7 ya se están embalado para su traslado a la República Dominicana.No creo que los Pillan hayan llegado al límite, pero viendo la dificultad que tenemos en Europa para que una aeronave militar pase a civil por temas de certificaciones y papeleos (Se intentó en su día con BO-105 de las FAMET para policía y guardia civil y se tuvo que descartar) no veo otra salida que su venta o cesión a otra fuerza aérea.
Los S-76 van a Palma a sustituir a los Puma del SAR pero el Tamiz/Pillan no tiene donde aterrizar en el EdA.
Podría interesar uno u dos a la FIO que tiene un régimen especial pero no se me ocurre nada más por aquí.
Venta del lote completo a alguna escuela de pilotos en USA? Donación a escuelas de técnicos de mantenimiento de aeronaves?
Saludos