Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.

Daniel1962

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Nissan ... Frontier
Frontier es Nissan :D

¿Para qué? No sé
¿Por qué ? Porque en cada licitación la que ganó es la que ofertó más barato, y obviamente cumplía los requerimientos técnicos.
cuando tenés razón tenés razón.

Igualmente, sumá las Amarok que ya tienen....... realmente no se puede tener semejante nivel de modelos diferentes.

Es un despropósito. El EA tiene un cocoliche de vehículos ligeros, camionetas, camiones...... en su vida tuvo tanto rejunte.

Encima a veces misma marca, pero diferente modelo y por ende diferentes repuestos.
 

Daniel1962

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¿Y cómo se comparan esos totales con las décadas previas? Porque, a pesar de todas las cancelaciones, parece ser uno de los periodos de mayor renovación de la flota de automotores.

Después hago el resumen 2004/2019, no sé si va a dar tan diferente. Pero lo analizamos.

junio 2019-marzo 2022 = 34 meses

392 licit+110 FMS/China/etc= 502 (más.los AR/SR)

14,8 vehículos por mes, aprox 177 vehiculos al año

Si consideramos un parque de más de 5.000 vehículos, nos daría más de 30 años para renovar la flota.
 

Daniel1962

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hay que *************** a trompadas al tipo que compra una camioneta para las ffaa que NO es traccion 4x4.....solo en la cabeza de alguien que esta comodamente detras de un escritorio puede ser tan inútil......perdón por la calentura jejej
Según dijo páginas atrás "un conocido forista" (Jorge de nombre....) estas camionetas son para reemplazar autos (en principio los Fiat Línea calculo yo, y todo el resto de los autos de los 90s).
Otra genialidad, algo que consume 1 por algo que consume 2....
 

Daniel1962

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¿Y cómo se comparan esos totales con las décadas previas? Porque, a pesar de todas las cancelaciones, parece ser uno de los periodos de mayor renovación de la flota de automotores.

Viaje largo de colectivo y memoria de por medio te diría que tenés razón.

Comparado con las incorporaciones del periodo 2004/jun2019 (185 meses) esto me estaría dando: (de memoria, puede fallar algo)

185 meses

220 autos
20+250+70 pickups= 330
240 utilitarios
100 IVECO
250 MB 1720/25/20/21
8 tractores
200 sprinter/dayli/etc
10 Ford cargo
80 F350
--------
1458

35+7 HMMWV
6 M916a3
60 M939
39 Polaris MRZR4
90 Polaris
30 motos
70 marrua
28 gaucho
-------
365

Total 1883==>9.9/mes, redondeamos a 10 vehículos/mes para 2004/2019 jun
 
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MDD

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Viaje largo de colectivo y memoria de por medio te diría que tenés razón.

Comparado con las incorporaciones del periodo 2004/jun2019 (185 meses) esto me estaría dando: (de memoria, puede fallar algo)

185 meses

220 autos
20+250+70 pickups= 330
240 utilitarios
100 IVECO
250 MB 1720/25/20/21
8 tractores
200 sprinter/dayli/etc
10 Ford cargo
80 F350
--------
1458

35+7 HMMWV
6 M916a3
60 M939
39 Polaris MRZR4
90 Polaris
30 motos
70 marrua
28 gaucho
-------
365

Total 1883==>9.9/mes, redondeamos a 10 vehículos/mes para 2004/2019 jun
Ojo, hay un 50% más de compras!!!
Que terrible. Creo que la Pcia de Bs As renueva la flota con más celeridad
 

Daniel1962

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Creo que la Pcia de Bs As renueva la flota con más celeridad
La Policia y la GNA destrozan vehiculos a lo loco (el cementerio de camionetas y autos de la GNA en Campo de Mayo es para matarse)

Pensemos que de los 200 y pico MB1518 de 1982 siguen en servicio más del 75%
La tasa de en servicio los MB230G (de un año antes) es bastante más baja (considerando ese motor "nastero de *****" que tiene) alrededor de un 45%. Ah, pero ahora los vamos a llevar a nuevo....
La tasa de "vivencia" de los Reos de 2,5tn es sencillamente espectacular (con los motores OM352 de la década del 70 y alguno que otro Cummins): alrededor del 60% (de vehiculos entre 53 y 61 años estamos hablando)


Ojo, hay un 50% más de compras!!!
Si, habria que ver si se mantiene en el tiempo.
Hace casi 4 meses que "no pasa naranja": ni una licitación nueva desde el 3 de diciembre-

Aunque realmente es un algo menos del 50% más: de los 500 y pico las 40 Partner y 25 camionetas son para "la oficialidad" y reemplazar vehiculos de alrederor de 10/12 años...
 
La Policia y la GNA destrozan vehiculos a lo loco (el cementerio de camionetas y autos de la GNA en Campo de Mayo es para matarse)

Pensemos que de los 200 y pico MB1518 de 1982 siguen en servicio más del 75%
La tasa de en servicio los MB230G (de un año antes) es bastante más baja (considerando ese motor "nastero de *****" que tiene) alrededor de un 45%. Ah, pero ahora los vamos a llevar a nuevo....
La tasa de "vivencia" de los Reos de 2,5tn es sencillamente espectacular (con los motores OM352 de la década del 70 y alguno que otro Cummins): alrededor del 60% (de vehiculos entre 53 y 61 años estamos hablando)



Si, habria que ver si se mantiene en el tiempo.
Hace casi 4 meses que "no pasa naranja": ni una licitación nueva desde el 3 de diciembre-

Aunque realmente es un algo menos del 50% más: de los 500 y pico las 40 Partner y 25 camionetas son para "la oficialidad" y reemplazar vehiculos de alrederor de 10/12 años...
Que se dejen de jorobar, tienen dos opciones. O van por algo nuevo o le ponen un motor diesel como la gente.
 

Daniel1962

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Del discurso del ministro de defensa


Al respecto, el Gobierno entregará este martes al Ejército vehículos a rueda
Adivinemos:
Nissan Frontier
VW Constellation 32.360 cisterna
MB 1726 4x4
Oshkosh M1083A1P2 verdes!!!!!!
(No recuerdo las fechas, pero calculo que las Ranger 4x4 de Comunicaciones no van a estar listas)

No me jugaría por mucho más.
Espero que nos sorprendan....
 

Daniel1962

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El discurso fue ayer,asi que siiii....

Viene con suspenso esto....


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Próximamente desde Zona Militar continuaremos informando, mientras se desarrolla la cobertura desde las 16 horas. Además, brindaremos un detalle de la cantidad de equipos y sistemas entregados al Ejército Argentino como hemos realizado en oportunidades anteriores.
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¡¡Faltan 15 minutos!!!! que nervios... palmface
 
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