Noticias de la Armada India
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Yo no.
India is set to become the 1st country since WW-II to buy a military aircraft from Japan, helping Prime Minister Shinzo Abe end a ban on weapons exports that has kept his country's defence contractors out of foreign markets.
India is set to become the first country since World War Two to buy a military aircraft from Japan, helping Prime Minister Shinzo Abe end a ban on weapons exports that has kept his country's defence contractors out of foreign markets.
The two countries are in broad agreement on a deal for the ShinMaywa Industries (7224.T) amphibious aircraft, which could amount to as much as $1.65 billion, Indian officials said on Tuesday.
However, several details need to be worked out and negotiations will resume in March on joint production of the plane in India and other issues.
New Delhi is likely to buy at least 15 of the planes, which are priced at about $110 million each, the Officials said.
"Its a strategic imperative for both sides, and it has been cleared at the highest levels of the two governments," said an Indian military source.
For the moment, a stripped-down civilian version of the US-2i search and rescue plane is being offered to India, to get around Japan's self-imposed ban on arms exports. A friend or foe identification system will be removed from the aircraft, another defence official said.
The two countries are discussing assembling the aircraft in India, giving India access to Japanese military technology, Indian Prime Minister Mannmohan Singh has said.
The plane has a range of over 4,500 km (2,800 miles), which will give it reach far into Southeast Asia from the base where the aircraft are likely to be located, in the Andaman and Nicobar island chain that is near the western tip of Indonesia.
The two governments have set up a joint working group that will meet in March to consider plans to either set up a plant in India to assemble it under licence by an Indian state manufacturer.
The plan is to deliver two aircraft and then assemble the rest of the planes with an Indian partner, the military source said.
The deal lays the ground for a broader Japanese thrust into India, the world's biggest arms market dominated for long by Russia but also now buying hardware from Israel and the United States.
"There is a whole amount of defence-related cooperation, between India and Japan," said Gautam Bambawalle, an Indian foreign ministry official responsible for North Asia.
"We want Japanese technology, we want Japanese capital investment into India."
India se convertirá en el primero del país desde la Segunda Guerra -II para comprar un avión militar de Japón , ayudando primer ministro Shinzo Abe terminar la prohibición de las exportaciones de armas que ha mantenido los contratistas de defensa de su país fuera de los mercados extranjeros.India se convertirá en el primer país desde la Segunda Guerra Mundial para comprar un avión militar de Japón , ayudando primer ministro Shinzo Abe terminar la prohibición de las exportaciones de armas que ha mantenido los contratistas de defensa de su país fuera de los mercados extranjeros.Los dos países están en general de acuerdo sobre un acuerdo para que las industrias Shinmaywa ( 7224.T ) aviones anfibio , que podría ascender hasta un máximo de $ 1.65 mil millones , dijeron funcionarios de la India el martes .Sin embargo , algunos detalles deben ser resueltos y las negociaciones se reanudarán en marzo sobre la producción conjunta del avión en la India y otros temas.Nueva Delhi es probable que comprar por lo menos 15 de los planos , los cuales tienen un precio de unos 110 dólares millones cada uno , dijeron los funcionarios ."Es un imperativo estratégico para ambas partes , y que ha sido aprobado al más alto nivel de los dos gobiernos ", dijo una fuente militar india.Por el momento, una versión civil reducida de la búsqueda y rescate de US- 2i avión está siendo ofrecido a la India , para moverse por la prohibición autoimpuesta de Japón sobre exportaciones de armas. Un sistema de identificación amigo o enemigo será retirado de la aeronave, dijo otro funcionario de defensa .Los dos países están discutiendo el montaje de la aeronave en la India , dando a la India acceso a la tecnología militar japonesa , ha dicho el primer ministro indio Mannmohan Singh.El avión tiene un alcance de más de 4.500 km ( 2.800 millas ) , lo que dará que llegar lejos en el sudeste de Asia desde la base , donde es probable que se ubicará , en la cadena de islas de Andaman y Nicobar , situado cerca del extremo occidental de Indonesia la aeronave .Los dos gobiernos han establecido un grupo de trabajo conjunto que se reunirá en marzo para considerar los planes a cualquiera establecer una planta en la India para montarlo bajo licencia por un fabricante Indio estado .El plan es entregar dos aviones y luego armar el resto de los aviones con un socio indio , dijo la fuente militar.El acuerdo sienta las bases para un empuje japonés más amplia en la India , el mayor mercado mundial de armas dominado durante mucho tiempo por parte de Rusia , sino también ahora la compra de hardware de Israel y los Estados Unidos." Hay toda una cantidad de la cooperación relacionada con la defensa , entre la India y Japón", dijo Gautam Bambawalle , un funcionario de la cancillería india responsable por el norte de Asia ."Queremos que la tecnología japonesa , queremos que la inversión de capital japonés en la India. "
India is set to become the first country since World War Two to buy a military aircraft from Japan, helping Prime Minister Shinzo Abe end a ban on weapons exports that has kept his country's defence contractors out of foreign markets.
The two countries are in broad agreement on a deal for the ShinMaywa Industries (7224.T) amphibious aircraft, which could amount to as much as $1.65 billion, Indian officials said on Tuesday.
However, several details need to be worked out and negotiations will resume in March on joint production of the plane in India and other issues.
New Delhi is likely to buy at least 15 of the planes, which are priced at about $110 million each, the Officials said.
"Its a strategic imperative for both sides, and it has been cleared at the highest levels of the two governments," said an Indian military source.
For the moment, a stripped-down civilian version of the US-2i search and rescue plane is being offered to India, to get around Japan's self-imposed ban on arms exports. A friend or foe identification system will be removed from the aircraft, another defence official said.
The two countries are discussing assembling the aircraft in India, giving India access to Japanese military technology, Indian Prime Minister Mannmohan Singh has said.
The plane has a range of over 4,500 km (2,800 miles), which will give it reach far into Southeast Asia from the base where the aircraft are likely to be located, in the Andaman and Nicobar island chain that is near the western tip of Indonesia.
The two governments have set up a joint working group that will meet in March to consider plans to either set up a plant in India to assemble it under licence by an Indian state manufacturer.
The plan is to deliver two aircraft and then assemble the rest of the planes with an Indian partner, the military source said.
The deal lays the ground for a broader Japanese thrust into India, the world's biggest arms market dominated for long by Russia but also now buying hardware from Israel and the United States.
"There is a whole amount of defence-related cooperation, between India and Japan," said Gautam Bambawalle, an Indian foreign ministry official responsible for North Asia.
"We want Japanese technology, we want Japanese capital investment into India."
India se convertirá en el primero del país desde la Segunda Guerra -II para comprar un avión militar de Japón , ayudando primer ministro Shinzo Abe terminar la prohibición de las exportaciones de armas que ha mantenido los contratistas de defensa de su país fuera de los mercados extranjeros.India se convertirá en el primer país desde la Segunda Guerra Mundial para comprar un avión militar de Japón , ayudando primer ministro Shinzo Abe terminar la prohibición de las exportaciones de armas que ha mantenido los contratistas de defensa de su país fuera de los mercados extranjeros.Los dos países están en general de acuerdo sobre un acuerdo para que las industrias Shinmaywa ( 7224.T ) aviones anfibio , que podría ascender hasta un máximo de $ 1.65 mil millones , dijeron funcionarios de la India el martes .Sin embargo , algunos detalles deben ser resueltos y las negociaciones se reanudarán en marzo sobre la producción conjunta del avión en la India y otros temas.Nueva Delhi es probable que comprar por lo menos 15 de los planos , los cuales tienen un precio de unos 110 dólares millones cada uno , dijeron los funcionarios ."Es un imperativo estratégico para ambas partes , y que ha sido aprobado al más alto nivel de los dos gobiernos ", dijo una fuente militar india.Por el momento, una versión civil reducida de la búsqueda y rescate de US- 2i avión está siendo ofrecido a la India , para moverse por la prohibición autoimpuesta de Japón sobre exportaciones de armas. Un sistema de identificación amigo o enemigo será retirado de la aeronave, dijo otro funcionario de defensa .Los dos países están discutiendo el montaje de la aeronave en la India , dando a la India acceso a la tecnología militar japonesa , ha dicho el primer ministro indio Mannmohan Singh.El avión tiene un alcance de más de 4.500 km ( 2.800 millas ) , lo que dará que llegar lejos en el sudeste de Asia desde la base , donde es probable que se ubicará , en la cadena de islas de Andaman y Nicobar , situado cerca del extremo occidental de Indonesia la aeronave .Los dos gobiernos han establecido un grupo de trabajo conjunto que se reunirá en marzo para considerar los planes a cualquiera establecer una planta en la India para montarlo bajo licencia por un fabricante Indio estado .El plan es entregar dos aviones y luego armar el resto de los aviones con un socio indio , dijo la fuente militar.El acuerdo sienta las bases para un empuje japonés más amplia en la India , el mayor mercado mundial de armas dominado durante mucho tiempo por parte de Rusia , sino también ahora la compra de hardware de Israel y los Estados Unidos." Hay toda una cantidad de la cooperación relacionada con la defensa , entre la India y Japón", dijo Gautam Bambawalle , un funcionario de la cancillería india responsable por el norte de Asia ."Queremos que la tecnología japonesa , queremos que la inversión de capital japonés en la India. "
Sebastian
Colaborador
Japón podría vender a India 15 “US-2i” valorados en 1.650 millones de dólares. Sería el primer gran contrato de exportación de armamento nipón desde 1967
Viernes 31 de Enero de 2014 08:30
(defensa.com) La adquisición de 15 aviones anfibios “US-2i” por parte de India a la industria armamentística nipona podría convertirse en el primer gran contrato de exportación de armamento japonés desde que se impuso, en 1967, la prohibición constitucional a la comercialización de armamento a otros países. Según la agencia Reuters, el acuerdo podría cerrarse antes de las elecciones generales de India en primavera, con un montante que alcanzaría los 1.650 millones de dólares.
India ha estado interesada en comprar este tipo de aeronaves desde el año 2011, aunque habrá que esperar hasta el mes de marzo para que se vuelvan a abrir las negociaciones con Tokyo. Una de las cuestiones que todavía queda por aclarar es el lugar en el que se ensamblarán las aeronaves, lo que interesa especialmente a India por los beneficios que la transferencia de tecnología reportaría a su industria. Japón entregaría las dos primeras unidades y el resto se producirían en India. Los “US-2i”, operados actualmente por la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón, son fabricados por el grupo ShinMaywa Industries, y su coste unitario oscila en torno a los 110 millones de dólares.
De cerrarse, el acuerdo podría suponer un hito histórico para Japón, ya que supondría la apertura (que parece va a continuar de manera paulatina) de su industria armamentística al mercado internacional, y concretamente a India, que según SIPRI es el mayor importador de armas del mundo y que hasta ahora tenía a Rusia como principal proveedor.
Japón tiene prohibida la exportación de material de Defensa desde 1967, lo que en un primer momento sólo afectaba a países del antiguo bloque soviético o que estuviesen inmersos en conflictos armados, aunque más tarde se fue ampliando el rango. Otras compañías como Mistubishi Heavy Industries Ltd y Kawasaki Heavy Industries también podrían favorecerse de esta nueva apertura comercial.
Los “US-2i”, están concebidos para misiones de búsqueda y rescate, teniendo un alcance de 4.500 kilómetros y logrando una velocidad punta de más de 550 km/h, por lo que tendrían capacidad para alcanzar las islas Andaman y Nicobar (cercanas a las costas de Indonesia, a casi 3.000 km de India).
Alianza contra el ascenso de China
La posible llegada de este importante acuerdo coincide con la visita realizada durante la semana pasada del primer ministro japonés Shinzo Abe a Nueva Delhi, con motivo del Día de la República y para reforzar los vínculos políticos entre ambas potencias. No es casualidad que Tokyo esté buscando mejorar los lazos militares con India, otra de las potencias asiáticas que recelan del poder militar que está adquiriendo China. Los dos países han previsto la puesta en marcha de un ejercicio naval conjunto en el Pacífico próximamente. (J.Martínez)
http://defensa.com/index.php?option...pon-desde-1967&catid=64:restomundo&Itemid=187
Muere trabajador dentro de submarino decomisado indu.
El Mundo, Foxtrot, India, Noticias
2/05/2014
Chennai: Una investigación preliminar ha encontrado que tres trabajadores que entraron en el submarinos fuera de servicio INS Vagli en el puerto de Chennai el lunes por trabajos de mantenimiento no tomaron las precauciones.
Mahendran, de 36 años, murió en el hospital, los otros 2 trabajadores rescatados, estan en el hospital con dos miembros de un equipo de rescate. Los tres trabajadores, pertenecían a una empresa de servicio de marina con sede en la ciudad, enviados por el departamento de turismo del estado para llevar a cabo trabajos de mantenimiento y colocar un gancho de amarre al submarino antes de ser remolcado a Mamallapuram para el proyecto de Museo del Patrimonio Marítimo.
Un funcionario del puerto dijo que los trabajadores entraron en el submarino después de terminar su trabajo asignado fuera. "Creemos que fue por entusiasmo que ellos entraron . No había necesidad de que ingresaran al submarino, que había permanecido cerrado durante mucho tiempo", dijo.
"Los trabajadores murieron debido a la deficiencia de oxígeno en el cámara", dijo un oficial de la marina de guerra. No tomaron ninguna precaución antes de entrar y la investigación encontró que se encontraron atrapados en una zona que era el equivalente a un punto por lo menos 30 metros de profundidad en el mar, . Dos miembros del equipo de rescate que informaron de dificultades para respirar durante la operación se están recuperando en el hospital.
INS Vagli, que fue dado de baja en 2010 luego de 36 años de servicio, se encontraba en el puerto de Chennai hace más de 10 meses. Aunque los expertos marítimos investigan ya que las fallas en la clausura podría haber causado la muertes, oficiales de la Marina dijeron que el accidente se debió a la falta de oxígeno. El monóxido de carbono y otros gases letales se podrían haber formado en interior del submarino.
Fuente:http://timesofindia.indiatimes.com/
http://www.elsnorkel.com
El Mundo, Foxtrot, India, Noticias
2/05/2014
Chennai: Una investigación preliminar ha encontrado que tres trabajadores que entraron en el submarinos fuera de servicio INS Vagli en el puerto de Chennai el lunes por trabajos de mantenimiento no tomaron las precauciones.
Mahendran, de 36 años, murió en el hospital, los otros 2 trabajadores rescatados, estan en el hospital con dos miembros de un equipo de rescate. Los tres trabajadores, pertenecían a una empresa de servicio de marina con sede en la ciudad, enviados por el departamento de turismo del estado para llevar a cabo trabajos de mantenimiento y colocar un gancho de amarre al submarino antes de ser remolcado a Mamallapuram para el proyecto de Museo del Patrimonio Marítimo.
Un funcionario del puerto dijo que los trabajadores entraron en el submarino después de terminar su trabajo asignado fuera. "Creemos que fue por entusiasmo que ellos entraron . No había necesidad de que ingresaran al submarino, que había permanecido cerrado durante mucho tiempo", dijo.
"Los trabajadores murieron debido a la deficiencia de oxígeno en el cámara", dijo un oficial de la marina de guerra. No tomaron ninguna precaución antes de entrar y la investigación encontró que se encontraron atrapados en una zona que era el equivalente a un punto por lo menos 30 metros de profundidad en el mar, . Dos miembros del equipo de rescate que informaron de dificultades para respirar durante la operación se están recuperando en el hospital.
INS Vagli, que fue dado de baja en 2010 luego de 36 años de servicio, se encontraba en el puerto de Chennai hace más de 10 meses. Aunque los expertos marítimos investigan ya que las fallas en la clausura podría haber causado la muertes, oficiales de la Marina dijeron que el accidente se debió a la falta de oxígeno. El monóxido de carbono y otros gases letales se podrían haber formado en interior del submarino.
Fuente:http://timesofindia.indiatimes.com/
http://www.elsnorkel.com
Se Realizo el Primer Apontaje de un MiG-29K de la Armada India en el Portaaviones Vikramaditya
http://en.ria.ru/military_news/2014...MiG-29-Fighter-Jet-Lands-on-Vikramaditya.html
http://en.ria.ru/military_news/2014...MiG-29-Fighter-Jet-Lands-on-Vikramaditya.html
India propone a Rusia 'cuidar' conjuntamente el portaviones Vikramaditya
India propuso a la constructora naval rusa Sevmash realizar conjuntamente los trabajos de mantenimiento del portaviones Vikramaditya, antiguo navío ruso Almirante Gorshkovmodernizado para la Armada india.
Según comunicó la oficina de prensa de Sevmash, los militares indios también se plantean prolongar el plazo de servicio del Vikramaditya de los 20 años programados a 40 años.
"El contrato establece que la vida útil del portaviones es de 20 años, pero la parte india afirma que ese plazo se puede duplicar. Además, nos piden realizar conjuntamente todos los trabajos de mantenimiento", dice la nota.
También de informa que representantes de Sevmash viajarán en marzo a la India para abordar estas y otras cuestiones con especialistas indios.
El portaviones Vikramaditya fue entregado a las Fuerzas Navales de la India el 16 de noviembre de 2013 en el astillero Sevmash donde fue sometido a modernización. A principios de diciembre zarpó rumbo a la India y en enero de 2014 atracó en la base naval de Karwar, en la costa del estado indio de Karnataka.
El contrato de modernización fue suscrito en 2004 y se evaluó inicialmente en 750 millones de dólares. Más tarde, el volumen de las obras fue revisado al alza y las fechas de entrega se retrasaron en más de una ocasión.
India propuso a la constructora naval rusa Sevmash realizar conjuntamente los trabajos de mantenimiento del portaviones Vikramaditya, antiguo navío ruso Almirante Gorshkovmodernizado para la Armada india.
Según comunicó la oficina de prensa de Sevmash, los militares indios también se plantean prolongar el plazo de servicio del Vikramaditya de los 20 años programados a 40 años.
"El contrato establece que la vida útil del portaviones es de 20 años, pero la parte india afirma que ese plazo se puede duplicar. Además, nos piden realizar conjuntamente todos los trabajos de mantenimiento", dice la nota.
También de informa que representantes de Sevmash viajarán en marzo a la India para abordar estas y otras cuestiones con especialistas indios.
El portaviones Vikramaditya fue entregado a las Fuerzas Navales de la India el 16 de noviembre de 2013 en el astillero Sevmash donde fue sometido a modernización. A principios de diciembre zarpó rumbo a la India y en enero de 2014 atracó en la base naval de Karwar, en la costa del estado indio de Karnataka.
El contrato de modernización fue suscrito en 2004 y se evaluó inicialmente en 750 millones de dólares. Más tarde, el volumen de las obras fue revisado al alza y las fechas de entrega se retrasaron en más de una ocasión.
Accidente en submarino Indio INS Sindhuratna
accidente submarino, India, Kilo, Noticias
2/26/2014
Dos oficiales están desaparecidos y siete marinos resultaron heridos en un accidente registrado hoy en un submarino militar indio que realizaba maniobras, lo que provocó la dimisión del jefe de la Armada, informaron fuentes oficiales.
El submarino INS Sindhuratna se vio obligado a emerger ante la aparición de humo causado por una fuga en el compartimento de las baterías, según fuentes navales citadas por la agencia local PTI.
El INS Sindhuratna, de fabricación rusa y que estaba en fase de pruebas tras ser reacondicionado, se encontraba en el momento del accidente a 50 kilómetros de la costa de Bombay, ciudad a la que se dirige tras el suceso.
Siete marinos quedaron inconscientes al inhalar el humo provocado por la fuga en las baterías y fueron trasladados en helicóptero a un hospital naval en Bombay, dijo el portavoz de las Fuerzas Navales de la India, Rahul Sinha, al canal local CNN-IBN.
Además, dos oficiales están desaparecidos, de acuerdo con las fuentes citadas por PTI, por lo que se sospecha que pudieran haber quedado atrapados en algún compartimento del submarino.
El portavoz de las Fuerzas Navales indicó que se llevará a cabo una investigación para aclarar los hechos.
El exjefe de las Fuerzas Navales indias Arun Prakash quitó peso al accidente.
"El humo puede ser cualquier cosa, aunque no se puede tomar a la ligera en un submarino. La buena noticia es que todo el personal está seguro y que no ha habido muertos", dijo Prakash a CNN-IBN.
El comandante en jefe de la Armada, Devendra Kumar Joshi, en el puesto desde agosto de 2012, dimitió horas después de conocerse el suceso, "como responsabilidad moral por los accidentes e incidentes que han tenido lugar en los últimos meses", según un comunicado.
El Gobierno indio aceptó su dimisión y designó a RK Dhowan, segundo en la línea de mando en la Armada, como jefe interino hasta que se nombre al sustituto de Joshi.
Este es el décimo accidente en la Armada india y el tercero en un submarino en los últimos siete meses, de acuerdo con la agencia local PTI.
El pasado agosto 18 marineros fallecieron en una explosión ocurrida en otro submarino militar indio, el INS Sindhurakshak.
EFE
Nueva Delhi, 26 feb (EFE).-
Enviado a elSnorkel.com por Navia, Javier
accidente submarino, India, Kilo, Noticias
2/26/2014
Dos oficiales están desaparecidos y siete marinos resultaron heridos en un accidente registrado hoy en un submarino militar indio que realizaba maniobras, lo que provocó la dimisión del jefe de la Armada, informaron fuentes oficiales.
El submarino INS Sindhuratna se vio obligado a emerger ante la aparición de humo causado por una fuga en el compartimento de las baterías, según fuentes navales citadas por la agencia local PTI.
El INS Sindhuratna, de fabricación rusa y que estaba en fase de pruebas tras ser reacondicionado, se encontraba en el momento del accidente a 50 kilómetros de la costa de Bombay, ciudad a la que se dirige tras el suceso.
Siete marinos quedaron inconscientes al inhalar el humo provocado por la fuga en las baterías y fueron trasladados en helicóptero a un hospital naval en Bombay, dijo el portavoz de las Fuerzas Navales de la India, Rahul Sinha, al canal local CNN-IBN.
Además, dos oficiales están desaparecidos, de acuerdo con las fuentes citadas por PTI, por lo que se sospecha que pudieran haber quedado atrapados en algún compartimento del submarino.
El portavoz de las Fuerzas Navales indicó que se llevará a cabo una investigación para aclarar los hechos.
El exjefe de las Fuerzas Navales indias Arun Prakash quitó peso al accidente.
"El humo puede ser cualquier cosa, aunque no se puede tomar a la ligera en un submarino. La buena noticia es que todo el personal está seguro y que no ha habido muertos", dijo Prakash a CNN-IBN.
El comandante en jefe de la Armada, Devendra Kumar Joshi, en el puesto desde agosto de 2012, dimitió horas después de conocerse el suceso, "como responsabilidad moral por los accidentes e incidentes que han tenido lugar en los últimos meses", según un comunicado.
El Gobierno indio aceptó su dimisión y designó a RK Dhowan, segundo en la línea de mando en la Armada, como jefe interino hasta que se nombre al sustituto de Joshi.
Este es el décimo accidente en la Armada india y el tercero en un submarino en los últimos siete meses, de acuerdo con la agencia local PTI.
El pasado agosto 18 marineros fallecieron en una explosión ocurrida en otro submarino militar indio, el INS Sindhurakshak.
EFE
Nueva Delhi, 26 feb (EFE).-
Enviado a elSnorkel.com por Navia, Javier
Otro accidente fatal en astillero de submarinos Indio.
accidente submarino, El Mundo, India, INS ARIHANT
3/09/2014
Un obrero murió y otros dos heridos en un accidente en la construcción de un submarino nuclear en un astillero en Visakhapatnam en el sur de la India el sábado por la noche, el tercer accidente fatal relacionados con los submarinos de la marina este mes.
El accidente tuvo lugar fuera del submarino durante la prueba de un tanque de presión en las instalaciones de desarrollo de submarinos, dijo que la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa en un comunicado el domingo.
"Los submarinos están a salvo y el accidente no afecta negativamente el proyecto. Una investigación ha sido ordenada", agregó el comunicado.
Un oficial de la marina india murió el Viernes por causa de una pérdida de gas durante los trabajos en astilleros apenas dos semanas después que un accidente de submarino fatal provocara la renuncia del jefe naval del país.
http://www.elsnorkel.com/2014/03/otro-accidente-fatal-en-astillero-de.html
accidente submarino, El Mundo, India, INS ARIHANT
3/09/2014
Un obrero murió y otros dos heridos en un accidente en la construcción de un submarino nuclear en un astillero en Visakhapatnam en el sur de la India el sábado por la noche, el tercer accidente fatal relacionados con los submarinos de la marina este mes.
El accidente tuvo lugar fuera del submarino durante la prueba de un tanque de presión en las instalaciones de desarrollo de submarinos, dijo que la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa en un comunicado el domingo.
"Los submarinos están a salvo y el accidente no afecta negativamente el proyecto. Una investigación ha sido ordenada", agregó el comunicado.
Un oficial de la marina india murió el Viernes por causa de una pérdida de gas durante los trabajos en astilleros apenas dos semanas después que un accidente de submarino fatal provocara la renuncia del jefe naval del país.
http://www.elsnorkel.com/2014/03/otro-accidente-fatal-en-astillero-de.html
India decomisiona el portavioes INS Vikrant
Ya le llegó el turno del desguace al portaviones de la Armada India INS Vikrant y éste ha sido vendido a la empresa IB Commercial Pvt Ltd. por 600 millones de rupias (aprox. 7,176 millones de € o 9.955 millones de $).
Hay que recordar que el relevo está siendo construído actualmente en los astilleros indios, el INS Vikrant
http://charly015.blogspot.com.ar/2014/04/india-decomisiona-el-portavioes-ins.html
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