excelente, VIVEN !!
Exitoso ejercicio de tiro de la Armada
Durante el ejercicio de tiro realizado por unidades de la Armada en el Mar Argentino entre el lunes y jueves de esta semana resulto exitosamente hundido el ex buque tanque ARA "Ingeniero Krause", el cual fue empleado como buque blanco.
Se le efectuó el lanzamiento de 6 misiles Exocet desde unidades de superficie y se lo remató con un torpedo AEG-Telefunken SST-4, del ejercicio participaron unidades con asiento en la BNPB y la BNMP las cuales ademas realizaron distintas maniobras incluidos ejercicios de reabastecimiento de combustible en alta mar desde el buque logístico clase Durance ARA "Patagonia".
Desde 1996 que no se efectuaba el lanzamiento de misiles Exocet desde unidades de superficie y desde 2001 que no se efectuaba lanzamiento de torpedo durante maniobras, así mismo es la primera vez en la historia de la Armada que se efectuan 6 lanzamientos de misiles durante un mismo ejercicio.
Con este ejercicio exitosamente realizado se comprobaron las tareas realizadas por CITEDEF sobre distintos componentes de los Exocet, los cuales están plenamente operativos.
Fuerzas de Defensa Argentinas
Facebook.
Me llamo la atencion que corrigieran.
6 !!! ????? Misiles ?
Saludos
Durante el ejercicio de tiro realizado por unidades de la Armada en el Mar Argentino entre el lunes y jueves de esta semana resulto exitosamente hundido el ex buque tanque ARA "Ingeniero Krause", el cual fue empleado como buque blanco.
Se le efectuó el lanzamiento de 6 misiles Exocet desde unidades de superficie y se lo remató con un torpedo AEG-Telefunken SST-4, del ejercicio participaron unidades con asiento en la BNPB y la BNMP las cuales ademas realizaron distintas maniobras incluidos ejercicios de reabastecimiento de combustible en alta mar desde el buque logístico clase Durance ARA "Patagonia".
Desde 1996 que no se efectuaba el lanzamiento de misiles Exocet desde unidades de superficie y desde 2001 que no se efectuaba lanzamiento de torpedo durante maniobras, así mismo es la primera vez en la historia de la Armada que se efectuan 6 lanzamientos de misiles durante un mismo ejercicio.
Con este ejercicio exitosamente realizado se comprobaron las tareas realizadas por CITEDEF sobre distintos componentes de los Exocet, los cuales están plenamente operativos.
Fuerzas de Defensa Argentinas
Facebook.
Me llamo la atencion que corrigieran.
6 !!! ????? Misiles ?
Saludos
¿Algién sabe algo del hundimiento del Ing. Krause aparte de lo que dicen en Fuerzad de Defensa Argentinas?
Como preparar algo rápido para ponerlo en el sitio hoy o cuando termine el mantenimiento.
Como preparar algo rápido para ponerlo en el sitio hoy o cuando termine el mantenimiento.
De don sacaron que impactaron dos solamente. Hasta ahora lo único que se sabe es que fueron seis lanzamientos. Estaría bueno saber desde qué unidades y que tipo de misiles ( MM 38 o MM 40)
Nada oficial ni trascendido por ahora
Bien por nuestra querida ARA, hay que ejercitar los mùsculos dormidos!!!
Hasta ahora no han trascendido fotos ni videos, se ha mantenido al ejercicio con perfil bastante bajo, lo cual es muy entendible.
Abrazos,
Merchant
Hasta ahora no han trascendido fotos ni videos, se ha mantenido al ejercicio con perfil bastante bajo, lo cual es muy entendible.
Abrazos,
Merchant
Hola a todos,
En primer lugar, gracias a los que trajeron la información.
Esto es una muy buena noticia: los principales sistemas ASuW de la ARA están operativosy finalmente el SUSJ también (entiendo que faltaba la homologación de sus torpedos). No es un tema menor con la malaria que hay.
Segundo: Se me ocurre que tal vez algunos Exo fueron disparados sólo para homologar sus sistemas de propulsión, que fue lo repotenciado por CITEDEF. La ARA nunca disparó tantos misiles a un sólo blanco así que debe haber una razón. No me suena que después de tantos años sin misiles operativos en los buques, salgan con 6 vivos porque sí.
Tercero: aún asumiendo que los 6 se dispararon al blanco y pegaron 2 (33% de efectividad) recordemos que en Malvinas la efectividad del sistema estuvo en torno al 50%... No le pidamos peras al olmo.
Saludos,
Nemo
En primer lugar, gracias a los que trajeron la información.
Esto es una muy buena noticia: los principales sistemas ASuW de la ARA están operativosy finalmente el SUSJ también (entiendo que faltaba la homologación de sus torpedos). No es un tema menor con la malaria que hay.
Segundo: Se me ocurre que tal vez algunos Exo fueron disparados sólo para homologar sus sistemas de propulsión, que fue lo repotenciado por CITEDEF. La ARA nunca disparó tantos misiles a un sólo blanco así que debe haber una razón. No me suena que después de tantos años sin misiles operativos en los buques, salgan con 6 vivos porque sí.
Tercero: aún asumiendo que los 6 se dispararon al blanco y pegaron 2 (33% de efectividad) recordemos que en Malvinas la efectividad del sistema estuvo en torno al 50%... No le pidamos peras al olmo.
Saludos,
Nemo
Cuando mencionas que están, te pregunto, cuantas pueden soltar amarras y hacer una navegación inmediatamente, sin novedad ?
Saludos
Vizcacha
Cuando mencionas que están, te pregunto, cuantas pueden soltar amarras y hacer una navegación inmediatamente, sin novedad ?
Saludos
Vizcacha
Don Vizcacha :
Soltar amarras y navegar, 9 de 10.
( Las Meko 360 y 140 )
Las tres A69 pueden, tambien, soltar amarras y navegar.
Saludos
Gracias por tu respuesta, y gracias a Dios .... pensé que estábamos mucho peor .... algo como 2 Zodiac y 3 Alzione Gallegai (mas o menos con 4 FALES C/u)
.... CREO QUE SE ME FUE LA MANO Pero operativas operativas en que % ?
Última edición:
se lanzaron Exocet y Aspide
¿Entendible? A veces es bueno mostrar que los músculos no están tan atrofiados, todo el mundo lo hace...
Argentina aspira a completar su próxima campaña antártica con medios propios
Argentina comenzó a planificar su próxima campaña antártica de verano con la aspiración de completarla con medios propios, luego de terminar la etapa de aprovisionamiento logístico de sus bases antárticas con la colaboración de un buque polar y un avión de transporte estratégico de origen ruso.
En diálogo con Télam, el secretario de Logística y Coordinación de Emergencias, Walter Ceballos, dijo que “el recurso humano y la capacidad de entrenamiento de nuestras fuerzas armadas son muy buenas, pero además tenemos que construir una planificación que no se agote en la próxima campaña antártica y que se consolide cómo política de Estado; tenemos que aspirar a que la calidad de nuestra presencia antártica en términos científicos y ambientales nos vuelva a hacer destacar frente al mundo”.
El funcionario advirtió que “la próxima campaña antártica tiene que hacerse sí o sí con un rompehielos, es necesario para poder alcanzar por mar la base Belgrano II a la que no se llega desde que se alquiló por última vez un rompehielos en 2013. Argentina tiene la necesidad de llegar a todas sus bases con capacidad de repliegue de materiales de manera impostergable”.
“Nuestra nave insignia antártica es el Irízar, en el que la gente de Tandanor está trabajando a todo vapor para que si Dios quiere contemos con él en la próxima campaña de verano, y también estamos trabajando para que los helicópteros SeaKing de la Armada Argentina y los SúperPuma del Ejército estén disponibles para embarcar en el rompehielos”, anticipó.
Ceballos resaltó que su ideal es "que la próxima campaña antártica sea atendida por completo por medios propios", y precisó: "Para eso requerimos fortalecer nuestro escuadrón de Hércules C-130 avanzando en las modernizaciones previstas y completando la incorporación de al menos otras dos unidades; si terminamos la reparación del Irízar podemos prescindir del aerolanzamiento; y además Argentina tiene que contar con un buque que permita trasladar a las bases las 4.000 toneladas de carga que movilizamos este verano”.
Sobre este último punto comentó que entre las alternativas que analizan "hay un proyecto muy ambicioso en el que viene trabajando la Armada Argentina con astilleros chinos, que plantea un muy avanzado buque polar con algunas capacidades de romper hielo, pero ante las dificultades presupuestarias que podemos enfrentar también se analiza la opción de adquirir un buque polar de carga usado de condiciones similares al Golovin de los cuales Rusia es una de las principales operadoras”.
Respecto de la capacidad de mantener un puente aéreo con la Antártida, Ceballos contó que en el viaje que realizaron la semana pasada aprovecharon "para evaluar el servicio de aerolanzamiento de materiales sobre la Base Belgrano II", una técnica que las fuerzas armadas ya tienen y practican pero que por las condiciones y las necesidades del asentamiento antártico más lejano "requiere de un avión de las características del Ilyushin-76 ruso que se alquiló para esta misión”.
“A partir de esta experiencia ya estamos analizando que la Fuerza Aérea Argentina adquiera una aeronave con esas condiciones de alcance, capacidad de carga y resistencia porque en nuestra planificación es bueno que esa capacidad sea un recurso propio y no alquilado”, sostuvo.
“Los cuatro nuevos buques de origen polaco que se compraron a Rusia a fines de 2015 tienen una capacidad de tracción muy grande, están preparados para navegación polar y en términos de asistencia pueden apoyar las campañas antárticas como este verano está demostrando el 'Malvinas Argentinas', así que se convierten en otro activo para completar nuestros objetivos soberanos en la Antártida Argentina”, concluyó.
Agencia de Noticias Telam.
Argentina comenzó a planificar su próxima campaña antártica de verano con la aspiración de completarla con medios propios, luego de terminar la etapa de aprovisionamiento logístico de sus bases antárticas con la colaboración de un buque polar y un avión de transporte estratégico de origen ruso.
En diálogo con Télam, el secretario de Logística y Coordinación de Emergencias, Walter Ceballos, dijo que “el recurso humano y la capacidad de entrenamiento de nuestras fuerzas armadas son muy buenas, pero además tenemos que construir una planificación que no se agote en la próxima campaña antártica y que se consolide cómo política de Estado; tenemos que aspirar a que la calidad de nuestra presencia antártica en términos científicos y ambientales nos vuelva a hacer destacar frente al mundo”.
El funcionario advirtió que “la próxima campaña antártica tiene que hacerse sí o sí con un rompehielos, es necesario para poder alcanzar por mar la base Belgrano II a la que no se llega desde que se alquiló por última vez un rompehielos en 2013. Argentina tiene la necesidad de llegar a todas sus bases con capacidad de repliegue de materiales de manera impostergable”.
“Nuestra nave insignia antártica es el Irízar, en el que la gente de Tandanor está trabajando a todo vapor para que si Dios quiere contemos con él en la próxima campaña de verano, y también estamos trabajando para que los helicópteros SeaKing de la Armada Argentina y los SúperPuma del Ejército estén disponibles para embarcar en el rompehielos”, anticipó.
Ceballos resaltó que su ideal es "que la próxima campaña antártica sea atendida por completo por medios propios", y precisó: "Para eso requerimos fortalecer nuestro escuadrón de Hércules C-130 avanzando en las modernizaciones previstas y completando la incorporación de al menos otras dos unidades; si terminamos la reparación del Irízar podemos prescindir del aerolanzamiento; y además Argentina tiene que contar con un buque que permita trasladar a las bases las 4.000 toneladas de carga que movilizamos este verano”.
Sobre este último punto comentó que entre las alternativas que analizan "hay un proyecto muy ambicioso en el que viene trabajando la Armada Argentina con astilleros chinos, que plantea un muy avanzado buque polar con algunas capacidades de romper hielo, pero ante las dificultades presupuestarias que podemos enfrentar también se analiza la opción de adquirir un buque polar de carga usado de condiciones similares al Golovin de los cuales Rusia es una de las principales operadoras”.
Respecto de la capacidad de mantener un puente aéreo con la Antártida, Ceballos contó que en el viaje que realizaron la semana pasada aprovecharon "para evaluar el servicio de aerolanzamiento de materiales sobre la Base Belgrano II", una técnica que las fuerzas armadas ya tienen y practican pero que por las condiciones y las necesidades del asentamiento antártico más lejano "requiere de un avión de las características del Ilyushin-76 ruso que se alquiló para esta misión”.
“A partir de esta experiencia ya estamos analizando que la Fuerza Aérea Argentina adquiera una aeronave con esas condiciones de alcance, capacidad de carga y resistencia porque en nuestra planificación es bueno que esa capacidad sea un recurso propio y no alquilado”, sostuvo.
“Los cuatro nuevos buques de origen polaco que se compraron a Rusia a fines de 2015 tienen una capacidad de tracción muy grande, están preparados para navegación polar y en términos de asistencia pueden apoyar las campañas antárticas como este verano está demostrando el 'Malvinas Argentinas', así que se convierten en otro activo para completar nuestros objetivos soberanos en la Antártida Argentina”, concluyó.
Agencia de Noticias Telam.
Nemo estoy en duda; sacando los Exo AM-39 y los MM-38 de la Guerrico lanzados desde tierra, se lanzo alguno MM per se?