Consulta, con el aumento de Vuelos de LADE en el Sur ¿desapareció la frecucncia que tenia LADE en Villa Mercedes no?, o no arreglo el gobierno Provincial?
Otras líneas aéreas en Argentina
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Flybondi revive ruta de alto tráfico a precio ganga
Flybondi revive ruta de alto tráfico a precio ganga
Flybondi anunció el regreso de una de las rutas locales que más tráfico generaba en la pre pandemia. Quiere volver a explotar.
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Flybondi revive ruta de alto tráfico a precio ganga
Flybondi revive ruta de alto tráfico a precio ganga
Flybondi anunció el regreso de una de las rutas locales que más tráfico generaba en la pre pandemia. Quiere volver a explotar.
Eso es en Posadas, Misiones, entrando por 02.
Herrrrrmoso viandazo jajajaj
Fiel a una propaganda de FORD- Raza Fuerte
Yo recuerdo que aterrizando por la 31 en IGR al pasar de volar sobre la selva a el area libre de obstaculos alrededor del aeropuerto se podia sentir el cambio de densidad del aire. La masa de aire sobre la vegetacion debe tener forzozamente otra temperatura que la masa sobre las fajas de seguridad. Sentias como el avion perdia sustentacion.
Era interesante aterrizar por la 31, no tenia ILS, y para esa epoca tampoco habia aproximaciones GNSS/RNP.
Era interesante aterrizar por la 31, no tenia ILS, y para esa epoca tampoco habia aproximaciones GNSS/RNP.
Hola Ariel:
Te cuento que dentro del monte la temperatura es seinsiblemente inferior (3/4 grados) que en la capuera (pastizales)
Increible que un accidente como el de SOL no este cerrado como corresponde por la Justicia.
www.infobae.com
La peor tragedia aérea de la Patagonia: el último diálogo de los pilotos y un padre que busca justicia
A casi 12 años de que se estrellara un avión de Sol Líneas Aéreas, en Río Negro, una resolución de la Cámara Federal de Casación Penal le ordenó al Juzgado Federal de Bariloche que investigue “con urgencia” lo ocurrido. Los tres directivos de la empresa ya habían sido absueltos. En el accidente...
www.infobae.com
Es normal esa cantidad de problemas técnicos que está teniendo esta empresa?
Me esta dando mas seguridad para subirme LADE que todas las demas
Todas tienen dramas.
El 2021 fue duro para ARSA, con una cantidad alta de incidentes y emergencias. Creo que alguien lo subió al hilo pertinente, no lo recuerdo.
Hola! Están teniendo varios ingresos de nuevos aviones. Últimamente ANAC habilita primero al avión para empezar la operación comercial, y el proceso de certificación RVSM del mismo tarda una o algunas semanas más de la habilitación. Quizás viste algunas operaciones de aviones en esa condición que, sin su certificación RVSM, no pueden operar por encima de nivel 280.
Gracias por tu respuesta Giuli.
Abrazo
#TBT: Los vuelos de British Caledonian Airways a Sudamérica en 1979
British Caledonian Airways fue una aerolínea británica privada independiente que inició sus servicios en 1970 tras la unión de Caledonian Airways y British
www.aviacionline.com
Teniendo en cuenta que ese FL es unos 10/12.000 pies abajo de lo normal ¿tenés noción de cuántas lbs de más quema una chancha?
Misterio en torno a la presencia de un avión ruso en El Calafate
La aeronave, de una empresa dedicada a proveer servicios de chárters privados, evitó sobrevolar el espacio aéreo de la Unión Europea. La oposición pidió aclaraciones al Gobierno.Un avión ruso que permaneció escasas horas en la ciudad santacruceña de El Calafate sorprendió a la oposición, que presenté un pedido de informes al Gobierno para conocer detalles sobre la presencia de la aeronave en el país.
Se trata de un Bombardier Global 6000 de la empresa RusJet Aircompany, dedicada a brindar servicios de chárters privados.
Misterio en torno a la presencia de un avión ruso en El Calafate
La aeronave, de una empresa dedicada a proveer servicios de chárters privados, evitó sobrevolar el espacio aéreo de la Unión Europea. La oposición pidió aclaraciones al Gobierno.
www.lanueva.com
En el tema del Ministerio de Defensa se estaba hablando de nuevas restricciones para los Aviadores/Pilotos de las FFAA para pedir la baja o el retiro. Por lo que lei esta referido a un requerimiento de 18 meses luego de haber hecho un simulador.
Hoy día FlyBondi les hace firmar a los Pilotos que ingresan un compromiso de permanecer entre 24 y 36 meses luego de haber hecho un simulador INICIAL de la aeronave que operan.
No tengo información sobre JetSmart.
Los Cadet Pilot en Ryanair pagan Euros 35000 de su bolsillo para ingresar....en el caso de los Cadet PIlot de LAUDA Europe deben pagar de su bolsillo el día 1: Euros 10000 y en un período de 3 años les reducen del sueldo en cuotas para pagar 15000 euros restantes. Si se van antes de los 3 años...lo que les resta pagar son 20000 euros.
Vole con un Copiloto Cadete esta semana, 25 años. Para llegar a tener la licencia que le permitio rendir en Lauda Europe tuvo que hacer el curso Integrado de Piloto para obtener la licencia de Piloto Comercial (Multi Pilot License/MPL) a un costo de más de 80000 euros.
Más los 10000 euros para una vez que fue seleccionado para el puesto de Cadet Pilot, y después 15000 en tres años. O sea invierte un CIVIL 105000 euros.
Hoy día FlyBondi les hace firmar a los Pilotos que ingresan un compromiso de permanecer entre 24 y 36 meses luego de haber hecho un simulador INICIAL de la aeronave que operan.
No tengo información sobre JetSmart.
Los Cadet Pilot en Ryanair pagan Euros 35000 de su bolsillo para ingresar....en el caso de los Cadet PIlot de LAUDA Europe deben pagar de su bolsillo el día 1: Euros 10000 y en un período de 3 años les reducen del sueldo en cuotas para pagar 15000 euros restantes. Si se van antes de los 3 años...lo que les resta pagar son 20000 euros.
Vole con un Copiloto Cadete esta semana, 25 años. Para llegar a tener la licencia que le permitio rendir en Lauda Europe tuvo que hacer el curso Integrado de Piloto para obtener la licencia de Piloto Comercial (Multi Pilot License/MPL) a un costo de más de 80000 euros.
Más los 10000 euros para una vez que fue seleccionado para el puesto de Cadet Pilot, y después 15000 en tres años. O sea invierte un CIVIL 105000 euros.
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