Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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Amigos
Mis videos Saab 340B
Saludos
Mis videos Saab 340B
Saludos
Ta lindo.
Sin contar las versiones especializadas
Saludos
Volvemos a lo mismo de siempre con el Saab 340B, no es mal avion, pero no puede hacer todo lo que el F-27 hacia por ejemplo y como dijimos en varias oprtunidades es medio delicado para la geografia Patagonica (un ejenplo no puede operarar en pistas de tierra) consume muchas cubiertas (mas de lo habitual)
Quizas para el centro y norte del pais seria perfecto, es mas para mi, tiene mas parecido con el GII que con el FK27
Quizas para el centro y norte del pais seria perfecto, es mas para mi, tiene mas parecido con el GII que con el FK27
Q
Que impecable se lo ve!Es una belleza!!
Saludos
Nos gusta mucho el Saab en el foro
-Yo a los Saab 340 le daría una nueva función
-Hace un tiempito atrás EMBRAER y ELTA presentaron una nueva plataforma de AEW&C
sobre la base del Preator 600, pero la estrella es el radar AESA compacto ELM-2096 de ELTA,
este nuevo radar por sus dimensiones puede ser perfectamente instalado en un Saab 340B
y dado que la parte mas cara ya lo tenemos (los aviones) tendríamos que integrarles la
electrónica en ellos
https://israelnoticias.com/militar/elta-systems-lanzara-sistema-p600
https://www.webinfomil.com/2019/06/embaer-y-elta-presentan-el-p600-aew-un.html
Saludosss
Roberto
-Hace un tiempito atrás EMBRAER y ELTA presentaron una nueva plataforma de AEW&C
sobre la base del Preator 600, pero la estrella es el radar AESA compacto ELM-2096 de ELTA,
este nuevo radar por sus dimensiones puede ser perfectamente instalado en un Saab 340B
y dado que la parte mas cara ya lo tenemos (los aviones) tendríamos que integrarles la
electrónica en ellos
https://israelnoticias.com/militar/elta-systems-lanzara-sistema-p600
https://www.webinfomil.com/2019/06/embaer-y-elta-presentan-el-p600-aew-un.html
Saludosss
Roberto
No es solamente integrar electronica nomas en los aviones Robert, tenes que modificar ciertas cosas en los aviones, para empezar el piso de cabina no es reforzado y otras cosas mas de la estructura del avion,te digo que saldria mas barato ir por aviones que se desarrollen de entrada como AEW-Yo a los Saab 340 le daría una nueva función
-Hace un tiempito atrás EMBRAER y ELTA presentaron una nueva plataforma de AEW&C
sobre la base del Preator 600, pero la estrella es el radar AESA compacto ELM-2096 de ELTA,
este nuevo radar por sus dimensiones puede ser perfectamente instalado en un Saab 340B
y dado que la parte mas cara ya lo tenemos (los aviones) tendríamos que integrarles la
electrónica en ellos
https://israelnoticias.com/militar/elta-systems-lanzara-sistema-p600
https://www.webinfomil.com/2019/06/embaer-y-elta-presentan-el-p600-aew-un.html
Saludosss
Roberto
Eduardo Moretti
Colaborador
Lo que sabemos sobre la Escuadrilla Histórica de la Fuerza Aérea Argentina
Por
Redacción
-
24 agosto, 2020
(...)
https://www.zona-militar.com/2020/0...drilla-historica-de-la-fuerza-aerea-argentina
Por
Redacción
-
24 agosto, 2020
(...)
https://www.zona-militar.com/2020/0...drilla-historica-de-la-fuerza-aerea-argentina
Ruta Nacional Nº3:
A- Intransitable por hielo, nieve y escarcha sobre la calzada...
B- Viento del OSO a 62Km/h con ráfagas de 100Km/h...
C- Piqueteros sobre la traza de la misma a la altura de Caleta Olivia...
D- Escases de combustible en los surtidores por "h" o "b" motivos...
SAWJ --- >SAVC en 57 minutos... SAAB 340, lindo, fantástico, maravilloso, sublime avión. LADE= palabra oro!
LA TORRE DE CONTROL TRANSPORTABLE DE LA FUERZA AÉREA PRESTARÁ SERVICIOS EN EL AEROPUERTO DE TUCUMÁN
El Ministerio de Transporte de la Nación, por intermedio de la Empresa Argentina de
Navegación Aérea (EANA), tiene previsto la remodelación dela Torre de Control del Aeropuerto Internacional Benjamín Matienzo, en la ciudad de San Miguel de Tucumán, para mediados del mes de septiembre.
Las obras se llevarán a cabo sin que se interrumpa el normal funcionamiento de la estación aérea ya que el servicio se seguirá prestando desde la Torre de Vuelo Transportable puesta a disposición por la Fuerza Aérea Argentina (FAA).
Dicha torre arribó al Aeropuerto de Tucumán el jueves 20 de agosto a bordo de un avión C-130 Hércules en un vuelo programado por el Comando de Adiestramiento y Alistamiento (CAA) de nuestra Institución.
Desde ese momento, personal especialista de la Dirección General de Comunicaciones e Informática comenzó con la instalación y puesta en servicio operativo de todos los sistemas y servicios de comunicaciones disponibles en la torre.
Asimismo, esta actividad va acompañada con la capacitación que recibirán los controladores de tránsito aéreo del aeropuerto para poder operar sin inconvenientes los equipos correspondientes.
Gracias al trabajo conjunto del Ministerio de Transporte, la Fuerza Aérea Argentina, el Gobierno de Tucumán, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la EANA, Aeropuertos Argentina 2000 y la empresa Intercargo, se podrán mantener las operaciones en el aeropuerto bajo los estándares de seguridad operacional.
#TorreDeControlTransportable #Aeropuerto #CAA #MinisterioDeTransporte #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
https://www.facebook.com/watch/?v=600801214128621&extid=EuZEn1L0lNmpsteI
CICLO DE CHARLAS DEL MUSEO NACIONAL DE AERONÁUTICA
Capítulo Aviación de Caza "No hay quien pueda"
Los invitamos a seguir la transmisión en vivo que realizará el Museo Nacional de Aeronáutica el martes 25 de agosto a partir de las 20 hs. a través de su cuenta de Instagram @mna.argentina
En esta edición el capitán Gerardo Sassone disertará sobre el Grupo 5 de Caza A-4 AR Skyhawk de la V Brigada Aérea.
#MNAEnVivo #CharlasMNA #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
Capítulo Aviación de Caza "No hay quien pueda"
Los invitamos a seguir la transmisión en vivo que realizará el Museo Nacional de Aeronáutica el martes 25 de agosto a partir de las 20 hs. a través de su cuenta de Instagram @mna.argentina
En esta edición el capitán Gerardo Sassone disertará sobre el Grupo 5 de Caza A-4 AR Skyhawk de la V Brigada Aérea.
#MNAEnVivo #CharlasMNA #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
Fokker F-28 matricula TC-52 fotografiado en el Aeropuerto Internacional de Formosa cumpliendo un vuelo de recambio del personal de los radares de vigilancia aérea que la Fuerza Aérea tiene desplegados en la provincia.
Fotos: Alexis Lezcano
lo masss
Fokker F-28 matricula TC-52 fotografiado en el Aeropuerto Internacional de Formosa cumpliendo un vuelo de recambio del personal de los radares de vigilancia aérea que la Fuerza Aérea tiene desplegados en la provincia.
Fotos: Alexis Lezcano
lo masss
-Si, pero a que costo, hoy lo mas cerca a nuestro bolsillo es el E-2C Hawkeye de
2ºmano ex USNavy, hoy ya hay una plataforma AEW&C sobre la base del Sabb 340
y se podría utilizar esta base para modificar los cuatro con que cuenta la FAA
e instalarle el radar de ELTA en vez del de Ericsson
Saludosss
Roberto
Los E-2C puestos en estado de preservacion, hasta la fecha no estan considerados en ningun programa de USA (FMS,EDA,etc) para equipar al instrumento militar de la Republica Argentina
