Futuro Helicóptero para la Armada
- Tema iniciado atlhon64
- Fecha de inicio
S
SnAkE_OnE
seria interesantisimo, pero a venir Fennec nomas..
S
SnAkE_OnE
hay opciones de todo tipo..pero logistica existente y relativamente bajo precio..
Negativo, no era "mala suerte", tenían un problema de diseño que fue solucionado, a posterior, en el resto de la serie fabricada.
pero no los podes navalizar con las medidas actuales del hangar.
¿el AS-565 entra sin problemas en una 360 sin ninguna reforma del hangar no ??
SkorpioN
Colaborador
Un Phanter/Dauphin tampoco pasa por el porton del hangar, debido a que la altura maxima de dichos helos esta en el timon de cola, excediendo los 4 metros.
http://www.netmarine.net/aero/aeronefs/panther/index.htm
Saludos!
http://www.netmarine.net/aero/aeronefs/panther/index.htm
Saludos!
SkorpioN
Colaborador
boreal dijo:
La mejor opcion para mi, pero algunos foristas ( con fundamento ) lo rechazan.
g lock dijo:
Por lo que se, no es posible, a menos que de fabrica le modifiquen y abisagren justo la parte del timon donde se aprecia esa linea en el esquema que subi; la altura bajaria a la del rotor principal, de 3,47 metros y ahi si seguramente ya pasaria por el porton...
danram dijo:
Para acomodar un "Cougar" o un "Sea King" es necesario reformar completamente el hangar ( cuatro hangares ) y desde mi humilde opinion no se justifica porque las meKo 360 ya pasaron su media vida... prefiero ahorrar y dentro de 10 años adquirir nuevos navios con capacidad para helos NH-90 o similar.
Por ahora preferiria comprar algunos Lynx ex-aeronavale, actualizarlos y operarlos sin modificar nada estructuralmente en las MeKos 360; si por 25 años no le modificaron el hangar porque van a gastar dinero ahora?
Saludos!
S
SnAkE_OnE
merda..lo puede levantar al Uran??
S
SnAkE_OnE
por que no te calentas en leer todo el tema y despues opinar cuando generes tus propias conclusiones?
-El helicoptero en consideracion hoy en el COAN es este
AS-565SB Panther
-La Aviación Naval del PLA adquirió (8) de estos helicópteros a fines
de los ochenta para la función de ASW, estos helicópteros disponen
del radar de búsqueda francés ORB-32 (rango de alcance 200km)
en su radomo de nariz alargado y tiene un sonar de profundidad
Thomson Sintra HS-12, y puede transportar dos torpedos ligeros
A.244S Whitehead sobre el pilón externo a mitad del fuselaje.
-Por sus dimensiones dos de estos caben perfectamente en el
hangar de una Meko 360H2 y uno pueden operar sin problema
desde las Meko 140A16
-Estos helicópteros hoy están declarados como excedentes por
los Chinos ya que ellos han adoptado el Z-9C
Saludosss
AS-565SB Panther
-La Aviación Naval del PLA adquirió (8) de estos helicópteros a fines
de los ochenta para la función de ASW, estos helicópteros disponen
del radar de búsqueda francés ORB-32 (rango de alcance 200km)
en su radomo de nariz alargado y tiene un sonar de profundidad
Thomson Sintra HS-12, y puede transportar dos torpedos ligeros
A.244S Whitehead sobre el pilón externo a mitad del fuselaje.
-Por sus dimensiones dos de estos caben perfectamente en el
hangar de una Meko 360H2 y uno pueden operar sin problema
desde las Meko 140A16
-Estos helicópteros hoy están declarados como excedentes por
los Chinos ya que ellos han adoptado el Z-9C
Saludosss
Supongo q como siempre el tema econòmico esta primero en el ìtem.
La opciòn barata y lògica dado el magro recurso, es dar de baja los Aluette y duplicar la cantidad de Fennec, acá volvemos a lo de siempre, ver el màx provecho de este bichito. Ya q cada 360 puede portar 2 de estos, se puede poner 2 en el aire por DD en distintas configuraciones, por ahi cosa q no se, hay algun sonar calable de bajo peso, y trabajando en conjunto con otros fennec, unos pueden portar el sonar calable y otros 1 torpedo liviano.
La otra es el estudio real, si es mas barato modificar los hangares localmente y la compra se mas SK via map. O es mas rentable una nueva lògistica y un nuevo sistema de armas.
Otra opciòn, el EA tiene unos Augusta A-109, es traspasar estos al ARA a cambio de los UH.
Yo tenia entendido que los Super Puma entraban en los hangares de las Meko pero aca se muestra q no, q era una soluciòn el traspaso de los Super Puma del EA, pero no es factible ya q volvemos al principio del tema SK.
De preferencias, opto por buscar la forma de hangarar un SK por la flexibilidad del mismo. Y operar solo 2 sistemas de armas Sk y Fennec.
sldos estimados
La opciòn barata y lògica dado el magro recurso, es dar de baja los Aluette y duplicar la cantidad de Fennec, acá volvemos a lo de siempre, ver el màx provecho de este bichito. Ya q cada 360 puede portar 2 de estos, se puede poner 2 en el aire por DD en distintas configuraciones, por ahi cosa q no se, hay algun sonar calable de bajo peso, y trabajando en conjunto con otros fennec, unos pueden portar el sonar calable y otros 1 torpedo liviano.
La otra es el estudio real, si es mas barato modificar los hangares localmente y la compra se mas SK via map. O es mas rentable una nueva lògistica y un nuevo sistema de armas.
Otra opciòn, el EA tiene unos Augusta A-109, es traspasar estos al ARA a cambio de los UH.
Yo tenia entendido que los Super Puma entraban en los hangares de las Meko pero aca se muestra q no, q era una soluciòn el traspaso de los Super Puma del EA, pero no es factible ya q volvemos al principio del tema SK.
De preferencias, opto por buscar la forma de hangarar un SK por la flexibilidad del mismo. Y operar solo 2 sistemas de armas Sk y Fennec.
sldos estimados
S
SnAkE_OnE
hace rato vengo diciendo que por ahi va la cosa
