Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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Yelmo58
Colaborador
Yelmo58
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Eso va en "Historia...", o subforo "Malvinas 1982", no en "Noticias..."
Y los Pilotos Acuatreros (@Yelmo58
) seguro irán pasando a los MLU cómo vengan llegando y los que vallan afuera a hacer la converción también saldrán de esa cantera se me ocurre.Por ahí esa fuera la función principal de los A-4Ar que los Vipers estén asumidos.
Modena tiene contrato de servicio de traslados de personal y carga offshore.
Utiliza varios pilotos ex-armada para esos vuelos, que tienen la gran complejidad de volar en el clima patagónico y aterrizar en las plataformas.
https://www.instagram.com/reel/C6MxNr4B8n0/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA==
https://www.instagram.com/reel/C67Ip05irUC/?utm_source=ig_web_copy_link
Modena tiene contrato de servicio de traslados de personal y carga offshore.
Utiliza varios pilotos ex-armada para esos vuelos, que tienen la gran complejidad de volar en el clima patagónico y aterrizar en las plataformas.
https://www.instagram.com/reel/C6MxNr4B8n0/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA==
https://www.instagram.com/reel/C67Ip05irUC/?utm_source=ig_web_copy_link
Que bellezas!! gracias por el post
Saludos
No es la cantidad necesaria dado a que son dos sistemas distintos!
Si todo sale segun lo planificado por la FAA este fin de año (y con don presupuesto en contra) se llegaría a 10 A4AR volando o al menos serviciables, 9 monoplazas y un biplaza y tal vez un segundo.
Y los doce el año que viene y despues, no creo que se mantenga la idea de llegar a 18 como lo planificado en el 2023, cuando el tema f16 era un "sueño" y nada mas.
Y los doce el año que viene y despues, no creo que se mantenga la idea de llegar a 18 como lo planificado en el 2023, cuando el tema f16 era un "sueño" y nada mas.
¿10 A-4 en vuelo? ¿Seguís creyendo en Papá Noel?
Serviciables es la palabra mágica...
Alcanzan para las dos, hoy tenes 10 Pampa III sin contar el EX-03, son 6 Pampa III y 4 III Block II, pronto se unirán 3 mas desde Fadea, dos convertidos y uno nuevo, tenes 13 aviones para repartir en la V y la X, la VI se queda con F-16 solamente, mandas 6 Block II con pod de 30mm a la X y te quedas con los otros 7 en la V, después quedan 14 Pampa II que pueden llevarse a Pampa III sin contar al E-801 y 3 células mas en Fadea a medio completar, anda a saber si deciden terminarlas o no, pero por mientras, a medida que los Pampa II se vayan actualizando que vayan a la V hasta llegar a 12 aparatos y después vayan al CB2
con que se llegue a 12 A4 serviciales y 12 Pampas en la V tenes hermosa Brigada OCU para los F-16 de la VI, hasta que tengan sus propios F-16 y los A4 puedan descansar en paz
los que vuelan mas los que están en mantenimiento, no todos volando a la vez, sino que van rotando, pero en caso de necesidad, podes tener los 12 en el aire por el tiempo que dure el presupuesto
Si claro!!! si es así te pago el asado.... y sinó me lo pagás vos!
El 31/12 vemos los números y coordinamos el encuentro.
PD: el asado me gusta con mucho vinotinto!!!!
Entiendo que los que están volando + los en mantenimiento son los que se concideran operativos , por eso eso de Serviciales no me termina de cuadrar, ni chicha ni limonada?
Aviones en condiciones operativas, pero no siempre en linea de vuelo diaria, segun novedades, servcios a realizar de mantenimiento menor o falta de disponibilidad presupuestaria para que vuelen.
