CRUCEROS CLASE TROMP
La clase Tromp era una clase de cruceros ligeros de la Real Armada de Holanda. Originalmente, los barcos no podían ser llamados "cruceros" por razones políticas. Fueron diseñados como "líderes de flotilla" y su función original era la de ser la columna vertebral de un escuadrón de destructores modernos (sólo uno de ellos se realizó antes del estallido de la guerra). Los barcos recibieron la orden de construcción en 1935; el Tromp se puso en marcha en 1937, y su barco gemelo el Jacob van Heemskerk en 1939.
Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial,el Tromp fue enviado a las Indias Orientales Holandesas. El Jacob van Heemskerk aún está no estaba terminado en el astillero naval de Den Helder, cuando el ataque alemán comenzó el 10 de mayo de 1940, pero logró escapar hacia el Reino Unido, donde se completó con una serie de armamento completamente diferente, como un crucero antiaéreo. Ambas naves sirvieron en el Lejano Oriente y sobrevivieron a la guerra. El Tromp fue dado de baja en 1955 y vendido para desguace en 1969 y el Jacob van Heemskerk para convertirse en un buque de instrucción de artillería en 1947, radiado de servicio en 1969 y vendido para desguace en 1970.
El Tromp
Era la nave principal de los cruceros ligeros Tromp de la Real Armada de Holanda durante y después de la Segunda Guerra Mundial.
Originalmente designada como líder de flotilla y crucero torpedero en el Plan de Deckers para la flota de 1931, fue establecido en el "Nederlandsche Maatschappij Scheepsbouw" (Países Bajos, construcción naval de la empresa), Amsterdam, en 1936 y comisionado el 18 de agosto de 1938.
El Tromp navegó a las aguas de Asia antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial. Fue asignado a la Fuerza de Ataque Combinado, Comando ABDA en enero de 1942 para la defensa de las Indias Orientales Holandesas. Muy dañada de Bali el 18 de febrero 1942, durante la Batalla del Estrecho de Badung , el barco fue enviado a Australia para su reparación. Más tarde se desempeñó en la Séptima Flota de los EE.UU. y la Flota Británica del Este. El buque participó en las redadas en Sabang en abril y Surabaya en mayo de 1944.
Durante la guerra fue reportado varias veces como si hubiera sido destruidos por la Armada Imperial Japonesa, ganando su fama de ser la nave más hundida de la guerra, porque no dejaba de aparecer a pesar de ser declarado hundido por los japoneses. Por eso le fue dado el apodo de El Barco Fantasma.
A partir de 1949 el Tromp fue utilizado como buque escuela, fue dado de baja en 1955, y desguazado en 1969.
HNLMS Jacob van Heemskerk
El HNLMS Jacob van Heemskerck fue un crucero ligero de la clase Tromp de la Real Armada de Holanda.
Originalmente designado como líder de flotilla y crucero torpedero de la flota de Decker del Plan de 1931, fue encargado a toda prisa el 10 de mayo de 1940, cuando Alemania invadió los Países Bajos. Sin embargo, ya que no estaba armado escapó al Reino Unido y fue reinstalado como un crucero de defensa aérea, ya que estos eran el único tipo de armas disponibles, y había una creciente necesidad de este tipo de buques para proteger a los convoyes. Durante la guerra, la tripulación sintió que su buque fue bendecido y le dio el apodo de Oude Jacob (Jacob Viejo).
El barco estaba destinado a iniciar los ensayos en el día que los alemanes invadieron el país y para evitar su captura se puso inmediatamente en servicio. Puesto que no tenía armamento, salió del puerto para el Reino Unido con sólo una tripulación mínima. Una vez que habían llegado a Portsmouth recibió el equipo de cargas de profundidad. El 18 de mayo de 1940, la reina Guillermina visito el buque. Al final del mes, el Heemskerk y el crucero HNLMS Sumatra recibieron el encargo de transportar a la princesa Juliana y sus dos hijos (incluyendo a la Princesa de la Corona) a Canadá. Los barcos se hicieron a la mar el 2 de junio y llegaron el día 11 a Halifax.
El Heemskerck regresó solo a Inglaterra y llegó a Portsmouth en julio para retomar su programa de rearme. El Almirantazgo británico decidió convertirlo en un buque antiaéreo. El trabajo se completó el 17 de febrero de 1941, y después de pruebas en el mar, que duraron hasta el 29 de febrero, el buque fue asignado como escolta de convoyes en el océano Atlántico como parte de la escolta del Mar de Irlanda.
Fue retirado del servicio de escolta en enero de 1942 y enviado a las Indias Orientales Holandesas para reforzar la flota de defensa que se reunió allí. El barco llegó demasiado tarde para tomar parte en la batalla del Mar de Java y fue re-asignado a la Flota del Este en 1942. En septiembre de 1942 el buque participó en las operaciones "Stream" y "Jane", ambas dirigidas a la reconquista de Madagascar. El 25 de octubre el Heemskerck llegó a Fremantle, Australia, y quedó bajo el mando de las Fuerzas Aliadas Navales de Australia Occidental, donde realizó tareas de protección de convoy.
El 28 de noviembre de 1942, el Heemskerck en compañía del crucero australiano HMAS Adelaide, identificaron y dañaron la nave de abastecimiento alemán Ramsés, que posteriormente fuera hundido por su propia tripulación en el Océano Índico.
El 1 de diciembre de 1943, la nave regresó a la Flota del Este y el 27 del mismo mes, zarpó hacia el mar Mediterráneo, donde, de nuevo, realiza funciones de convoy hasta que fue llamado a Inglaterra para el mantenimiento en junio de 1944.
El 26 de julio 1945 el HNLMS Jacob van Heemskerck llegó a Amsterdam, el primer buque de guerra holandés en hacerlo después de Día de la Liberación. En septiembre de ese año zarpó hacia las Indias Orientales Holandesas, donde realiza tareas de patrulla hasta el 22 de julio de 1946. Regresó a los Países Bajos en agosto de ese año.
A partir del 12 de marzo 1951 sirvió como cuartel para los alumnos del buque naval en Vlissingen.
El crucero fue dado de baja el 20 de noviembre de 1969, y fue eliminado del Registro Naval el 27 de febrero de 1970. El 23 de junio de 1970, el buque fue vendido como chatarra.
Tipo: Crucero ligero (Tromp)
Desplazamiento: 4.000 toneladas (4.064 t) estándar
Longitud: 132 m
Manga: 12,4 m
Calado: 4,8 m
Propulsión: 2 turbinas de vapor Parsons con 4 calderas Yarrow de 2 ejes
Velocidad: 32,5 nudos (37,4 km / h; 60.2 kmh)
Dotación: 449 (máx.)
Armamento: • 6 × 150 mm (5,9 pulg) (3 x 2)
• 4 × 75 mm
• 8 × 40 mm (4 x 2)
• 2 × 20 mm
• 6 × 533 mm (21 pulg) tubos lanzatorpedos (2 × 3)
Armadura: Correa: 2 a 2,5 en (51-63 mm)
Cubierta: 1,5 pulgadas (38 mm)
Aeronaves: 1 × Fokker C. hidroavión
El Jacob van Heemskerck fue completado con el siguiente armamento:
10 montajes Mark XVI de 10,2 cm (5 x 2)
4 x 40 mm Vickers Mark 8 ("pompom") (1x4)
6 x 20 mmHispano Suiza (6x1)
Contando con una tripulación de 402.
Luego recibió durante la guerra:
8 x 40 mm Bofors Mk IV en montajes Mk IV (4x2).
8 x 20 mm Oerlikon Mk en montajes dobles Mk V (4x2).
Páginas consultadas:
http://forum.worldofwarships.eu/index.php?/topic/901-dutch-cruisers-java-de-ruyter-tromp/
http://en.wikipedia.org/wiki/Tromp-class_cruiser
http://en.wikipedia.org/wiki/HNLMS_Tromp_(1937)
http://www.netherlandsnavy.nl/Tromp_his.htm
http://www.navypedia.org/ships/netherlands/nl_cr_tromp.htm
