Dejaaaaa..., anduve en uno de esos en Haiti..., me comprimi todos los discos de la columna, senti cada inperfeccion del terreno como si caminara descalzo.Siempre quise tener un Chafee en el jardín . . .
Y bueno, nuestros Unimog no serán nuevos, pero al menos son nuestros, y todavía andan
bbufon
Capaz que en ese tema estamos un poquito mejor que ustedes.
https://www.x.com/latam/images_cache/2016/05/12/uruguay-fusilerosnavales-ural-pablomartinez-520.jpg
Material de descarte....en todos los ejércitos los vas a encontar.
Un VCBR en Haití no marcaban la diferencia. Justamente los Panhard de la Infantería de Marina tuvieron problemas a la hora de transitar por el casco urbano (calles angostas, escombros por todos lados, etc)
No quiero hacer un off-topic porque sino el Tano me reta...., pero si es por refregar en la cara..., tene cuidado..., vas a terminar llorando.Ah, bueno, si vas a andar desafiando agarrate fuerte:
¿querés UN Unimog con sólo 18 años de antiguedad? Ahi tenés. Si. Uno. Solo. Pero bueno.
Asi, de incógnito, te mira con un solo faro....
Ni te imaginás las cosas que puede transportar y en que condiciones....
Este solo tiene problemas los dias de lluvia...
Ah, no estas justo justo no iban
El año que viene va a salir la versión 4x4 también parece.Bueno, es un comienzo.
Pero la tendriamos que militarizar.
Pintura verde tenemos.
Le estaba contestando con humor al vecino rioplatense.Así como hablamos de lo viejo, también mencionemos los siguientes. No todas son pálidas.
en el EA quedan Aprox 36 Steyr-Daimler-Puch Pinzgauer como Ambulancias (712 AMB-S), en Comunicaciones (712), y Taller (712-M) en 4x4 y 6x6...¡¡Excelente como quedó!!
¡¡La podrian presentar en la próxima Autoclásica, y a los integrantes del AACVM les encantaria verla en ese estado!!
Al menos en el RCT9 quedan algunos Pinzgauer también.
Nunca pude encontrar cuantos llegaron, pero ponele más de 20 y posiblmente menos de 60.
Pero más importante que la cantidad tampoco nunca pude entender para que llegaron: en esa época todavia se estaban incorporando U416 0km, y están en la misma categoria.
Se ve que fabricar ensaladas logísticas gratuitamente (bue, gratuitamente es una forma de decir) es algo histórico.
Para mí se escapaban del invierno austriaco y se subieron por error al tren que traia los SK105......
Hay Aprox 400 Mercedes Benz G230 (en varias versiones...incluidas 8/12 Ambulancias) y mas de 800 Mercedes Benz Unimog U-416 (varias Versiones) y 1 (uno) Mercedes Benz Unimog U-2150L en Comunicaciones (el que mostro Dani).Que fierrazos los Unimog, junto con los MB 230 habrán sido la línea de vehículos en mayor número adquiridos por el EA?
36? Tantos? Pero en funcionamiento?
Hola Dani "estimo" en 36 los Pinz que estan dando vueltas (la mayoria en el Sur patagonico)...sobre los de Comunicaciones no pude conseguir ninguna foto..."Aun".
No todo es asfalto ,,,,
... (el que hay que sacarle la parte superior de la jaula - algunos varios bulones -) para que se pueda apliar con el otro gaucho, y llevarlo adentro de un C-130 
Decir que esa trompa es horrible es quedarme corto....
Estos dos andan dando vueltas por la zona de Palermo, tema del G-20
y el M936 grua
Nada nuevo bajo el sol...
Lo que se vió en el desfile del Dia de la especialidad de Arsenales.
Original de
https://www.facebook.com/FUERZASDEF...gqULLiY0A8o4gg5qZ2bPlzl1sorSESgaKi9I&fref=tag
en ZM: https://www.zona-militar.com/foros/threads/noticias-del-ejército-argentino.5668/post-2493555
Presentacion en "sociedad" de los HMMWV ambulancia.
Son HMMWV "nuevos", de las últimas series (se diferencian por la parrilla y luces que sobresalen del frente ("ojos saltones"). Creeria que son los M1152, pero puede fallar.
MB 1726 4x2
Ford 1723 6x2 "aguatero", el tercer eje de izamiento neumático.
IVECO Stralis 450 6x¿2? o 6x¿4?
El Gaucho de techo alto
Y los ya "viejos" nuevos de la serie M939
el M934 "expansible"
y el M936 grua
De cada pueblo un paisano: Ford, Mercedes, IVECO....
otro que paso a la historia "dintel digital"
