Derruido
Colaborador
Creo que no existe la menor de las dudas respecto a eso. Es la gran falencia que tiene hoy en día la Flomar. Los Fennec, y sus Bendix son realmente un chiste.
Besos
Besos
Derruido
Colaborador
No te olvides de firmar con los Coreanos, el corte y confección. Porque si lo pretendemos hacer acá, cuando se terminen, lo que se compró de modernización sería obsoleto......... con el ritmo que le imprimen.
Besos
Derruido
Colaborador
Juego de probabilidades, por una que te sale bien, varias te pueden salir mal. Y si el mar se pone más bravo, directamente tenés un helo y una tripulación perdida.
Besos
PD: Y no estoy contra la incorporación de medios para asistir a los helos a un aterrizaje más seguro.
S
SnAkE_OnE
Que hay que cortar? la fibra?
Derruido
Colaborador
Cableados, zona de Hangar........... si es que van a querer algo más grande........
Fede, la fontaneria tiene 30 años........... eso también hay que cambiar. Cañerias, cableados, etc, etc, etc.
Besos
PD: El óxido interno, incrustaciones, reduce el caudal de agua de los caños.
S
SnAkE_OnE
Algo mas grande como que?
Las 360 ya han tenido la mayoria su recorrida mayor en BNPB como planteas, eso creo que ya fue atacado. Aca hablamos de sistemas, no del buque en si mismo, por eso pregunte de la fibra, que hay que cortar en el hangar? me parece que me estas omitiendo informacion.[DOUBLEPOST=1418744929,1418744900][/DOUBLEPOST]
Si, eso es lo mas complicado para encarar con Thales, Thales ofrecio 2 cosas..modernizar SEWACO o traer algo directamente nuevo.
Las 360 ya han tenido la mayoria su recorrida mayor en BNPB como planteas, eso creo que ya fue atacado. Aca hablamos de sistemas, no del buque en si mismo, por eso pregunte de la fibra, que hay que cortar en el hangar? me parece que me estas omitiendo informacion.[DOUBLEPOST=1418744929,1418744900][/DOUBLEPOST]
Si, eso es lo mas complicado para encarar con Thales, Thales ofrecio 2 cosas..modernizar SEWACO o traer algo directamente nuevo.
Este no es el Kaman SH 2 Seasprite...?
S
SnAkE_OnE
A ese mismo me refiero.
Derruido
Colaborador
Fede, acordate de los estudios que se habian encargado para bajarle las firma a la estructura muerta del buque. Y sobre el hangar, el Sea Sprite..... no se toca. Pero si querés meter otro helo medio más capaz, creo que se anda bastante justo.
Especificaciones (AS365 N3)[editar]
Referencia datos: [4]
Características generales
- Tripulación: 1 o 2 pilotos
- Capacidad: 12 pasajeros
- Longitud: 13,73 m
- Diámetro rotor principal: 11,94 m
- Altura: 4,06 m
- Peso vacío: 2.411 kg
- Peso máximo al despegue: 4.300 kg
- Planta motriz: 2× Turboeje Turbomeca Arriel 2C.
S
SnAkE_OnE
Mas capaz que quien? si pensas que el Panther es mas capaz que el SH-2G estas equivocado
Derruido
Colaborador
El Dauphin simplemente es más nuevo............ el tema es el rotor de cola.
Besos
PD: En cuanto a dimensiones y capacidad de carga, casi están empardados
Características generales
- Tripulación: 2 (piloto y copiloto)
- Longitud: 15,90 m
- Diámetro rotor principal: 13,41 m
- Altura: 4,11 m
- Área circular: 141,26 m²
- Peso vacío: 2.127 kg
- Peso máximo al despegue: 4.627 kg
- Planta motriz: 1× turboeje General Electric T58-GE-8B.
- Hélices: rotor principal de 4 palas y rotor de cola de 3.
Derruido
Colaborador
El tema es si entran dos por buque........... cosa que dudo, pero
5,10 x 4,95 x 15,50 mts. Si esas son la dimensiones verdaderas deberia entrar aunque sea uno.
S
SnAkE_OnE
Con tener uno y capaz estamos bien.
Pero termina saliendo muy caro, tener 2 aparatos implica más boletines de mantenimiento, más tripulaciones, etc., cuando un helo de 10tn lo puede hacer por sí solo.
Además el helo grande tiene mayor capacidad ASuW.
S
SnAkE_OnE
Sigo sin entender la necesidad de la Marinha de integrar al AM-39..
Tenes razón ahora que me pongo a pensar tenes razón, es al pedo usar un helo cuando tenes exocet block iii
S
SnAkE_OnE
Tenes razón ahora que me pongo a pensar tenes razón, es al pedo usar un helo cuando tenes exocet block iii
No, no es al pedo como vos decis... en todo caso podes combinar el fuego, pero tampoco ellos tienen Exocet Block III, tienen II y buscan integrar su propio misil anti buque. El tema que no comprendo en ese sentido es teniendo la posibilidad de acceder a un misil como el JSM que tranquilamente el Caracal puede llevar 2, que no busquen integrarlo.