por su barbijo clásico de 2 puntos , fabricados por Unicor , Devils Lake Sioux y SPP ( Specialty Plastic Products) , lotes 1988 al 95....
Cascos de excelencia , lo mejor de lo mejor en.........1990.
Las FFAA de EEUU los retiraron del servicio activo luego de la Invasión a IRAK EN 2003 , reemplazados por los Marine Lightweight , versión aggiornada del PASGT , luego por los Mich , luego por los ACH.........
Abrazo.
Seguramente la IMARA necesita un buque desde el que desembarcar , helicópteros de transporte y ataque , y mil cosas más.....
Empecemos por lo básico básico: Por ejemplo , reemplazar esos vetustos cascos PASGT M88 norteamericanos de fines de los 90, vencidos hace rato , reconocibles a 200 metros por su barbijo clásico de 2 puntos , fabricados por Unicor , Devils Lake Sioux y SPP ( Specialty Plastic Products) , lotes 1988 al 95....
Cascos de excelencia , lo mejor de lo mejor en.........1990.
Las FFAA de EEUU los retiraron del servicio activo luego de la Invasión a IRAK EN 2003 , reemplazados por los Marine Lightweight , versión aggiornada del PASGT , luego por los Mich , luego por los ACH.........
Abrazo.
Se podría sumar al EA en la compra que se le iba a hacer a India...
Es que jamás se hacen compras conjuntas en éste país.
A ver:
IMARA compró Pasgt M88 , que con el tiempo se vencieron.
Y un pequeño lote de Global Armour sudafricano. Recalco lo de PEQUEÑO lote.
EA compró Rabintex israelíes para el Regimiento ASAE 601 (Pasgt bajo licencia israelí, casi iguales)
También pequeño lote de Global Armour.
EA compró también ACH norteamericanos, fabricados por Gentex USA, excelentes pero no suficientes.
Es así, se compra de a pequeñas dosis.
Si nos viera el general Ricchieri , se vuelve a morir 15 veces.
Si mal no recuerdo la pequeña compra fue de 20.000 cascos.....obio que insuficientes pero no se que tan pequeña compra camarada
Si camarada , algo así como 20.000 ACH, fabricación Gentex, un lujo, todos con etiqueta que reza " Ejército Argentino, Orden de compra xxxxxx y numeración"......hermosos, soberbios cascos......estimo que para cubrir al EA harían falta otros 20.000.
Igual fue una compra linda, cómo no.
Abrazo!
Merchant
Seguramente la IMARA necesita un buque desde el que desembarcar , helicópteros de transporte y ataque , y mil cosas más.....
Empecemos por lo básico básico: Por ejemplo , reemplazar esos vetustos cascos PASGT M88 norteamericanos de fines de los 90, vencidos hace rato , reconocibles a 200 metros por su barbijo clásico de 2 puntos , fabricados por Unicor , Devils Lake Sioux y SPP ( Specialty Plastic Products) , lotes 1988 al 95....
Cascos de excelencia , lo mejor de lo mejor en.........1990.
Las FFAA de EEUU los retiraron del servicio activo luego de la Invasión a IRAK EN 2003 , reemplazados por los Marine Lightweight , versión aggiornada del PASGT , luego por los Mich , luego por los ACH.........
Abrazo.
Perdón pero necesito que me desburren, que es lo que se vence en un casco?
El PASGT esta hecho de kevlar, que tiene un vencimiento por perdida de la densidad del material (lo afectan la humedad y la temperatura, entre otros factores ambientales), por ende pierde sus capacidades anti-balisticas despues de un determinado tiempo. Haciendo numeros, estan vencidos hace rato.
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