que lastima era para ayudar a salir de la crisis ... condenados al Mercosur
Egresaron alumnos del Curso de Instructor de Combate Cuerpo a Cuerpo
10/09/2018. La ceremonia se llevó a cabo en la Plaza de Armas de la Base de Infantería de Marina Baterías.
Puerto Belgrano – El viernes por la mañana se llevó a cabo la ceremonia de egreso del Curso de Instructor de Combate Cuerpo a Cuerpo, en Plaza de Armas de la Base de Infantería de Marina Baterías.
Presidió el egreso el Comandante del Comando de Instrucción y Evaluación de la Infantería de Marina (COIE), Capitán de Navío Javier Pedro López.
Luego de la lectura de la orden de finalización del curso se procedió a la entrega de premios. El mejor promedio del curso fue el Cabo Principal Jonatan Case del Batallón de Infantería de Marina Nº2.
A continuación, se procedió a la entrega de diplomas. La ceremonia concluyó con la entonación de la Marcha de la Armada.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
10/09/2018. La ceremonia se llevó a cabo en la Plaza de Armas de la Base de Infantería de Marina Baterías.
Puerto Belgrano – El viernes por la mañana se llevó a cabo la ceremonia de egreso del Curso de Instructor de Combate Cuerpo a Cuerpo, en Plaza de Armas de la Base de Infantería de Marina Baterías.
Presidió el egreso el Comandante del Comando de Instrucción y Evaluación de la Infantería de Marina (COIE), Capitán de Navío Javier Pedro López.
Luego de la lectura de la orden de finalización del curso se procedió a la entrega de premios. El mejor promedio del curso fue el Cabo Principal Jonatan Case del Batallón de Infantería de Marina Nº2.
A continuación, se procedió a la entrega de diplomas. La ceremonia concluyó con la entonación de la Marcha de la Armada.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
El “Seabed Constructor” ya se encuentra en el área de búsqueda del submarino
09/09/2018. Arribó ayer por la tarde y comenzó el lanzamiento de los Vehículos Submarinos Autónomos, de los cuales dos se encuentran en el agua y calibrados.
En navegación- Tras haber soltado amarras el viernes por la tarde del puerto de Comodoro Rivadavia para dar continuidad a la búsqueda científica del submarino ARA “San Juan”, el buque de la empresa Ocean Infinity comenzó a operar ayer por la tarde en el área 1 de exploración, donde arribó a las 15.45, posicionándose en el extremo sudeste de la misma en la Latitud 46°13.6 Sur, Longitud 59°35.2 Oeste.
Durante la mañana, personal de la empresa llevó a cabo una reunión de coordinación y actualización de la situación, actividad que tiene prevista realizar diariamente a las 10 de la mañana.
Luego de que el buque arribó, sin inconvenientes y con muy buena meteorología, al área de búsqueda denominada N°1, coincidente con el último vínculo del sistema de comunicación satelital Iridium dwl submarino el miércoles 15 de noviembre a las 8.36, se posicionó para comenzar a las 17 el lanzamiento de los Vehículos Submarinos Autónomos (AUV).
A las 19.30 ya se encontraba el AUV en el agua y se iniciaron las pruebas de comunicación y chequeo de parámetros del mismo. Luego prosiguieron con el lanzamiento y calibración del resto de los vehículos.
Esta mañana ya se contaba con la presencia de dos AUV en el agua, calibrados y en el área de búsqueda N° 1.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
09/09/2018. Arribó ayer por la tarde y comenzó el lanzamiento de los Vehículos Submarinos Autónomos, de los cuales dos se encuentran en el agua y calibrados.
En navegación- Tras haber soltado amarras el viernes por la tarde del puerto de Comodoro Rivadavia para dar continuidad a la búsqueda científica del submarino ARA “San Juan”, el buque de la empresa Ocean Infinity comenzó a operar ayer por la tarde en el área 1 de exploración, donde arribó a las 15.45, posicionándose en el extremo sudeste de la misma en la Latitud 46°13.6 Sur, Longitud 59°35.2 Oeste.
Durante la mañana, personal de la empresa llevó a cabo una reunión de coordinación y actualización de la situación, actividad que tiene prevista realizar diariamente a las 10 de la mañana.
Luego de que el buque arribó, sin inconvenientes y con muy buena meteorología, al área de búsqueda denominada N°1, coincidente con el último vínculo del sistema de comunicación satelital Iridium dwl submarino el miércoles 15 de noviembre a las 8.36, se posicionó para comenzar a las 17 el lanzamiento de los Vehículos Submarinos Autónomos (AUV).
A las 19.30 ya se encontraba el AUV en el agua y se iniciaron las pruebas de comunicación y chequeo de parámetros del mismo. Luego prosiguieron con el lanzamiento y calibración del resto de los vehículos.
Esta mañana ya se contaba con la presencia de dos AUV en el agua, calibrados y en el área de búsqueda N° 1.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Por lo que vi en un video que subo un usuario a Youtube, en una pagina de Francia se menciona que ahora que la Marine le cedio el OPV a DCNS, este lo iba a acondicionar para la ARA, entre ello se destaca el refuerzo del casco para navegar en lugares donde haya formacion de hielo, aumento del poder de fuego que consiste en un cañon automatico guiado por computadora de 30 mm en remplazo del de 20 mm y la colocacion de 4 ametralladoras 12,7 mm en lugar de las 2 que tiene, entre otras cosas. Lo que mencionaba este usuario que se desconocia si la ARA hara uso de opcion de compra del UAV Schiebel que es el Helicoptero dron.
Dejo aqui del Link del video
Saludos
Dejo aqui del Link del video
Saludos
Ya falleció lamentablemente.....
https://www.meretmarine.com/fr/content/naval-group-reprend-possession-de-ladroit
Hola Aerius, Te dejo aqui el enlace. Si no me equivoco el forista Hernan que Twitea en pagina analyse globale en Twiter lo habia mencionado tambien.
Mi pregunta es, DCNS es lo mismo que Naval Group? Quiza me exprese mal yo, lo que dice la nota es que la Marine Nationale le cedio el buque a Naval Group para que este ahora lo acondicionase para la ARA.
Saludos
No tienen nada que ver tu comparacion...las A69 son excelentes Corbetas y bien marineras...En cambio las D'androit NO tienen el casco diseñado para el Atlantico Sur, encima "la obra muerta" que poseen, las va a zangolotear de lo lindo...lamento quien este Adentro de estas cuando les toque una marejada Mar 4...llenguallenguallengua
Por otro lado parece que solo vendran con un Cañon de ¿30mm?...¿es joda esto?...
Última edición:
Imagino que el cañón será el GIAT 30 M781, el mismo que usa el Tiger y que se puede poner en torreta naval. Sobre la falta de mas armamento, es una discusión que ya repetimos hasta el hartazgo. Por lo visto, solo se busca patrulleros, sin capacidad firme a reforzarse en caso de guerra (aunque hay opciones). Sobre si sirve para nuestro mar, no quedará otra que esperar, el atlántico lo cruzó...
Chan!
Colaborador
No. No es así...
Es lo que se espera lamentablemente, pero todavía sigue (y ha empeorado, aunque parezca difícil).
Estaría bueno reservar las "opiniones personales" o "chismerío" para uno mismo hasta tanto no hayan definiciones al respecto. De momento, no hubo nada raro que haya sido causa de la condición del cursante. Por lo que se sabe, podría haber sido tomando mate, jugando al scrabbel o en un trote de gimnasia. Así que mejor esperar definiciones más concretas antes de "achacarlo" a las exigencias del curso o de querer tirar "una primicia" respecto del estado de vida (o no) de una persona.
Saludos.
Hola querido Ale..!!
Si es ese cañón estoy casi seguro que lleva ésta munición , la 30 x 155mm , desconocida en nuestro país , otro dolor de cabeza a la hora de aprovisionar el cañón......
No era más fácil un Oerlikon de 20mm , incluso un Bofors de 40mm..??
abrazo,
Merchant
Mira que yo supongo que puede ser ese cañón, por ser de origen francés. Pero hay muchos bichos en ronda en ese calibre, algunos con el 30 x 113mm que es el usado por los Súper Étendard del COAN...
DSV
Colaborador
Ya estamos seguros de que vienen?
Si es así, pueda ser que nos rompan el tuje en cuanto a su desempeño.
El armamento está bien, son OPV, encima con tecnología de punta.
Si no le cambian la Proa se va a transformar en Submarino...Una suerte de "Monitor" año 2018...
Que se yo...Por ahi me estare perdiendo de algo...Alguna "Jugada Craneal" desde el MINDEF para tener POM y Subs al mismo tiempo...
Están imprimiendo las tarjetas con la invitación al Sr Ministro de Defensa Aguad al viaje inaugural.....
Se le servirá una copa de champagne francés al Ministro mientras el buque navega en patrulla , bordeando el Banco Burdwood , con condición de mar 6 en la escala Douglas , a unas 90 millas mar adentro , con el castillo de proa embarcando agua en forma constante, rolidos de unos 15 grados a cada banda , personal del puente atado a sillas y mamparos para evitar caerse , vajilla , botellas, efectos personales, ropa de cama , colchones , comida , piezas de todo tipo golpeándose contra las bordas , peligro de un "black out" en cualquier momento debido a impurezas y agua en el combustible de motores principales y auxiliares , tripulación de la nave sin dormir desde las 48 horas anteriores debido al temporal......etc etc etc......
Será ese el momento en el que el Sr Ministro reconocerá que le erraron con la elección del patrullero.
Suelen ser muy apacibles las tardes en la rada de Toulón , y tiene hermosos paisajes la costa francesa , en nada parecidos al indomable Atlántico Sur.........mar para marinos de ley, como los que tenemos , pero las naves que surquen nuestro bravío Atlántico deben estar a la altura Sr Ministro.
Perdón por el OT , retorno al rumbo ahora.
Merchant
Perdón mi intromisión @Merchant Marine one , que Sr Ministro??
Sobre el tema patrulleros, creo que hay que agradecer que al menos algo viene....si no cumplen los requisitos mínimos, o la relación precio-producto no lo hacen la mejor opción para la ARA, ruego que algún día los responsables paguen por ello.
Saludos.-
Sobre el tema patrulleros, creo que hay que agradecer que al menos algo viene....si no cumplen los requisitos mínimos, o la relación precio-producto no lo hacen la mejor opción para la ARA, ruego que algún día los responsables paguen por ello.
Saludos.-