Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

Quienes tenian el poder de decision y aceptabilidad no comprendieron el valor de esta herramienta....y consideraron un gasto..
Es que hasta ahora lamentablemente hemos tenido, Políticos que despilfarran, CEOS que miran el costo y no la potencial ganancia. Pero hace décadas que no tenemos Estadistas.
 
El día de hoy, a las 13hs, partirá un C130 rumbo Estados Unidos
¿732? No tenemos esa variante. El nuestro es dash 700.
 
que siga su desarrollo, pero necesitamos algo ahora ya con plena capacidad, no creo que se llegue a estar a la altura de un Hermes 900 en lo que queda de esta década, por algo tanto Chile como Brasil los usan y siguen incrementando su cantidad. Creo que si compramos una cantidad razonable y con todo el equipamiento necesario, se podría aprender soluciones del mismo y acelerar el desarrollo del Vigía 2B+, que de por si, según se declara, el Hermes 900 duplica en prestaciones al Vigia 2B+ (autonomia, techo de servicio, capacidad de carga)

Quizás este algo fuera del presupuesto el Hermos 900

Saludos
 
Quizás este algo fuera del presupuesto el Hermos 900

Saludos
...que es lo que no esta fuera de presupuesto para las FFAA de Argentina ???, Chile tiene unos 10, no se cuantos tiene Brasil pero están por incorporar 2 nuevos, eso de que están fuera de presupuesto ya cansa... ...están fuera de presupuesto porque los seudo políticos que malamente supimos conseguir así lo quieren...
 
...y como evalúas la calidad? por lo que se publica en las redes sociales???

Han tenido mucho éxito comercial debido a que han servido en conflictos de baja intensidad véase peleando contra tropas irregulares o tropas regulares mal equipadas, pero tan pronto como existan Ejército Regular medianamente equipados no podes hacer nada. La mayoría de los componentes de los Drones Turcos no se fabrican en Turquía solo se ensamblan alla así que disfrutan de buena calidad.

Hay un video de Yago hablando del tema, muy interesante, te lo dejo acá.

(El caso Turco es un caso testigo de que incluso con inflación, una economía complicada e impedimentos de todo los tipo, Políticos/Vetos de armamento, ellos han levantado una Industria armamentística de la hostia).

Acá con algunas Buenas Políticas se podría hacer lo mismo.

 
Señores, interesante análisis sobre el uso de UAV en nuestra región!

Coincido creo que los indicados para la Argentina serían los provenientes de IAI que son líderes en el sector. Y que son de hacer transferencia tecnológica, Turquía, India y algunos paises Europeos se han beneficiado por trabajar cerca de IAI.

Heron TP

Link: https://www.iai.co.il/p/heron-tp




Heron MK II

Link: https://www.iai.co.il/p/heron-mk-ii



Tremenda nave el Herón TP, altitud, alcance, carga...perfecto para el Atlántico Sur y seguramente mucho más barato en su gasto horario. Lo debes poder tener volando unas 15 a 20 hs por muchísimo menos que el P3B/C o C-295w u otros...es para pensar...

no se el TP, pero el Hermes 900 tenia declarada una autonomía superior a las 36hs y unos 30.000 pies de techo de servicio, bueno para el Atlántico Sur y para la Cordillera de los Andes.

Por eso lo puse, y funciona con un motor PT6, ultra archi conocido acá y que no representaría un esfuerzo logístico alguno. Puede hacer todo lo que un Pucara Felix hace, puede hacer casi todo lo que un P3B/C hace, tiene sensores que ninguna otra compañía puede replicar y tambien puede llevar armamento.
Son superiores a los Hermes en todo sentido.



En la página dice 30hs, 45.000 pies de techo de servicio, y un alcance máximo de más de 1.000 km


...que es lo que no esta fuera de presupuesto para las FFAA de Argentina ???, Chile tiene unos 10, no se cuantos tiene Brasil pero están por incorporar 2 nuevos, eso de que están fuera de presupuesto ya cansa... ...están fuera de presupuesto porque los seudo políticos que malamente supimos conseguir así lo quieren...

Actualmente la FAB tiene:

1 Hermes 900 (+2 adquiridos recientemente)
4 Hermes 450
2 Heron I


En Brasil la FAB opera con UAV en escuadrones;


Los UAVs israelí Heron I (Ex Policía Federal), del Escuadrón IVR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento), que a partir de 2020 se incorporó a la Aviación de Patrulla de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), dentro del Primer Escuadrón del Séptimo Grupo de Aviación (1°/7° GAV) - Escuadrón Orungan, que opera con el P-3AM con sede en Ala 12 (Base Aérea Santa Cruz) en RJ.





El Escuadrón Horus (1º/12º GAV) que tiene sede en la Base Aérea de Santa María en RS, responsable de la operación de los UAVs Hermes 450 operado por el escuadrón desde 2011, el Hermes 900 el primer fue recibido en 2014.




Una capacidad muy interesante adquirida por la FAB con el UAV Hermes 900 fue cumplir sus misiones con la carga útil D-Compass, un Sistema Estabilizado Avanzado Multifuncional totalmente compacto y digital, que permite la operación de recursos ISTAR (stands for intelligence, surveillance, target acquisition, and reconnaissance) durante día y noche y en las condiciones climáticas más severas.
Con una autonomía de 30 horas y misiones reales con cerca 1000 km de distancia.
Y como todo Sistema de Armas en la guerra aérea moderna actual (NCW), está integrado dentro de una red de capacidad de sistemas como el SATCOM del Sistema de Comunicaciones Militares por Satélite (SISCOMIS) proporcionado por el Satélite Geoestacionario de Defensa y Comunicaciones Estratégicas 1 (SGDC-1), lo que le permite extraer todas las capacidades posibles del SARM.


Saludos cordiales.
 
¿732? No tenemos esa variante. El nuestro es dash 700.
Pasa que para añadirlo al sistema, se tiene que poner un tipo de avión y, a falta de confirmación del tipo, ponen cualquiera cosa a veces.
Bf-109 fijate el post # 35.579...me resulta rara la expresion FUERZAS ARMADAS NACIONALES.

Es simplemente un título que se le da
Si mal no recuerdo, la captura es de una aplicación de trackeo de vuelos. Lo de Fuerzas Armadas Nacionales es una licencia técnica
Así es. Es la página interna de AA2000 que deja ver una planilla de salidas y llegadas de los aeropuertos.

Pero parece que bien, o se canceló, o se pasó para otro día porque no salió al final.
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Son tiempos de pocas noticias,es logico,es un mes de receso,no se computa en muchos Sistemas de Armas,solo la Aviacion de Transporte operando en la CAV 21/22,para LADE y los helicopteros en Marambio,en la Patagonia cordillerana en los incendios de verano,los radares operando en todo el pais enviando informacion al Comando Aeroespacial del EMCFAA con su sede en Merlo,Pcia de BSAS,...el musculo de la FAA en descanso hasta los ultimos dias de enero.En las Brigadas,Bases,Institutos,Talleres,los turnos y las guardias,los aviones en alerta en el NOA.
Una fotografa profesional de Rio Gallegos me acercó su trabajo realizado durante el Ejercicio Soberania en la BAM Rio Gallegos,nos leyó siempre y un dia hasta se animó a ingresar a Zona Militar como forista.
Tiene otro video tambien realizado con sus fotografias,de dos años mas tarde.Por ahora va el del Ejercicio Soberanía para que lo disfruten.

 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Señores, interesante análisis sobre el uso de UAV en nuestra región!











Actualmente la FAB tiene:

1 Hermes 900 (+2 adquiridos recientemente)
4 Hermes 450
2 Heron I


En Brasil la FAB opera con UAV en escuadrones;


Los UAVs israelí Heron I (Ex Policía Federal), del Escuadrón IVR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento), que a partir de 2020 se incorporó a la Aviación de Patrulla de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), dentro del Primer Escuadrón del Séptimo Grupo de Aviación (1°/7° GAV) - Escuadrón Orungan, que opera con el P-3AM con sede en Ala 12 (Base Aérea Santa Cruz) en RJ.





El Escuadrón Horus (1º/12º GAV) que tiene sede en la Base Aérea de Santa María en RS, responsable de la operación de los UAVs Hermes 450 operado por el escuadrón desde 2011, el Hermes 900 el primer fue recibido en 2014.




Una capacidad muy interesante adquirida por la FAB con el UAV Hermes 900 fue cumplir sus misiones con la carga útil D-Compass, un Sistema Estabilizado Avanzado Multifuncional totalmente compacto y digital, que permite la operación de recursos ISTAR (stands for intelligence, surveillance, target acquisition, and reconnaissance) durante día y noche y en las condiciones climáticas más severas.
Con una autonomía de 30 horas y misiones reales con cerca 1000 km de distancia.
Y como todo Sistema de Armas en la guerra aérea moderna actual (NCW), está integrado dentro de una red de capacidad de sistemas como el SATCOM del Sistema de Comunicaciones Militares por Satélite (SISCOMIS) proporcionado por el Satélite Geoestacionario de Defensa y Comunicaciones Estratégicas 1 (SGDC-1), lo que le permite extraer todas las capacidades posibles del SARM.


Saludos cordiales.
Leonardo
Que buena flota de UAV opera la FAB.
1 Hermes 900 (+2 adquiridos recientemente)
4 Hermes 450
2 Heron I

Nosotros siempre atras,rezagados,muy lejos de toda Latino America,hasta en estos recursos y ni que hablar las capacidades de operacion con SATCOM,con el D-Compass para realizar ISTAR Operations,el satelite propio SGDC-1 que los hace totalmente independientes y pueden aprovechar al maximo las capacidades de los UAV.

Por aqui hasta los pilotos u operadores de UAV con experiencia se van de baja,buscando nuevos horizontes en Europa y Australia,se van a operar UAV no tan sofisticados como los descriptos por Leonardo,mas pequeños, son tentados a ingresar a organismos como vigilancia para incendios forestales (España,Italia),manejo de grandes extensiones dedicados a la agricultura (Australia),vigilancia y seguridad de playas (Ciudades de España de la Costa del Sol).

Nuestro pais debiera invertir en UAV para adiestramiento y formacion de los operadores,continuar fabricando nuestros propios UAV tipo escuela,pero adquirir capacidades semejantes a la FAB,FACH y FAC,que operan UAV de origen israeli muy probados.Ademas de lograr un completamiento con un satelite de comunicaciones que les permita enviar y recibir informacion en tiempo real,como asi tambien contar con todos los componentes para lograr acercarnos a las operaciones ISTAR.

Lo veo como algo muy lejano por estas pampas,e incompredido tambien por quienes ostentan el poder de decision en materia de politicas de estado en defensa.
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Son tiempos de pocas noticias,es logico,es un mes de receso,no se computa en muchos Sistemas de Armas,solo la Aviacion de Transporte operando en la CAV 21/22,para LADE y los helicopteros en Marambio,en la Patagonia cordillerana en los incendios de verano,los radares operando en todo el pais enviando informacion al Comando Aeroespacial del EMCFAA con su sede en Merlo,Pcia de BSAS,...el musculo de la FAA en descanso hasta los ultimos dias de enero.En las Brigadas,Bases,Institutos,Talleres,los turnos y las guardias,los aviones en alerta en el NOA.
Una fotografa profesional de Rio Gallegos me acercó su trabajo realizado durante el Ejercicio Soberania en la BAM Rio Gallegos,nos leyó siempre y un dia hasta se animó a ingresar a Zona Militar como forista.
Tiene otro video tambien realizado con sus fotografias,de dos años mas tarde.Por ahora va el del Ejercicio Soberanía para que lo disfruten.

El otro video...

 
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