Eduardo Moretti
Colaborador
Veo que la Fuerza Aérea Argentina ya está dando cursos de idioma chino.... supongo que será para algún intercambio profesional entre fuerzas, o no entiendo realmente para qué será
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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Veo que la Fuerza Aérea Argentina ya está dando cursos de idioma chino.... supongo que será para algún intercambio profesional entre fuerzas, o no entiendo realmente para qué será
No vienen nada mal estas "changas" a través de LADE, los pilotos suman horas, experiencia al operar en aeropuertos extranjeros, etc. total, si como explico, los C-130 deben entrar en PDM cada 5 años, que al menos consuman las horas y el personal se adiestre.
Eduardo Moretti
Colaborador
Hace muchos años que el CIIFA Baires da cursos en idioma chino.La FAA tuvo hace unos años un intercambio de oficiales argentinos en China,todo pagado por China.Unos de los analistas internacionales en politica de China es un compañero de promocion mia,la P47,pidió la baja de la FAA se especializó en China,trabajó mucho en la Cancilleria Argentina hizo la carrera diplomatica,vivió en China y siempre asesoró a la FAA en este campo,es diplomatico de carrera especialista en China, a veces tiene su espacio en TN y America TV.
Excelente razonamiento practico,es un muy buen adiestramiento que es reembolsado por LADE mediante Fuente 13,es decir vuelve en creditos para uso.
nico22
Colaborador
Diario Digital ABCHoy Tandil
·#tandil #ABCHoy #ElPortaldelaCiudad #Bicentenario En el marco de los actos en el Parque Independencia de Tandil vemos la pasada de tres aviones Pampa de la VI Brigada Aérea
Aviones Pampa | #tandil #ABCHoy #ElPortaldelaCiudad #Bicentenario En el marco de los actos en el Parque Independencia de Tandil vemos la pasada de tres aviones Pampa de... | By Diario Digital ABCHoy Tandil | Facebook
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Facundo lo tengo que corregir, se adquirieron dos (2) UH-1N a la Fuerza Aerea de Israel,matriculados como H-87 y H-90 ambos en distintos tiempos cumplieron despliegue en la UNFICYP.Una vez aeronavegables y pintados de blanco volaban directo desde Haifa a Larnaca.Orginalmente eran color arena.
Se prefirió los UH-1N por ser militarizados y tener cableados para armamento y autodefensa.
Actualmente está en Chipre el H-84 un Bell 212 modelo 1978,y los UH-1N operan en el GA7.El H-90 es el mas completo de los dos UH-1N por poseer radar NAV/MET.
Por favor!!!! un honor que me corrija........... en algún momento escribí en este topic que veía al H-90 es mas rápido que los 212 del primer lote.............. UNA SENSACION después de años que lo sigo por todo el pais
Saludos
PD:
Con el radar queda claro que es el H-90
CFDI Helicopter Weapon Systems
cfdintl.com
Existen monturas universales disponibles y que ya están en servicio en varias FF.AA, incluso existe una versión actualizada que reduce el peso de la montura sustancialmente. http://cfdintl.com/oms_2/
Bell 407: http://cfdintl.com/bell_407_oms/
Bell 412: http://cfdintl.com/h-1_hoss/
Muy interesante pero imagino que si se llega a concretar el 407 Táctico iria con soportes nacionales como los 212 y 412
Saludos
Última edición:
Bigua, por favor, hace lo posible ara que no manden ningun Bell 214 a Chipre, por DIossss!!!!. No nos sobran los helos para tales misiones.
Hay que hablar con Erickson
Erickson Inc adquiere los certificados de tipo para los helicópteros Bell 214
Erickson Inc. y Bell Textron acuerdan la transferencia de los certificados de tipo del Bell 214, que abarca las tres variantes: 214ST, B y B1
hlcopters.com
Los F-27 del fondo
No lo podemos pagar, ni mantener y quizás no nos vendan esos modelos..............
Un avión de pasajeros de fuselaje ancho es lo mas cercano y esta dentro de lo que se podria si se quiere
Saludos
nico22
Colaborador
Ahí se los ve muy bien,se nota el paso del tiempo
2016
Saludos
Igualmente estaban no en perfectas condiciones............. y de adelante para atras estaban de mejor a peor......
Saludos
jajaja como están para que vuelen?
