Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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tambien dijeron que comprabamos mig29.........
Tiene su corresponsal en Argentina. Y generalmente levantan info de sitios locales sumando un poco de biribiri.
Eduardo Moretti
Colaborador
O sea que entonces es claro que Janes levanta noticias del face de algún funcionario o de foros de defensa. Porque la info que publicaron es casi textual lo que dijo Ceballos en su face oficial.
A lo que voy es que Janes no es parámetro para confirmar la compra. Habrá que esperar algo más oficial.
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La idea de "arreglarse con lo que se tiene" se sigue imponiendo y el proyecto de poner una docena de A-4AR en servicio no es nuevo, ya tiene como mínimo 3/4 meses. Habrá que estar atento a las próximas licitaciones aunque también se hablaba de un acuerdo directo -supuestamente- con Israel.
12/14 AR te dan un muy pequeño respiro hasta que se incorpore y este operativo un escudron de algun nuevo SDA supersonico, pero creo que tambien deberian convivir hasta que un numero mas importante esten operativos (al menos 24). Por el tamaño de nuestro territorio, que despliegue territorial podes hacer con 12 aviones? Aun si fueran 12 SU-35 no podrian hacer demasido, o lo unico que pretenden defender es la CABA?
Última edición:
3/4 meses?
Te quedas corto.
Hace mas de dos años que la FAA viene pidiendo el presupuesto para esto.
Si.
Pero para eso, ya tendría que estar elegido el sucesor.
Y ya se tendría que haber cerrado trato por algún modelo.
Por que 5 años se van en cierre de contrato,entrenamiento de las primeras tripulaciones y mecánicos, entrega de los primeros ejemplares, y que SA sea considerado listo para el combate.
Ahora, si van a esperar a que los A-4 se vayan de baja en 5 años,si que vamos a estar jodidos jodidos.
Tronador II
Colaborador
Me quedo entonces tranquilo que ahora estamos simplemente jodidos
Eduardo Moretti
Colaborador
El pobre Ceballos después de la repercusión nacional e internacional que tuvo lo que escribió en su face el pasado lunes no volvió a escribir ni contestar más preguntas, desde hace dos días ya.
Ahora recién escribió nomás para desearle Feliz Cumple al Presidente Macri, y sobre la violencia de género.
Pero dejó desde el lunes sin contestar todas las preguntas que le hicimos unos cuantos sobre FAA, multirrol, los SUE, etc, etc.
Ahora recién escribió nomás para desearle Feliz Cumple al Presidente Macri, y sobre la violencia de género.
Pero dejó desde el lunes sin contestar todas las preguntas que le hicimos unos cuantos sobre FAA, multirrol, los SUE, etc, etc.
supone que decidieran comprar de todo en cuanto a soporte de los A4, con israel, cuantos años maximo podrian aguantar.?
Derruido
Colaborador
Es como el caso de la Armada y la Flomar, ya para el 2020 tendría que estar cerrado todo para recibir los buques para finales del 202*/30.
Por eso cuando dicen que recien el año que viene se va a definir algo para el reemplazo de los Deltas......... hablamos de que pasado el 2020 se va a recibir algo, nuevo o usado. Mientras tanto, los hombres se retiran, pierden capacidades, ganan mañas.. en fin se pierde lo más valioso.
Besos
Cinco años es un tiempo relativamente cómodo que permitiría que con la entrada en servicio de los primeros nuevos SdA, salgan los últimos A-4AR. Pero en el medio de ése período hay elecciones presidenciales, y ya sabemos que significa eso, razón por la cual el contrato debería firmarse el año que viene de modo tal que si hay un cambio de gobierno, buena parte del contrato ya se encuentre en ejecución.
Ahora la pregunta del millón.....de qué modelo hablamos....???
Derruido
Colaborador
Es muy posible que se firme algún contrato de prestación de servicios para que una empresa garantice la disponibilidad de una determinada cantidad de aeronaves en servicio o una determinada cantidad de horas de vuelo mensuales o anuales. Se fijará por la cantidad de años que el MinDef lo estime.
Así lo hizo Colombia con IAI por los Kfir y si no me equivoco, a unos 7000/7500 dólares por hora de vuelo (costo del contrato que no incluye combustible ni consumibles). O sea ese monto es sólo por tener las aeronaves en condiciones de vuelo según una cantidad anual de horas solicitadas.
te referis a los fluidos o hablas de repuestos?
Eduardo Moretti
Colaborador
El secretario Ceballos había escrito este lunes en su face que se esta tratando de poner en servicio 12/14 A4Ar con una empresa por un período de 5 años. No especificó si la empresa es de Israel o de EE.UU.
Tronador II
Colaborador
Escupitajos y Buenas intencionesSeria bueno preguntarle con que armamento piensan equiparlos
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