Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Misma hora,09:02 apareció por Tierra Alta con rumbo para su barrio,para poner rumbo al Norte....pistoneros que formaron a todos nuestros heroes de Malvinas.
11:58 (L).Los dos (2) Hercules C-130 del GITA lateral Antofagasta con proa a Arequipa,la FAA continua con el Puente Aereo Humanitario a Perú,encolumnados con separacion de 20 minutos entre aviones.Operacion militar.
https://www.adnsur.com.ar/sociedad/...nos-varados-en-peru_a5e8712abb820c8612b20d4dd
https://www.adnsur.com.ar/sociedad/...nos-varados-en-peru_a5e8712abb820c8612b20d4dd
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Amigos
Mil Mi-171E H-94 en el Area Material Rio Cuarto
Saludos
Mil Mi-171E H-94 en el Area Material Rio Cuarto
Saludos
El auto redondo Gloster Made In Rio Cuarto
Mas información
http://archivo.lavoz.com.ar/nota.asp?nota_id=211986
Saludos
Lo tuve arriba mio por unos minutos (lo pude filmar) aunque esta vez paso más alto. Esta vez estuve más atento
Amigos
El PG- de la EAM el año pasado
Saludos
El PG- de la EAM el año pasado
Saludos
Despliegue de las Fuerzas Armadas ante la emergencia por Coronavirus COVID-19
Provincia de La Rioja
Lockheed KC-130H Hercules arribando al Aeropuerto de La Rioja transportando distintos equipamientos e insumos.
Fuente: https://twitter.com/riojanoticia
Provincia de La Rioja
Lockheed KC-130H Hercules arribando al Aeropuerto de La Rioja transportando distintos equipamientos e insumos.
Fuente: https://twitter.com/riojanoticia
Son muchas las lecciones aprendidas para las maximas autoridades nacionales.Hoy en El Palomar presentaron al Ministro el TC-61 en version MEDEVAC,con dos estaciones UTI,es decir en version ALFA,dos Spectrum 2800 con toda su tecnologia y 40 camillas SUFA version BRAVO con monitores multiparametricos,las que se arman pendientes del techo y con largueros en estaciones de separacion,para preveer casos de una provincia que no pueda lidiar con el COVID 19 y otra provincia concurra en ayuda para recibir enfermos.
Pero voy a ser reiterativo y contundente en esto y sino lean mis post anteriores,no los escribo para llenar paginas,realmente creo que no habrá lecciones aprendidas para el instrumento militar, desde un buque de apoyo anfibio tipo MAKASAR,helicopteros pesados,hospitales de campaña,pasando por helicopteros pesados,camiones,cocinas de campañas,equipamiento para ingenieros,carpas,hospitales de campaña,Hercules C-130,Airbus C-295, TC-12HURON,MILMI-171,hospitales de campaña.
Y lo mas importante es que no abandonen las FFAA sus hombres y mujeres persiguiendo un mejor futuro fuera de ellas,siempre serán para la Nacion" su ultima ratio".
https://www.zona-militar.com/foros/threads/noticias-de-la-fuerza-aérea-argentina.30018/reply?quote=2725430
Ultima ratio es una expresión latina que se traduce literalmente por «última razón» o «último argumento» lo que puede interpretarse como que es el último argumento posible en el tiempo o bien que es el argumento definitivo que hace innecesario seguir argumentando en el mismo sentido y que es muy superior a todo ...
Como siempre es mi opinion...puede no gustar
Pero voy a ser reiterativo y contundente en esto y sino lean mis post anteriores,no los escribo para llenar paginas,realmente creo que no habrá lecciones aprendidas para el instrumento militar, desde un buque de apoyo anfibio tipo MAKASAR,helicopteros pesados,hospitales de campaña,pasando por helicopteros pesados,camiones,cocinas de campañas,equipamiento para ingenieros,carpas,hospitales de campaña,Hercules C-130,Airbus C-295, TC-12HURON,MILMI-171,hospitales de campaña.
Y lo mas importante es que no abandonen las FFAA sus hombres y mujeres persiguiendo un mejor futuro fuera de ellas,siempre serán para la Nacion" su ultima ratio".
https://www.zona-militar.com/foros/threads/noticias-de-la-fuerza-aérea-argentina.30018/reply?quote=2725430
Ultima ratio es una expresión latina que se traduce literalmente por «última razón» o «último argumento» lo que puede interpretarse como que es el último argumento posible en el tiempo o bien que es el argumento definitivo que hace innecesario seguir argumentando en el mismo sentido y que es muy superior a todo ...
Como siempre es mi opinion...puede no gustar
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El 2 de abril, la Escuela de Aviación Militar inició las operaciones de traslado aéreo de muestras para la detección del COVID-19 en el marco de las tareas de colaboración con el Centro de Operaciones de Emergencias (COE) de la provincia de Córdoba.
El traslado se realizó desde las ciudades de San Francisco y Río Cuarto hacia la ciudad de Córdoba para luego ser llevadas al Laboratorio Central de la Provincia ubicado en la localidad antes mencionada.
Estas operaciones aéreas se llevan a cabo en aeronaves T-6C Texan II y Tecnam P2002 JF Sierra pertenecientes a la Escuela de Aviación Militar. Entre el personal implicado en desarrollar esta tarea se encuentran pilotos de ambos Sistemas de Armas, médicos y mecánicos quienes cumplen con las medidas de seguridad establecidas.
El objetivo principal del Centro de Operaciones de Emergencias consiste en coordinar las acciones del actual sistema de comando de incidentes en el ámbito territorial. El organismo actúa en forma interdisciplinaria y está conformado por distintas instituciones nacionales, provinciales y municipales, tanto públicas como privadas.
El traslado se realizó desde las ciudades de San Francisco y Río Cuarto hacia la ciudad de Córdoba para luego ser llevadas al Laboratorio Central de la Provincia ubicado en la localidad antes mencionada.
Estas operaciones aéreas se llevan a cabo en aeronaves T-6C Texan II y Tecnam P2002 JF Sierra pertenecientes a la Escuela de Aviación Militar. Entre el personal implicado en desarrollar esta tarea se encuentran pilotos de ambos Sistemas de Armas, médicos y mecánicos quienes cumplen con las medidas de seguridad establecidas.
El objetivo principal del Centro de Operaciones de Emergencias consiste en coordinar las acciones del actual sistema de comando de incidentes en el ámbito territorial. El organismo actúa en forma interdisciplinaria y está conformado por distintas instituciones nacionales, provinciales y municipales, tanto públicas como privadas.
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Para Tanoarg....
De acuerdo al plan integral proyectado por iniciativa de la Dirección de Asuntos Antárticos, dependiente en ese entonces de la Fuerza Aérea Argentina; en cumplimiento de políticas nacionales y en apoyo a los intereses nacionales en el Continente Antártico, el 3 de abril de 2014 finaliza el repliegue de los helicópteros MI-171E luego de su primera Campaña Antártica de Verano (CAV).
Para iniciar dicha campaña, el 20 de diciembre del año anterior, el Escuadrón III conformado por helicópteros MI 171E de la VII Brigada Aérea de Moreno, realizó exitosamente una histórica y trascendental travesía, cruzando en vuelo desde el Continente hasta la Base Marambio, quedando demostrado el profesionalismo y entrenamiento alcanzados durante los ejercicios pre-antárticos.
De esta manera, quedó constituido así el Escuadrón que operó en todo el sector antártico argentino durante el verano 2013/2014.
Algunas de las tareas que cumplieron los MI fue traslado de personal, sostén logístico, apoyo a operaciones científicas, enlaces interbases y evacuación sanitaria.
En una de las operaciones más importantes, dos helicópteros transportaron a la dotación entrante de la Base Esperanza (82 personas, incluidas las familias que invernaron durante el 2013, además de seis toneladas de carga) y replegaron a la saliente.
El segundo operativo de relevancia se produjo dos días después cuando se trasladó a la Base Petrel al primer grupo de trabajo de verano, transportando al personal en dos vuelos, incluyendo cuatro toneladas de víveres así como elementos para que el grupo acondicionara las instalaciones.
Finalmente, durante casi cuatro meses de intensa actividad, el 3 de abril de 2014 las dos aeronaves retornan al continente dando cierre a una campaña exitosa que alcanzó una cifra de 64.000 Kg de carga transportada, más de 500 pasajeros trasladados y más de 100 horas voladas.
Haciendo un balance de su primera campaña de verano, se pudo apreciar visiblemente que el MI-171E cuenta con gran capacidad de despliegue y que el profesionalismo de los oficiales y suboficiales que los operan es sumamente destacado.
#UndíaComoHoy #MI171E #CAV #BaseMarmabio #OrgulloDePertenecer
#FuerzaAéreaArgentina
De acuerdo al plan integral proyectado por iniciativa de la Dirección de Asuntos Antárticos, dependiente en ese entonces de la Fuerza Aérea Argentina; en cumplimiento de políticas nacionales y en apoyo a los intereses nacionales en el Continente Antártico, el 3 de abril de 2014 finaliza el repliegue de los helicópteros MI-171E luego de su primera Campaña Antártica de Verano (CAV).
Para iniciar dicha campaña, el 20 de diciembre del año anterior, el Escuadrón III conformado por helicópteros MI 171E de la VII Brigada Aérea de Moreno, realizó exitosamente una histórica y trascendental travesía, cruzando en vuelo desde el Continente hasta la Base Marambio, quedando demostrado el profesionalismo y entrenamiento alcanzados durante los ejercicios pre-antárticos.
De esta manera, quedó constituido así el Escuadrón que operó en todo el sector antártico argentino durante el verano 2013/2014.
Algunas de las tareas que cumplieron los MI fue traslado de personal, sostén logístico, apoyo a operaciones científicas, enlaces interbases y evacuación sanitaria.
En una de las operaciones más importantes, dos helicópteros transportaron a la dotación entrante de la Base Esperanza (82 personas, incluidas las familias que invernaron durante el 2013, además de seis toneladas de carga) y replegaron a la saliente.
El segundo operativo de relevancia se produjo dos días después cuando se trasladó a la Base Petrel al primer grupo de trabajo de verano, transportando al personal en dos vuelos, incluyendo cuatro toneladas de víveres así como elementos para que el grupo acondicionara las instalaciones.
Finalmente, durante casi cuatro meses de intensa actividad, el 3 de abril de 2014 las dos aeronaves retornan al continente dando cierre a una campaña exitosa que alcanzó una cifra de 64.000 Kg de carga transportada, más de 500 pasajeros trasladados y más de 100 horas voladas.
Haciendo un balance de su primera campaña de verano, se pudo apreciar visiblemente que el MI-171E cuenta con gran capacidad de despliegue y que el profesionalismo de los oficiales y suboficiales que los operan es sumamente destacado.
#UndíaComoHoy #MI171E #CAV #BaseMarmabio #OrgulloDePertenecer
#FuerzaAéreaArgentina
El 2 de abril los efectivos de la Fuerza Aérea Argentina que cumplen funciones en la Base Conjunta Antártica Marambio conmemoraron el "Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas".
El acto fue presidido por el jefe de Base, vicecomodoro Roberto Saravia, acompañado por personal militar y civil de la Unidad.
Luego de entonar las estrofas del Himno Nacional Argentino, se leyó el mensaje del jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier Xavier Julián Isaac.
Las palabras alusivas al día de la fecha estuvieron a cargo del primer teniente Nicolás Muñoz. Posteriormente, se dio lectura a la nómina del personal de la Fuerza Aérea Argentina caído durante el Conflicto del Atlántico Sur y se ejecutó un minuto de silencio.
La ceremonia finalizó con la entonación de las estrofas de la Marcha de Malvinas.
El acto fue presidido por el jefe de Base, vicecomodoro Roberto Saravia, acompañado por personal militar y civil de la Unidad.
Luego de entonar las estrofas del Himno Nacional Argentino, se leyó el mensaje del jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier Xavier Julián Isaac.
Las palabras alusivas al día de la fecha estuvieron a cargo del primer teniente Nicolás Muñoz. Posteriormente, se dio lectura a la nómina del personal de la Fuerza Aérea Argentina caído durante el Conflicto del Atlántico Sur y se ejecutó un minuto de silencio.
La ceremonia finalizó con la entonación de las estrofas de la Marcha de Malvinas.
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