Sabe algo del vigile 200, perdura esa capacidad en uno de nuestros lear?.Otras tomas del LJ 35A T-25 en el Aeroparque Jorge Newbery hoy Viernes 12 de marzo Fotos Vladimiro Cettolo
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
De esta foto saco una terrible conclusion.La mitad de la capacidad de trabajo del Hangar 90 está ociosa,es una inmensa nave vacia,el Hangar 90 es una de las superficies industriales con mejores tecnologias y servicios de apoyo a la fabricacion con fuentes de energia en varios valores,aire comprimido,sistema de vacio,puntos con movimentos de gruas portantes en dos niveles,iluminacion artificial y natural a requerimiento etc.En los buenos tiempos de la FMA este Hangar 90 no habia espacio para movimientos ya que habia una linea de montaje de IA-58,G-II e IA-63 segun los periodos,aqui se ensamblaron todos los A4AR.Hoy verlo vacio en su lado izquierdo da una realidad pocas veces vista.A la derecha esta la linea de montaje de IA-63...que mejor ni hablar.
IA-63 Pampa III Block II (EX-03 y EX-04).
El día de hoy ingresó al taller de pintura el AR004 para recibir los nuevos colores.
INGRESO DE PROFESIONALES 2021
Nueva fecha de cierre de inscripciones: 28 de mayo.
Nuevas carreras convocadas:
- Arquitecto.
- Ingeniero Civil.
- Agrimensor.
Información y documentación de inscripción: http://bit.ly/CUSERPRO2021
Consultas: [email protected] // (011) 4317-6000 internos 59162/59203
Nueva fecha de cierre de inscripciones: 28 de mayo.
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Eduardo Moretti
Colaborador
(....)
Galería - Así se ejercitaron los Paracaidistas del Ejército argentino
A lo largo de la semana, integrantes de la IV Brigada Aerotransportada así como personal de otras unidades del Ejército Argentino mantuvieron una intensa
www.zona-militar.com
Siguen sin solicitar Ing. Quimicos!!!INGRESO DE PROFESIONALES 2021
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auspiciosas convocatorias
Aporto fotos de los últimos años, en un lado era la linea de producción de Pampa III y del otro varias cosas, el mantenimiento de los Pampa II pero esta ultima se mando a otro hangar de FADEA y al Área Material Rio Cuarto, después se uso para la modernización de los Jet Ranger
Pampa II en mantenimiento y Pampa III en producción
Linea de producción Pampa III
Del otro lado aca el EX-03
Jet Ranger
Saludos
Amigos
Censura o apuro?
Saludos
Censura o apuro?
Saludos
No creó que sea censura me carece mas apuro, esa cosa negra es la tapa protectora de la cámara, si lo apuraran a poner la tapa, los dedos estarian apretando los gatillos de costado para poner la tapa en su lugar, ademas que podemos censurar de un tucano...Amigos
Censura o apuro?
Saludos
Ministerio Defensa
@MindefArg
·
4h
#Incendios | En un Hércules transportamos hacia #Chubut por pedido de
@msalnacion
medicamentos, pastillas potabilizadoras de agua, barbijos, guantes y equipos de protección personal. Trabajamos junto a otros ministerios para asistir a la población afectada en la comarca andina.
Y despues no quieren comprar mas Hercules!!!!
Despertar en la Antártida, el lugar más extremo del planeta, el más salvaje, puro, extraño, árido y temible, con sus mares sagrados y su naturaleza pura en su máxima expresión, es fascinante.
Año tras año, las sucesivas dotaciones integradas por personal de la Fuerza Aérea Argentina, que realizan la campaña antártica cumpliendo sus actividades diarias en condiciones extremas, dejan sus huellas marcadas como aquellos exploradores que con carpas, picos y palas lograron la hazaña de ser los primeros en instalarse en el Continente Blanco.
Son hombres y mujeres trascendiendo en su vocación de servicio, trabajando a la par, sintiéndose parte de un gran equipo, dirigiéndose hacia un mismo objetivo: enaltecer con su labor antártica a la bandera celeste blanca, que flamee día tras día en lo más alto reivindicando la soberanía argentina.
fb.watch
Año tras año, las sucesivas dotaciones integradas por personal de la Fuerza Aérea Argentina, que realizan la campaña antártica cumpliendo sus actividades diarias en condiciones extremas, dejan sus huellas marcadas como aquellos exploradores que con carpas, picos y palas lograron la hazaña de ser los primeros en instalarse en el Continente Blanco.
Son hombres y mujeres trascendiendo en su vocación de servicio, trabajando a la par, sintiéndose parte de un gran equipo, dirigiéndose hacia un mismo objetivo: enaltecer con su labor antártica a la bandera celeste blanca, que flamee día tras día en lo más alto reivindicando la soberanía argentina.
Despertar en la Antártida, el lugar más extremo del planeta, el más salvaje, puro, extraño, árido y temible, con sus mares sagrados y su naturaleza pura... | By Fuerza Aérea Argentina | Facebook
Despertar en la Antártida, el lugar más extremo del planeta, el más salvaje, puro, extraño, árido y temible, con sus mares sagrados y su naturaleza pura...
fb.watch
Noticias de La Nacion-Ambito y otros medios
es-us.noticias.yahoo.com
Rescato este parrafo:
Respecto al combate de las llamas, el funcionario advirtió: “No vamos a dudar en alquilar aviones a otros países si hace falta”. En este sentido, puntualizó que junto al ministro de Defensa, Agustín Rossi, conversaron para comprar dos aviones hidrantes que administraría la Fuerza Aérea y podría concretarse este año.
Desde la Ingeniera M.J.Alsogaray en el gobierno de CM,se viene diciendo y escribiendo esto,todos los Ministros de Defensa desde esos años hasta hoy 14/03/21 tambien afirman lo mismo.
Solo espero que se adquieran de una buena vez esos aviones hidrantes,anfibios mucho mejor o bien los kits para C-130. Ahora bien para tener colocados los kits en los C-130 en temporada alta de incendios,verano en la Patagonia Cordillerana e invierno en el centro del pais,se debe tener en cuenta que esos C-130 quedan inhabilitados para realizar tareas logisticas de transporte aereo ordinario y otras operaciones militares como apoyo a la actividad antartica,lanzamiento de personal y carga,con esto se concluye que de elegir la solucion mediante kits,se debe contar con dos C-130 casi exclusivamente para el PNMF,de lo contrario,serán dos C-130H menos a una flota escasa y con mucha responsabilidad al no haber transporte aereo mediano...y ni que hablar de operar con KC-130.
Es por ello que siempre la FAA tenia reservados dos C-130B para esta solucion,y luego la falta de interes del arco politico de todos los sectores y colores hizo que los C-130B fueran dados de baja sin cumplir con esta tarea.
Creo que iniciamos nuevamente un tema que perdurará lo que dure el fuego en la Patagonia y se olvidarán con los meses electorales y tal vez vuelva nuevamente a los diarios y los funcionarios se llenen de informacion,viajes,millas en primera clase,demostraciones en USA-CANADÁ ,RUSIA...otra vez con los incendios de invierno y nuevamente el humo,si el humo se adueñará otro año de no hacer nada por los recursos contra los incendios...
Incendios. Juan Cabandié confirmó que encontraron a todas las personas que estaban desparecidas
El ministro además aclaró que “no hay ningún detenido mapuche por esta causa” tras el incendio simultáneo en seis localidades de Chubut y Río Negro
Rescato este parrafo:
Respecto al combate de las llamas, el funcionario advirtió: “No vamos a dudar en alquilar aviones a otros países si hace falta”. En este sentido, puntualizó que junto al ministro de Defensa, Agustín Rossi, conversaron para comprar dos aviones hidrantes que administraría la Fuerza Aérea y podría concretarse este año.
Desde la Ingeniera M.J.Alsogaray en el gobierno de CM,se viene diciendo y escribiendo esto,todos los Ministros de Defensa desde esos años hasta hoy 14/03/21 tambien afirman lo mismo.
Solo espero que se adquieran de una buena vez esos aviones hidrantes,anfibios mucho mejor o bien los kits para C-130. Ahora bien para tener colocados los kits en los C-130 en temporada alta de incendios,verano en la Patagonia Cordillerana e invierno en el centro del pais,se debe tener en cuenta que esos C-130 quedan inhabilitados para realizar tareas logisticas de transporte aereo ordinario y otras operaciones militares como apoyo a la actividad antartica,lanzamiento de personal y carga,con esto se concluye que de elegir la solucion mediante kits,se debe contar con dos C-130 casi exclusivamente para el PNMF,de lo contrario,serán dos C-130H menos a una flota escasa y con mucha responsabilidad al no haber transporte aereo mediano...y ni que hablar de operar con KC-130.
Es por ello que siempre la FAA tenia reservados dos C-130B para esta solucion,y luego la falta de interes del arco politico de todos los sectores y colores hizo que los C-130B fueran dados de baja sin cumplir con esta tarea.
Creo que iniciamos nuevamente un tema que perdurará lo que dure el fuego en la Patagonia y se olvidarán con los meses electorales y tal vez vuelva nuevamente a los diarios y los funcionarios se llenen de informacion,viajes,millas en primera clase,demostraciones en USA-CANADÁ ,RUSIA...otra vez con los incendios de invierno y nuevamente el humo,si el humo se adueñará otro año de no hacer nada por los recursos contra los incendios...
Última edición:
Para mí, estaría bueno MI-17 con balde de los litros que de. Ese helo da para todo. Se el quilombo logístico y el tema de los ICM, pero que se les puede sacar el jugo en un montón de misiones, creo que no hay duda
Y cuantos arboles se llevo los incendios desde los años 90...y cuanta agua paso por el rio y no por los baldes....despues pasa la noticia y como siempre hermosas promesas electorales...total en CABA y en los edificios y barrios privados donde viven los políticos no se siente el olor a humo y devastación....ni la tristeza del paisano que todos los días se levanta a trabajar en la dura comarca patagonica....no sigo para evitar OT y editado
Es asi como Usted lo manifiesta,siempre bregué por los no OT,apegarnos solo a las Noticias de la FAA,tengo amigos y familiares en en la Zona,y creo fervientemente que se desmenbra la Nacion,que ha comenzado una accion terrible en la precordillera patagonica,muchos foristas y lectores de ZM no tienen idea de las hectareas quemadas,de la accion coordinada cuando comenzó el viento del Oeste generar cinco focos de incendios a la vez que avanzaron hacia pueblos,casas aisladas,bosque centenario,destruccion de maquinaria vial para tender un gasoducto,se quemaron lineas de alta y media tension,transformadores etc...mas de 220 casas!!! todo el esfuerzo de tanta gente.
Tengo mucha bronca....muchos foristas no tienen idea de lo sucedido y los politicos desde CABA miran hacia otro lado....
Terrible todo.Muy triste todo.Desamparados todos...
Tengo mucha bronca....muchos foristas no tienen idea de lo sucedido y los politicos desde CABA miran hacia otro lado....
Terrible todo.Muy triste todo.Desamparados todos...
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