Nos los tienen que canjear por dos nuevos, en compensación por los daños causados por el fabricante y mantenedor.
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
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La Fuerza Aérea Argentina avanza con la compra de componentes para sus Lama
La Fuerza Aérea Argentina avanza con la compra de componentes para sus Lama La Fuerza Aérea Argentina ha logrado avanzar en el proceso de adquisición de diversos componentes destinados a los helicópteros de rescate de alta montaña SA-315B Lama. Una de las últimas novedades corresponde al...www.zona-militar.com
Buena gente los piamonteses,mis abuelos y dos tios, nacieron muy cerca,a muy pocos km de la casa central de Airgreen Helicopters.
Vinieron a Argentina en el Principessa Mafalda y naufragaron,fueron unas de las pocas familias que se salvaron y no falleció ningun miembro de ellas.Es una gran historia esa.Mi padre fue el primer hijo argentino,aprendí a hablar el dialecto piamontes desde muy pequeño.Tengo muchos recuerdos en esa region de Italia.
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A lo largo de los días y de páginas de este tema tomamos conocimiento de la reacción de la FAA ante la intromisión detectada en el sur.
Ahora.... cómo estamos en el norte? Mi intuición me dice que si en el sur hubo 7 blips en el norte debe haber 70.
Ahora.... cómo estamos en el norte? Mi intuición me dice que si en el sur hubo 7 blips en el norte debe haber 70.
nico22
Colaborador
Fuerzas de Defensa Argentinas
FAdeA IA-63 Pampa III perteneciente al Grupo 6 de Caza fotografiado en la plataforma de la VI Brigada Aérea.
Fotos: https://www.instagram.com/vibraerea/
nico22
Colaborador
La Fuerza Aérea Argentina continúa con la evaluación de los F-16 en Dinamarca
PorRedacción
-
28 noviembre, 2022
La Fuerza Aérea Argentina continúa con la evaluación de los F-16 en Dinamarca
Según distintas fuentes, la Fuerza Aérea Argentina continúa con la evaluación de los cazabombarderos F-16 Fighting Falcon de la Fuerza Aérea de Dinamarca.
www.zona-militar.com
Todo un mensaje en la fotografia del amanecer tandilero.Fuerzas de Defensa Argentinas
FAdeA IA-63 Pampa III perteneciente al Grupo 6 de Caza fotografiado en la plataforma de la VI Brigada Aérea.
Fotos: https://www.instagram.com/vibraerea/
Esta mirando al Sureste,o extraña a sus hermanos desplegados en GAL o se quiere ir a GAL.
nico22
Colaborador
FuerzaAéreaArgentina
@FuerzaAerea_Arg
·
2min
Del 25 al 26 de noviembre, se llevó a cabo el Ejercicio Integrador "Grifo" de Vigilancia y Control Aeroespacial (VyCA) de la Escuela de Electrónica de Defensa, en la Base Aérea Militar Merlo Merlo #OrgulloDePertenecer #FAA #UnaFuerzaQueNoSeDetiene Fuente: BAM Merlo
nico22
Colaborador
FuerzaAéreaArgentina
@FuerzaAerea_Arg
El 25 de noviembre se realizó un simulacro de traslado sanitario múltiple por vía aérea, con motivo de la finalización del “Curso de Posgrado de Evacuación Aérea Sanitaria para Médicos” #OrgulloDePertenecer #FAA #UnaFuerzaQueNoSeDetiene Fuente: I Brigada Aérea
El curso que dicta el Instituto Nacional de Medicina Aeronáutica y Espacial (INMAE) de la Fuerza Aérea Argentina, contó en esta oportunidad con el apoyo de personal perteneciente al Sistema Integrado de Emergencias Sanitarias (SIES) de la provincia de Buenos Aires
La tarea fue ejecutada por personal y medios del Escuadrón I de Transporte Aéreo C-130, con participación de médicos residentes de la carrera de Medicina Aeronáutica del INMAE, y soldados voluntarios pertenecientes al Instituto y al Cuartel General
La primera fase del simulacro consistió en la práctica de extracción de personal politraumatizado con traslado en ambulancia. Además, se instaló un triage aeronáutico (clasificación y asignación de prioridad de atención) para el traslado de pacientes en configuración “Bravo”
La segunda fase consistió en un vuelo táctico de instrucción a bordo de un C-130 Hercules para traslado de múltiples pacientes y práctica por vía aérea avanzada en vuelo
@FuerzaAerea_Arg
El 25 de noviembre se realizó un simulacro de traslado sanitario múltiple por vía aérea, con motivo de la finalización del “Curso de Posgrado de Evacuación Aérea Sanitaria para Médicos” #OrgulloDePertenecer #FAA #UnaFuerzaQueNoSeDetiene Fuente: I Brigada Aérea
El curso que dicta el Instituto Nacional de Medicina Aeronáutica y Espacial (INMAE) de la Fuerza Aérea Argentina, contó en esta oportunidad con el apoyo de personal perteneciente al Sistema Integrado de Emergencias Sanitarias (SIES) de la provincia de Buenos Aires
La tarea fue ejecutada por personal y medios del Escuadrón I de Transporte Aéreo C-130, con participación de médicos residentes de la carrera de Medicina Aeronáutica del INMAE, y soldados voluntarios pertenecientes al Instituto y al Cuartel General
La primera fase del simulacro consistió en la práctica de extracción de personal politraumatizado con traslado en ambulancia. Además, se instaló un triage aeronáutico (clasificación y asignación de prioridad de atención) para el traslado de pacientes en configuración “Bravo”
La segunda fase consistió en un vuelo táctico de instrucción a bordo de un C-130 Hercules para traslado de múltiples pacientes y práctica por vía aérea avanzada en vuelo
Todavía hay que excavar mucho para revelar todo lo del otro Grifo.
No me lo recuerdes que me hace el mal
Los jovenes leen y escuchan a algunos antiguos operadores del VR-21,y se motivan...recordando tiempos de esplendor.
Argentina inspecciona y evalúa los F-16 daneses.
Bulgarian Military sigue de cerca los intentos de la Fuerza Aérea Argentina de mejorar sus capacidades de combate mediante la adquisición de nuevos cazas. En los últimos meses, han aparecido varias ofertas en el mercado argentino. El HAL Tejas indio, el JF-17 chino y el MiG-35 ruso.
Los aviones de combate de la aviación argentina son pocos, están anticuados y no cumplen con los requisitos modernos. Argentina cuenta actualmente con 30 aviones de combate activos: siete IA 63 Pampa de producción local y 23 Douglas A-4 Skyhawk estadounidenses. El primero es un producto de finales de la década de 1980, y el segundo es aún más antiguo: de la década de 1950.
Podría decirse que, hasta finales del siglo XX, los aviones de combate argentinos cumplían con los requisitos de la época. Sin embargo, hoy no. Hoy, Argentina necesita aviones de combate con aviónica, radares, armas y velocidad mejorados. Pero los “gauchos” tienen un problema y se llama Gran Bretaña. Londres impuso un embargo de armas a Argentina tras la Guerra de las Malvinas en 1982. La guerra, que duró diez semanas, tuvo un grave impacto en el armamento argentino. El veto de los británicos afectó no sólo a la aviación sino también a las fuerzas terrestres y navales de Argentina.
Ahora Argentina está dispuesta a comprar aviones. Ya hemos mencionado cuáles son las opciones. En los últimos meses, los expertos han afirmado que el MiG-35 ya no está en la lista de los argentinos. La guerra en Ucrania echó por tierra bastantes compras potenciales de armas rusas. Pero incluso si no fuera por la guerra de Ucrania, Estados Unidos no habría aprobado la compra del MiG-35. Bastó con una petición de Londres y la imposición de sanciones económicas en virtud de la ley CAATSA, y Buenos Aires habría dicho adiós a los aviones rusos.
La situación es la misma con el JF-17. La tecnología china en Norteamérica no es bien recibida por Washington. Aunque, el JF-17 podría haber sido detenido como un acuerdo directo de Londres, ya que los asientos de los pilotos fueron fabricados por una empresa británica. Sin embargo, esta era una oportunidad que China dejaría pasar y ofrecería sus propios asientos para los aviones argentinos.
Por lo tanto, parece que Londres ha dado luz verde [extraoficialmente] a Washington para permitir a Argentina una posible compra del F-16 Fighting Falcon. ¿Por qué si no los expertos en aviación y fuerzas aéreas del Ministerio de Defensa argentino estarían en Dinamarca para evaluar los F-16 daneses? Sí, exactamente.
Fuentes del Ministerio de Defensa argentino dicen que Argentina ha pospuesto la reevaluación de los aviones de combate HAL Tejas de la India, que era el plan original. La delegación viajó a Dinamarca para evaluar cazas “de segunda mano” de la Fuerza Aérea Danesa. Los F-16 son de fabricación estadounidense y, en realidad, Buenos Aires ha expresado repetidamente su deseo de adquirirlos.
Argentina inspecciona y evalúa los F-16 daneses. – Galaxia Militar
Bulgarian Military sigue de cerca los intentos de la Fuerza Aérea Argentina de mejorar sus capacidades de combate mediante la adquisición de nuevos cazas. En los últimos meses han aparecido varias ofertas en el mercado argentino. El HAL Tejas indio, el JF-17 chino y el MiG-35 ruso.
galaxiamilitar.es
La gestión del material en la Fuerza Aérea Argentina
Por José Javier Díaz*Entrevistamos al titular de la Dirección General de Material de la Fuerza Aérea Argentina, Brigadier Pablo Jaime Sole, para conocer cómo se administra la logística de los medios y la infraestructura de la FAA. La actividad aérea, tanto civil como militar, tienen regulaciones...
www.pucara.org
En está entrevista al titular de la DGM de la FAA tienen respondidas una muy buena cantidad de preguntas o inquietudes de los Señores Foristas,se tocaron muchos temas de interes de Ustedes.
FONDEF,MIL171E,TC-12B HURON,T6C+,Pods FN/TORDO/DEFA,fabricacion de misiles antiaereos con asistencia de otros paises,Multirol,IA 63 PAMPA,INVAP y sus diferentes tipos de radares,sobre todo el de GAL que tanto les interesa,C-130,F-28,GOE y otros.
Última edición:
stalder
Analista de Temas de Defensa
Tengo entendido de que hay una licitación para incorporar mas equipos al VR-24
¿Se sabe de que tipo?
Esas preguntas no se hacen en un foro publico,mis disculpas Stalder.Si hay una licitacion internacional,fue publicada en ZM,pero creo que por la especificidad finalizará como una compra directa con la consabida jurisprudencia y dictamen juridico explicándola para el contralor de la SIGEN.
Última edición:
Don Eduardo, si se está barajando la idea de fabricar misiles antiaéreos, con asistencia de otros países, si bien la nota no lo dice, es en algo que le tengo mucha Fe, al INVAP.La gestión del material en la Fuerza Aérea Argentina
Por José Javier Díaz*Entrevistamos al titular de la Dirección General de Material de la Fuerza Aérea Argentina, Brigadier Pablo Jaime Sole, para conocer cómo se administra la logística de los medios y la infraestructura de la FAA. La actividad aérea, tanto civil como militar, tienen regulaciones...
En está entrevista al titular de la DGM de la FAA tienen respondidas una muy buena cantidad de preguntas o inquietudes de los Señores Foristas,se tocaron muchos temas de interes de Ustedes.
FONDEF,MIL171E,TC-12B HURON,T6C+,Pods FN/TORDO/DEFA,fabricacion de misiles antiaereos con asistencia de otros paises,Multirol,IA 63 PAMPA,INVAP y sus diferentes tipos de radares,sobre todo el de GAL que tanto les interesa,C-130,F-28,GOE y otros.
Saludos!
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