No me preocupa mucho la fiabilidad, EINSA trabaja con mucha calidad y me parece muy acertada la elección del Toyota Hilux como base (Más fiable que NISSAN que tradicionalmente se ha usado en nuestras FAS)
Quizá un Reveco desvestido hubiese salido a mejor precio por tener una cadena de producción ya estandarizada pero es más pesado y ancho y parece que buscaban algo pequeño tipo buggie.
Quizá un Reveco desvestido hubiese salido a mejor precio por tener una cadena de producción ya estandarizada pero es más pesado y ancho y parece que buscaban algo pequeño tipo buggie.