Por favor cierren todos los temas en los cuales se discuten el reequipamiento de la FAA,el del multirol que nunca fué,el del Ministerio y otros tantos.Abran otros referente al cutivo de las begonias,la fabricacion casera del alcohol en gel y como se hacen las berengenas en escabeche.
no compitieron en el JPATS?
Paciencia Tano estan cada vez mas cerca....
El tema es por cuanto tiempo tendriamos Tucano modernizado en la EAM ,10 años mas como mucho !!!!
...el problema real es si cuando se le intenta hacer entender cuales son las verdaderas necesidades de las FFAA, el MinDef realmente lo puede y/o lo quiere entender, ademas de que siempre hay seudo entendidos haciendo lobby con argumentos falaces pero mucho mas vendibles politicamente para el comun de la gente.
Es correcto Nico, no se puede discutir eso. Ahora vamos a tener un entrenador durante esos 10 años haciendo las veces de un avión CAS. Tenemos excelencia en el entrenamiento en desmedro de las capacidades CAS.
Es que a mi criterio no tendria que estar el Tucano haciendo CAS,lo hace porque no hay otra cosa .
Y si no acepta el asesoramiento?
Estimado Bigua, entonces será un pésimo ministro, pero por lo que Ud. menciona no por carecer de conocimientos técnicos. El ministro es un cargo político y su gestión puede proyectar su carrera o sepultarlo en el olvido.
Nunca,pero nunca se estableció modernizar al SARM EMB 312,repito nunca.Es un SARM con mas de 30 años cumpliendo tareas de entrenador,la RAF,la FAF y otros usuarios del EMB 312 TUCANO,incluida la FAB,ya dieron de baja al sistema de armas y aquellas fuerzas aereas que aun los mantienen en vuelo no cuentan con aviones construidos en 1987 y años subsiguientes.
Estimado Bigua, cuando Ud. habla yo hago silencio y aprendo. Gracias. ¿La realidad de la República Argentina marcará que un piloto se formará en un Texan y se especializará en un Pampa III con los mas altos estándares a nivel mundial para luego pasar a un........ Tucano?
