Noticias de la Armada Argentina (ARA)

[Merchant Marine one]

Personal del Curso de Capacitación Nadador de Rescate fue evaluado en la Ría de Bahía Blanca

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25/11/2016. Los nadadores de rescate representan el primer eslabón en las operaciones de rescate y, una vez egresados, son competentes para realizar salvatajes en el mar y en el Litoral Fluvial Argentino.


Puerto Belgrano- El pasado martes se realizó en la Ría de Bahía Blanca el ejercicio de calificación y recalificación del Curso de Capacitación Nadador de Rescate dependiente de la Escuela de Técnicas y Tácticas Navales.

En esta ocasión se pusieron a disposición medios, personal y servicios del Comando de la Flota de Mar, del Comando de la Aviación Naval, del Hospital Naval Puerto Belgrano y de la Jefatura de la Base Naval Puerto Belgrano.

El curso de capacitación está destinado a Cabos Segundo y Cabos Primero de ambos sexos, cualquiera sea su especialidad y que acrediten la aptitud psicofísica requerida. El mismo tiene una duración de diez semanas y, anualmente, se realiza el ejercicio de recalificación para que el personal se mantenga en calidad de “activo”.

Los nadadores de rescate representan el primer eslabón en las operaciones de rescate y, una vez egresados, son competentes para realizar salvatajes en el mar y en el Litoral Fluvial Argentino, rescates de pilotos, primeros auxilios a las víctimas y, además, están capacitados para instruir a personas en situación de emergencia.

El curso de capacitación y los requerimientos de recalificación implican no sólo técnicas y estado físico acorde para la misión; sino que también un alto grado de compromiso que va más allá de lo personal al punto de estar dispuesto a dar la vida para salvar a las victimas sin importar nacionalidad, edad y sexo.

Los egresados cumplen funciones en unidades operativas y en instituciones que el Estado Argentino requiera.



Crèditos: Gaceta Marinera Digital

 

[Merchant Marine one]

Se conmemoró el 217° aniversario de la Escuela Nacional de Náutica “Manuel Belgrano”

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25/11/2016. Estuvo presidida por el Director General de Educación de la Armada, Contralmirante Gustavo Domingo Krasser.


Buenos Aires – Esta mañana en el Convento Santo Domingo se realizó la ceremonia del aniversario 217° de la creación de la Escuela Nacional de Náutica “Manuel Belgrano” (ESNN).

La misma fue presidida por el Director General de Educación de la Armada, Contralmirante Gustavo Domingo Krasser, quien estuvo acompañado por el Director de la ESNN, Capitán de Navío Marcelo Enrique Primo; el Secretario General y Director de Educación de la Prefectura Naval Argentina, Prefecto General Rodolfo Eduardo Zurmuhle; y el Director del Departamento de Doctorado de la Universidad de la Defensa Nacional, Eduardo Thenon. También participaron del acto cadetes de la ESNN, personal civil y docente.

Tras dar inicio a la ceremonia, se entonaron las estrofas del Himno Nacional Argentino. Luego, el Director de la ESNN pronunció palabras alusivas. “Como institución de formación tenemos la responsabilidad de formar al personal superior de la Marina Mercante de Ultramar con conocimientos y aptitudes que les permitan desenvolverse eficientemente en el ejercicio de la profesión”.

A lo que agregó: “Esta formación implica generar hombres y mujeres honestos, dotados de un férreo sentido de responsabilidad y concientizados respecto de los recursos naturales que provee el ambiente marino, la necesidad de su preservación y la inmensa riqueza que conlleva transportar la producción de los bienes generados por la fuerza productiva y laboral de nuestra Nación”.

Por último, el Capellán Mayor de la Armada, Monseñor Germán Carmona, bendijo la ofrenda floral que colocaron frente al mausoleo ubicado en la entrada del convento, en el que descansan los restos del General Manuel Belgrano, insigne fundador de la Escuela Nacional Náutica.

La ceremonia finalizó con la entonación de las estrofas de la Marcha “Caballero de Mar”, himno de la Escuela Nacional de Náutica. Luego se invitó a los presentes a ingresar al templo para compartir la celebración de la Santa Misa.

El 11 de noviembre de 1799 la Escuela de Náutica completa su instalación en el Consulado –en una casa perteneciente a la sucesión de Vicente Azcuénaga en un solar ubicado en Bartolomé Mitre y Reconquista– equipándose su aula con buena parte del instrumental perteneciente a una de las comisiones de límites con el Brasil e iniciando oficialmente sus cursos el día 23 del mismo mes y año, con quince alumnos.


Crèditos: Gaceta Marinera Digital

 

[Merchant Marine one]

BASE NAVAL ZÁRATE
Ceremonia en el Batallón de Infantería de Marina N°3

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25/11/2016. El BIM3 se vistió de gala para recordar la creación de la Infantería de Marina.


Zárate – El pasado martes, durante la mañana, se realizó una ceremonia para celebrar el 137º aniversario de la creación de la Infantería de Marina. Tuvo lugar en la Plaza de Armas del Batallón de Infantería de Marina Nº3 (BIM3).

Fue presidida por el Comandante de la unidad, Capitán de Fragata Ricardo Horacio Díaz, y asistieron infantes de Marina que revistan en la zona naval que comprende el Área Naval Fluvial. Además participaron invitados especiales, autoridades civiles y de Fuerzas de Seguridad.

Luego de entonar el Himno Nacional Argentino, se dio lectura al mensaje del Comandante de la Infantería de Marina, Contralmirante Pedro Eugenio Galardi, pronunciado durante la ceremonia central en la Plaza Soberanía en la Base Baterías. Posteriormente, el Comandante del BIM3 se dirigió a los presentes, reconociendo la labor desarrollada por la unidad a lo largo del año y agradeciendo el apoyo brindado por los distintos componentes del Área Naval Fluvial.

En el marco de esta ceremonia se destacó la presencia de la primera lancha Guardian G-22 con nuevos motores, recientemente adquiridos e instalados, como parte de un proceso de modernización en marcha.

La ceremonia finalizó entonando la Marcha del Infante de Marina y la Marcha de la Armada, para luego compartir un desayuno todo el personal de la unidad junto a los invitados.

Crèditos: Gaceta Marinera Digital

 

[Merchant Marine one]

La Armada celebra el Día del Músico Naval

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22/11/2016. Se conmemora hoy con relación al Día Internacional de la Música en homenaje a Santa Cecilia, patrona de los músicos.


Buenos Aires- El mundo celebra en esta fecha el Día Internacional de la Música en homenaje a Santa Cecilia, patrona de músicos, poetas y ciegos proclamada por la Iglesia Católica en 1594. En consonancia con la historia, la Armada Argentina conmemora dicha fecha desde 1982 como el Día del Músico Naval.

La leyenda cuenta que Santa Cecilia falleció un 22 de noviembre del año 180 luego de haber sido perseguida y martirizada por el Imperio Romano debido a sus creencias cristianas. A su vez le atribuyen a la patrona distintos relatos que la relacionan con el hecho de haber entonado cantos en alabanza a Dios en momentos que van desde su matrimonio hasta el mismo día en que fue ejecutada por sus perseguidores.

Por su parte, el proceso cultural de la baja Edad Media la representó a través de distintas expresiones artísticas vinculada a un órgano, a un laúd y al canto sagrado. Tiempo después, el papa Gregorio XIII se encargó de canonizarla y le asignó el patronazgo musical por “haber demostrado una atracción irresistible hacia los acordes melodiosos de los instrumentos”.

HISTORIA Y ACTUALIDAD DE LA MÚSICA NAVAL
La música tuvo relevancia desde los albores de la Armada como parte esencial de su consolidación. A través de diferentes formas como los toques con cornetas lisas, pitos y silbatos marineros se conformarían las primeras expresiones musicales del ámbito naval , que servirían en su ejecución para, entre otras cosas, transmitir órdenes, coordinar maniobras, rendir honores o izar el pabellón nacional.

Tan estrecho es el vínculo que forjó la música con la Armada, que está en su tradición recordar el hito de aquel 15 de marzo de 1814, fecha en la cual en el marco de la Guerra de la Independencia el Almirante Guillermo Brown ordenó desembarcar en la Isla Martín García bajo el son estridente de la marcha “Saint Patrick’s day in the morning”, interpretada mediante gaitas, pífanos y tambores. Este antecedente se convertiría en uno de los tantos momentos de la historia naval en donde el influjo de la música afirmaría el temple de los hombres de mar.

En la actualidad, la Armada cuenta con diferentes Bandas de Música y Orquestas que se encargan, a través de presentaciones, requerimientos institucionales, ceremoniales o solidarios, a lo largo del país y asentadas en todas las Áreas Navales y dependencias, de mantener y propagar el legado de la antigua tradición cultural –acervo del patrimonio nacional- que liga a la música con la Institución naval desde hace más de dos siglos.

JEFE DE BANDA DE MÚSICA EN PRIMERA PERSONA
El Jefe de Banda de Música del Estado Mayor General de la Armada, Teniente de Navío Ignacio Casares se dedica diariamente en lograr la armonía en las ejecuciones de los Suboficiales músicos a su cargo.

“El trabajo diario con los músicos requiere mucho ensayo y trabajo. Cualquier Banda de Música es como un equipo que requiere entrenamiento para que salgan bien las cosas. Principalmente se compone por personal militar que tocan instrumentos y que además cumplen con funciones más allá de su escalafón”, dice.

Con respecto a sus funciones, el Teniente de Navío Casares explica: “El director se encarga, entre otras cosas, de coordinar el grupo y encastrar, desde un punto de vista musical, la afinación, el ritmo, los planos, la articulación -el cómo hablamos instrumentalmente-. Todo lo que hace al estilo de la música”.

A su vez, hablando del progreso de la música dentro de la Institución, el Jefe de Banda –dependiente de la Secretaría General de la Armada- destaca que “en la Armada tuvimos maestros italianos como el Suboficial Mayor Nicolás Mastromarino y el Suboficial Mayor Ottorino Cuparro, que se incorporaron y ayudaron a desarrollar este Escalafón. Incluso componiendo marchas militares, que tienen una estructura de composición muy particular”.

Por último, en referencia a las presentaciones de la Banda de Música cuenta: “Los servicios con los que cumple la Banda pueden ser en escuelas apadrinadas, actos protocolares o ceremoniales dentro de la Institución. También en eventos solidarios puntuales como en el Hospital Garrahan o el Hospital de niños Dr. Ricardo Gutiérrez, donde no sólo tocamos marchas militares sino que hacemos un repertorio de melodías infantiles.



Crèditos: Gaceta Marinera Digital

 

[infanteargentino]

Por qué tiene la Bandera Nacional inclinada hacia el frente? NO CORRESPONDE.
Se la aflojó el brazo?

Las posiciones para la Bandera Nacional son tres, y UNICAS.
1.Descansen arm...: Con el regatón apoyado en el suelo y el asta apoyada en el hombro. Paralela al cuerpo del abanderado
2.Al hombro arm...: Con el asta apoyada sobre el hombro. El conjunto debe quedar a 45 grados del cuerpo del abanderado.
3.Presenten Arm.... o saludo uno...: Con la bandera colocada en la cuja y bien perpendicular al suelo. La mano del abanderado debe quedar a la altura de la sien. Como si hiciese "saludo uno". Además esta postura solo se adopta para el himno Nacional o para desfile. En la única oportunidad que la bandera saluda, desde esta posición, es si se para enfrente el Presidente de la Nación.

Las únicas divisas o pendones que se inclinan son los estandartes distintivos de unidad. Ya que rinden homenaje a la autoridad o al himno.

La Bandera Nacional no se inclina JAMAS. Porque no rinde homenaje a nadie. Solo a Dios.

 

[SantySF]

Por qué tiene la Bandera Nacional inclinada hacia el frente? NO CORRESPONDE.
Se la aflojó el brazo?

Las posiciones para la Bandera Nacional son tres, y UNICAS.
1.Descansen arm...: Con el regatón apoyado en el suelo y el asta apoyada en el hombro. Paralela al cuerpo del abanderado
2.Al hombro arm...: Con el asta apoyada sobre el hombro. El conjunto debe quedar a 45 grados del cuerpo del abanderado.
3.Presenten Arm.... o saludo uno...: Con la bandera colocada en la cuja y bien perpendicular al suelo. La mano del abanderado debe quedar a la altura de la sien. Como si hiciese "saludo uno". Además esta postura solo se adopta para el himno Nacional o para desfile. En la única oportunidad que la bandera saluda, desde esta posición, es si se para enfrente el Presidente de la Nación.

Las únicas divisas o pendones que se inclinan son los estandartes distintivos de unidad. Ya que rinden homenaje a la autoridad o al himno.

La Bandera Nacional no se inclina JAMAS. Porque no rinde homenaje a nadie. Solo a Dios.

Solemne explicación que la verdad es deprimente, ver la continua falta de respeto a la bandera es penoso por parte de los mismos argentinos.Pero lo más más grave es que el estado no le enseñe a sus ciudadanos el respeto a los símbolos patrios y no solo patrios, son también los símbolos del estado porque en nuestro país no hay nada ni nadie sobre el estado, esos ideales del gobierno del pueblo y demas ideas nacidas de las cabezas negras de algunos partidos politicos estan muy erradas. Esas ideas son las que originaron todos los debilitamientos del poder y la autoridad del estado que vemos en la actualidad y por ende se permiten las continuas faltas de respeto como estas.

 

[Merchant Marine one]

Por qué tiene la Bandera Nacional inclinada hacia el frente? NO CORRESPONDE.
Se la aflojó el brazo?

Las posiciones para la Bandera Nacional son tres, y UNICAS.
1.Descansen arm...: Con el regatón apoyado en el suelo y el asta apoyada en el hombro. Paralela al cuerpo del abanderado
2.Al hombro arm...: Con el asta apoyada sobre el hombro. El conjunto debe quedar a 45 grados del cuerpo del abanderado.
3.Presenten Arm.... o saludo uno...: Con la bandera colocada en la cuja y bien perpendicular al suelo. La mano del abanderado debe quedar a la altura de la sien. Como si hiciese "saludo uno". Además esta postura solo se adopta para el himno Nacional o para desfile. En la única oportunidad que la bandera saluda, desde esta posición, es si se para enfrente el Presidente de la Nación.

Las únicas divisas o pendones que se inclinan son los estandartes distintivos de unidad. Ya que rinden homenaje a la autoridad o al himno.

La Bandera Nacional no se inclina JAMAS. Porque no rinde homenaje a nadie. Solo a Dios.

Tu apreciaciòn es correcta desde luego...

llamativo ya que se trata de un cadete de tercer año, encima bedel, fijarse los galones en la manga...

Telèfono para el Sr Jefe de Cuerpo de Cadetes..............

Abrazo y gracias por la correcciòn,

Merchant

 

[Angelito]

Por qué tiene la Bandera Nacional inclinada hacia el frente? NO CORRESPONDE.
Se la aflojó el brazo?

Las posiciones para la Bandera Nacional son tres, y UNICAS.
1.Descansen arm...: Con el regatón apoyado en el suelo y el asta apoyada en el hombro. Paralela al cuerpo del abanderado
2.Al hombro arm...: Con el asta apoyada sobre el hombro. El conjunto debe quedar a 45 grados del cuerpo del abanderado.
3.Presenten Arm.... o saludo uno...: Con la bandera colocada en la cuja y bien perpendicular al suelo. La mano del abanderado debe quedar a la altura de la sien. Como si hiciese "saludo uno". Además esta postura solo se adopta para el himno Nacional o para desfile. En la única oportunidad que la bandera saluda, desde esta posición, es si se para enfrente el Presidente de la Nación.

Las únicas divisas o pendones que se inclinan son los estandartes distintivos de unidad. Ya que rinden homenaje a la autoridad o al himno.

La Bandera Nacional no se inclina JAMAS. Porque no rinde homenaje a nadie. Solo a Dios.

jajaja brillante detalle infante buen observador . Parece que este cadete tiene problemas y no escucha bien las voces preventiva y ejecutivas .... En otra epoca seria a la noche me ve ,se me presenta con el bulto y verde viejo !! (vamos a bailar un tango por paris jaja ) un sabio me dijo una vez lo que no entra por la cabeza entra por los pies y les aseguro no mentia!! .


SALUDOS

 

[Alfredo César]

jajaja brillante detalle infante buen observador . Parece que este cadete tiene problemas y no escucha bien las voces preventiva y ejecutivas .... En otra epoca seria a la noche me ve ,se me presenta con el bulto y verde viejo !! (vamos a bailar un tango por paris jaja ) un sabio me dijo una vez lo que no entra por la cabeza entra por los pies y les aseguro no mentia!! .


SALUDOS

Je Je...bulto helicóptero...

 

[fanatikorn]

No debe darse cuenta de la postura que tiene con respecto a la Bandera de Guerra, de seguro que si le consultan él va a creer que estaba con el asta bien tomada y colocada.
Quiero creer eso y no que lo hace adrede.

 

[Merchant Marine one]

jajaja brillante detalle infante buen observador . Parece que este cadete tiene problemas y no escucha bien las voces preventiva y ejecutivas .... En otra epoca seria a la noche me ve ,se me presenta con el bulto y verde viejo !! (vamos a bailar un tango por paris jaja ) un sabio me dijo una vez lo que no entra por la cabeza entra por los pies y les aseguro no mentia!! .


SALUDOS

No debe darse cuenta de la postura que tiene con respecto a la Bandera de Guerra, de seguro que si le consultan él va a creer que estaba con el asta bien tomada y colocada.
Quiero creer eso y no que lo hace adrede.

Ya ni los cadetes vienen como antes....

 

[Herman]

La Bandera Nacional no se inclina JAMAS. Porque no rinde homenaje a nadie. Solo a Dios.

Quince años despues...de ser Abanderado...aprendi algo mas...gracias ¡¡MAESTRO!!

 

[Merchant Marine one]

El aviso ARA “Puerto Argentino” zarpó para incorporarse a la Campaña Antártica

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29/11/2016. Zarpó de la Base Naval Puerto Belgrano rumbo a Buenos Aires para cargar material y personal y dirigirse, en primera instancia, a la base Orcadas.


Puerto Belgrano – Ayer por la mañana zarpó el aviso ARA “Puerto Argentino” de la Base Naval Puerto Belgrano rumbo a Buenos Aires donde cargará combustible, víveres y material, además de personal, para dirigirse a la base Orcadas.

Presenciaron la zarpada el Comandante de la Flota de Mar, Contralmirante Rafael Gerardo Prieto, junto a los comandantes de División y personal del Comando de Flota; en el muelle estuvieron presentes comandantes y personal de otras unidades navales además de familiares del personal de la dotación del “Puerto Argentino”.

El aviso perteneciente al Comando Naval Anfibio y Logístico se encuentra desde su zarpada bajo control operativo del Comando Naval Antártico para cumplir con su misión durante la Campaña Antártica de Verano 2016/2017.

Luego de dejar al Grupo de Reparaciones en Orcadas y el combustible que la base necesitará durante todo el año, se dirigirá hacia las bases Carlini, Esperanza, Petrel y Decepción, donde ya con personal que viajará a la Antártida en un avión Hércules de la Fuerza Aérea, hará el relevo de las mismas y empezará a abrir las bases temporarias.

Según detalló el Comandante Naval Anfibio y Logístico, Capitán de Navío Gustavo Enrique Aristegui, “esta primera etapa dura aproximadamente un mes. A principios de enero estaría entrando nuevamente a Buenos Aires para hacer una nueva carga y continuar el abastecimiento de las bases. Ya para ese entonces está previsto que haya zarpado el transporte ‘San Blas’; y en el mes de febrero se estaría incorporando el aviso ‘Estrecho San Carlos’”.

La dotación del buque al mando del Capitán de Corbeta Héctor Vera es de alrededor de 40 personas pero para esta misión fue reforzada, adaptando la unidad para llevar unas 20 personas más entre personal de la Armada y de la Dirección Nacional del Antártico.



Crèditos: Gaceta Marinera Digital

 

[Merchant Marine one]

El transporte ARA “Bahía San Blas” recordó la afirmación de su pabellón

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30/11/2016. La unidad conmemoró los 38 años con una ceremonia encabezada por el Comandante Naval Anfibio y Logístico.


Puerto Belgrano – Esta mañana, el transporte ARA “Bahía San Blas” conmemoró el 38° aniversario de la afirmación del pabellón nacional.

La ceremonia, realizada sobre su cubierta de carga, estuvo presidida por el Comandante Naval Anfibio y Logístico, Capitán de Navío Gustavo Aristegui, acompañado por el Comandante de la unidad, Capitán de Corbeta Pablo Manzo. Además, estuvieron presentes la Plana Mayor, dotación del buque, representantes de otras unidades e invitados especiales.

Luego del ingreso de las autoridades se dio la lectura de las salutaciones del Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Almirante Marcelo Eduardo Hipólito Srur; del Comandante de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, Vicealmirante Carlos Enrique Aguilera; y del Comandante de la Flota de Mar, Contralmirante Rafael Gerardo Prieto.

A continuación, el Teniente de Corbeta Fernando Zandivarez pronunció palabras alusivas en las cuales destacó los sucesos más relevantes en la historia de la unidad. Mencionó la labor del “San Blas” en Malvinas; su trabajo con Naciones Unidas; y el importante desempeño que ha tenido a lo largo de estos años en operaciones anfibias y navegaciones con gran cantidad de personal.

Y agregó que “actualmente nos encontramos ante un nuevo desafío. Alistarnos para realizar la Campaña Antártica de Verano 2016-2017, manteniendo un nuevo objetivo a alcanzar para esta unidad”.

Para finalizar, el Teniente Zandivarez destacó: “Desde aquel 27 de noviembre de 1978 hasta la fecha, el derrotero del transporte ARA ‘Bahía San Blas’ ha sido extenso. Seamos dignos de él y por eso es nuestro deber, obligación y derecho continuar adiestrándonos con responsabilidad y vocación de servicio”.

Para finalizar con la ceremonia se entonaron las estrofas de la Marcha de la Armada.



Crèditos: Gaceta Marinera Digital

 

[argie]

30/11/2016 ::: Autoridades del Astillero Río Santiago (ARS) y de la Armada Argentina firmaron un convenio para la construcción de cuatro válvulas de descarga que formarán parte del sistema de achique del dique de carena Nº 2 del Arsenal Naval Puerto Belgrano.

Esta nueva obra que inicia el ARS forma parte de la segunda etapa de reparaciones del dique seco y es complementaria a la obra civil realizada anteriormente y que contempló el reemplazo de la compuerta corrediza que fue construida íntegramente en el Astillero.

Según confirmaciones oficiales, próximamente será encargada la construcción de la compuerta flotante del mismo dique de reparaciones y que comenzará a fabricarse durante el año próximo.

A su vez, en el taller de Estructuras del ARS, continúa el procesamiento de acero naval destinado a la fabricación de dos Lanchas de Instrucción de Cadetes –LICA-también para la Armada Argentina y que prestarán servicio en la Escuela Naval Militar de Río Santiago.

De esta manera, el principal astillero estatal del país ratifica su compromiso por mantener y construir bienes para la Armada Argentina recuperando el espíritu fundacional en relación a producir para la Defensa Nacional.

http://www.astillero.gba.gov.ar/paginas/comunicado_valvulas_armada_2016.html

 

[Tronador II]

Es necesario ponerle neumáticos?, no hay algún elemento ad hoc para cumplir esa función?, yo recuerdo ver las Meko usando los cilindros donde están las balsas para separar un buque del otro o el buque del muelle....

 

[LordPoisoN]

Es de lo más barato y efectivo..., los barcos militares no están para la pinta.

Enviado desde mi Nokia 1100 mediante la linterna.

 

[Angelito]

El transporte ARA “Bahía San Blas” recordó la afirmación de su pabellón

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30/11/2016. La unidad conmemoró los 38 años con una ceremonia encabezada por el Comandante Naval Anfibio y Logístico.


Puerto Belgrano – Esta mañana, el transporte ARA “Bahía San Blas” conmemoró el 38° aniversario de la afirmación del pabellón nacional.

La ceremonia, realizada sobre su cubierta de carga, estuvo presidida por el Comandante Naval Anfibio y Logístico, Capitán de Navío Gustavo Aristegui, acompañado por el Comandante de la unidad, Capitán de Corbeta Pablo Manzo. Además, estuvieron presentes la Plana Mayor, dotación del buque, representantes de otras unidades e invitados especiales.

Luego del ingreso de las autoridades se dio la lectura de las salutaciones del Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Almirante Marcelo Eduardo Hipólito Srur; del Comandante de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, Vicealmirante Carlos Enrique Aguilera; y del Comandante de la Flota de Mar, Contralmirante Rafael Gerardo Prieto.

A continuación, el Teniente de Corbeta Fernando Zandivarez pronunció palabras alusivas en las cuales destacó los sucesos más relevantes en la historia de la unidad. Mencionó la labor del “San Blas” en Malvinas; su trabajo con Naciones Unidas; y el importante desempeño que ha tenido a lo largo de estos años en operaciones anfibias y navegaciones con gran cantidad de personal.

Y agregó que “actualmente nos encontramos ante un nuevo desafío. Alistarnos para realizar la Campaña Antártica de Verano 2016-2017, manteniendo un nuevo objetivo a alcanzar para esta unidad”.

Para finalizar, el Teniente Zandivarez destacó: “Desde aquel 27 de noviembre de 1978 hasta la fecha, el derrotero del transporte ARA ‘Bahía San Blas’ ha sido extenso. Seamos dignos de él y por eso es nuestro deber, obligación y derecho continuar adiestrándonos con responsabilidad y vocación de servicio”.

Para finalizar con la ceremonia se entonaron las estrofas de la Marcha de la Armada.



Crèditos: Gaceta Marinera Digital

viendo la foto me pregunto porque no usan plaquetas identificatorias?? no las tiene provistas ? o no las usan mas?

 

[Tronador II]

viendo la foto me pregunto porque no usan plaquetas identificatorias?? no las tiene provistas ? o no las usan mas?

Es que ya se conocen entre todos

 

[Tronador II]

Viendo el hilo de la Marina de Guerra de Perú, y la modernización de las Lupo con los MM40 BIII, con la capacidad de atacar blancos navales a 180km y terrestres a 150 km, no puedo entender porque no hacemos las mismas modificaciones en nuestras Meko 360.