Novo BVRAAM para a SAAF?

AMX

Colaborador
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Como voy a viajar mañana voy a dejar algunas informaciones que tengo sobre ese nuevo BVR de la Africa del Sur.

El plazo y coste de desarrollo no será muto grande porque él ira aprovechar MUCHA cosas de lo R-Darter, en 2007 la Denel probó una versión modificada del radar de la R-Darter con un alcance un 40% mayor.
El misil será propulsado por un motor ramjet Sulafricano que ya está homologado.
Además de Brasil la Denel también está ofreciendo el proyecto para la india.

Y cual es la posición de la FAB?

El interés es REAL, y la FAB acompaña de cerca el desarrollo a través de los ingenieros del CTA y Mectron que están en la Africa del Sur trabajando en lo A-Darter, pero antes de entrar en el desarrollo de la T-Darter tenemos que resolver algunas cosas:

- Terminar el MAR-1/MAA-1B para liberar los ingenieros para trabajar en ese proyecto;
- Conseguir la financiación;
- Definir lo F-X.
Si fuera el PAK o F-35 además de la posibilidad de integración con sus sistemas tiene que ver si el misil cabe dentro de las "Weapons bay" y que se sea uno caza de 4ª generación (Su-35/Rafale/F-16) tenemos que ver si es posible integrar el misil a los sistemas del avión, la R-Darter por ejemplo fue cancelado porque fue imposible integrar él en el radar PS-05/A.
 

Rumplestilskin

Colaborador
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MiG-25 dijo:
Siempre me pregunte como Sudafrica puede desarrollar tantos sistemas "autoctonos" (agarro con pinzas a esa denominacion) principalmente para un uso interno, y para exportar secunadariamente, y no teniendo unas FFAA tan numerosas, y nosotros (Arg) no nos hacercamos ni a las rodillas de la Denel?

Es una cuestión de elección. Sudáfrica optó por invertir en sistemas electrónicos, mejoras para sistemas ya existentes y armas (misiles, kits de guiado); Argentina optó por ensamblaje de "fierros" (TAM; TR-1700, Meko, Pampa), pero sin desarrollo tecnológico propio.
 

Wolf

Colaborador
Saaf

Ojo que todo esto puede ser parte del paquete industrial de la compra de los Gripens, de hecho la misma Denel tiene participacion Europea y la propia SAAB piensa desarrollar productos en SA aprovechando la "sociedad" con Denel. El tema va por ahi ya que la industria de defensa Sudafricana, como era en los ochentas y principios de los 90's venia en picada por reducciones de presupuesto.

Esto es el resultado de un buen manejo de offsets.

Saludos
 

Guitro01

Forista Sancionado o Expulsado
MiG-25 dijo:
Siempre me pregunte como Sudafrica puede desarrollar tantos sistemas "autoctonos" (agarro con pinzas a esa denominacion) principalmente para un uso interno, y para exportar secunadariamente, y no teniendo unas FFAA tan numerosas, y nosotros (Arg) no nos hacercamos ni a las rodillas de la Denel?

Indignados saludos, MiG

Ellos no le quisieron mojar la oreja a perro faldero del Dueño del mundo, siempre hicieron todo con la veña de EE.UU ya que eran los que combatian el comunismo en el paso estrategico del sur africano.

No trataron de venderles sus productos sin autorizacion de los jefes del mercado de armas, como nosotros con Iran e Irak, .... en fin, se llama mal que nos pese adaptarse al establishment, cosa que nosotros no hemos hecho jamas.
 
ramirothehero dijo:
Hay 3 paises que la Argentina debe seguir muy cercanamente: Taiwan, Israel, Sud Africa y Brasil.

Si hablamos de integracion. El bicho esta entre estas.


Por um bom pago, podemos transferir nuestra tecnologia futebolística ... :Angel_anim: :biggrinjester:
 
Todos estos paises tiene programas de defensa mas o menos a un nivel igual. Claro, Israel es el mas avanzado porque tiene un conflicto permanente. Israel como Taiwan siempre buscan nuevos socios, y tienen mucho para ofrecer. La industria bélica de Sud Africa ha sufrido mucho, pero, se han enfocado en electrónica que parece ser su fuerte. Brasil, bueno, tiene un complejo aerotécnico muy avanzado. Nosotros, software debe ser nuestro mayor aporte, pero además una linda capacidad instalada, que ningun otro posee.

De alguna manera, en una cooperación asi, todos tienen mucho para ganar.
 
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