Ooops y bizarreadas aeronáuticas
- Tema iniciado Juanma
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Booo..., vieron como se le cruzo corriendo ese hangar????..., pobre flaco..., no tuvo tiempo a esquivarlo.
Por lo que lei..., se experimento con ese fenestron de 1,60 mtrs.A que esta no la tenian... AS332 PUMA... CON FENESTRON!!! ( prototipo)
Y no dio resultado (requería mucha potencia)..., ahí se dieron cuenta que lo más grande para lo que servia el fenestron era para los Daufhin/Pantera.
R2D2 escapándose...
Fue a tocar la campana con la probe...Oops...
Del FB de Eyes of the Fleet
El bimotor Boeing 737 que salió de Nueva York con 149 personas fue golpeado por metralla (alabes y pedazos de la turbina debido a un desperfecto) que rompió una ventana y dañó el fuselaje, matando a un pasajero e hiriendo a otras siete personas, dijeron las autoridades. El piloto tomó el avión en un descenso rápido mientras los pasajeros usaban máscaras de oxígeno que caían del techo preparadas para el impacto.
Tammie Jo Shults estaba a los mandos del vuelo 1380 con destino a Dallas cuando hizo un aterrizaje de emergencia en Filadelfia siendo elogiada por sus "nervios de acero" para ayudar a prevenir una tragedia mucho peor después de la catástrofe.
Ella era una piloto naval y una de las primeras mujeres en tomar el yugo de un avión de combate F / A-18. Shults se graduó en 1983 de la universidad en Olathe, Kansas, donde obtuvo títulos en biología y agronegocios, dijo Carol Best, una portavoz de la universidad que le dijo a The Kansas City Star.
La noticia: https://www.cbsnews.com/news/southwest-flight-emergency-landing-pilot-tammie-jo-shults/
Fuente: imgur.com/gallery/kVJW5
Tammie Jo Shults estaba a los mandos del vuelo 1380 con destino a Dallas cuando hizo un aterrizaje de emergencia en Filadelfia siendo elogiada por sus "nervios de acero" para ayudar a prevenir una tragedia mucho peor después de la catástrofe.
La noticia: https://www.cbsnews.com/news/southwest-flight-emergency-landing-pilot-tammie-jo-shults/
Fuente: imgur.com/gallery/kVJW5
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Esto es feminismo!! Feminazis a fumarla...!!El bimotor Boeing 737 que salió de Nueva York con 149 personas fue golpeado por metralla (alabes y pedazos de la turbina debido a un desperfecto) que rompió una ventana y dañó el fuselaje, matando a un pasajero e hiriendo a otras siete personas, dijeron las autoridades. El piloto tomó el avión en un descenso rápido mientras los pasajeros usaban máscaras de oxígeno que caían del techo preparadas para el impacto.
Tammie Jo Shults estaba a los mandos del vuelo 1380 con destino a Dallas cuando hizo un aterrizaje de emergencia en Filadelfia siendo elogiada por sus "nervios de acero" para ayudar a prevenir una tragedia mucho peor después de la catástrofe.
Ella era una piloto naval y una de las primeras mujeres en tomar el yugo de un avión de combate F / A-18. Shults se graduó en 1983 de la universidad en Olathe, Kansas, donde obtuvo títulos en biología y agronegocios, dijo Carol Best, una portavoz de la universidad que le dijo a The Kansas City Star.
La noticia: https://www.cbsnews.com/news/southwest-flight-emergency-landing-pilot-tammie-jo-shults/
Fuente: imgur.com/gallery/kVJW5
"La piloto de 56 años, residente de Texas y madre de dos hijos, fue una de las primeras mujeres en pilotar cazas en la Marina estadounidense en los años 80 y también una de las primeras en pilotar el caza F-18 Hornet. Mantuvo una calma increíble en una conversación con el operador de la torre de control de Filadelfia, minutos antes del aterrizaje de emergencia."
Saludos.
Flavio.
M
Me 109
Para Rober que le gusta ver todo roto
pero estaba entero
...
Bombero que huye sirve para otro incendio...
M
Me 109
Aparcado!!!
Hay un señalero en el fondo; nunca le marcó que gire.-
Última edición:
Dudo que algo así no tenga un perno fusible para eventualidades así. Pero no tengo idea certera tampoco.
El-comechingón
Fanático del Asado
Son caros esos balines para esa palomita....
me gustaria ver un video de como se comporta el tomahawk contra un buque de altura "normal"....y no sobre un buque grande con una pared de conteiners....