Los F-5 suizos me gustaron
Son aviones feos, débiles de carga bélica, son LIFT, (tienen 2 motores)Pero sobretodo no me gusta, a y los tiene Chile de retirada.... De regalo F-1 o nada.....
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Son aviones feos, débiles de carga bélica, son LIFT, (tienen 2 motores)Pero sobretodo no me gusta, a y los tiene Chile de retirada.... De regalo F-1 o nada.....
Estos pueden llevar Maverick creoSon aviones feos, débiles de carga bélica, son LIFT, (tienen 2 motores)Pero sobretodo no me gusta, a y los tiene Chile de retirada.... De regalo F-1 o nada.....
El F-1 puede?
...para? si solo tenemos MK81.
Ya sé
bajás varios puntos en la escala
Eduardo Moretti
Colaborador
Habría que ver si via FMS se puede lograr una donación de cazas. Y en tal caso supongo que se podrá aspirar a algo como un F-5. No creo que un F-16 se pueda obtener mediante donación.
Como hemos caído. Deprimente total el panorama.
Eduardo Moretti
Colaborador
Son aviones feos, débiles de carga bélica, son LIFT, (tienen 2 motores)Pero sobretodo no me gusta, a y los tiene Chile de retirada.... De regalo F-1 o nada.....
El tema es saber qué país nos podría llegar a donar o regalar F-1. Francia quería cobrarnos 40 millones de euros, no era una donacion.
Y nosotros parece que estamos cada vez pobres. Y sólo podríamos incorporar algo que venga gratis. Creo que es demasiado pretencioso lo nuestro.
Bueno en el hilo venían hablando de donación de algún país "generoso" o una venta a precio prácticamente simbólico, no me imagino que nos donen aviones de los años 90s o mas nuevos.
Ahora cuando se habla del F-5 nadie habla que es un avión de los 60s o si ??
Aparte el Corsair es de ala alta como el F-1
Bueno en el hilo venían hablando de donación de algún país "generoso" o una venta a precio prácticamente simbólico, no me imagino que nos donen aviones de los años 90s o mas nuevos.
Ahora cuando se habla del F-5 nadie habla que es un avión de los 60s o si ??
Los F-5E/F Tiger II son de los 70 y los F-5A/B Fredoom Fighter de fines de los 50
Saludos
Yo meto todo en la misma bolsa F5, F1 etc etcBueno en el hilo venían hablando de donación de algún país "generoso" o una venta a precio prácticamente simbólico, no me imagino que nos donen aviones de los años 90s o mas nuevos.
Ahora cuando se habla del F-5 nadie habla que es un avión de los 60s o si ??
A esta altura ya creo que mas de cuatro se conforman con que nos donen los repuestos para que vuelen algunos A4.
El daño que se hicieron las malas administraciones fue terrible.
Amigos
El F-5E Tiger III 813 de la FACH en FIDAE 2016
Foto de mi autoria
El F-5E Tiger III 813 de la FACH en FIDAE 2016
Foto de mi autoria
Eduardo Moretti
Colaborador
Amigos
El F-5E Tiger III 813 de la FACH en FIDAE 2016
Foto de mi autoria
Que hermosa foto Facundo!
Y este F-5 en el hilo del multirrol para la FAA veremos si está de casualidad o si en el futuro alguien nos ofrece donarnos algún caza similar.
Saludos
Derruido
Colaborador
Bueno en el hilo venían hablando de donación de algún país "generoso" o una venta a precio prácticamente simbólico, no me imagino que nos donen aviones de los años 90s o mas nuevos.
Ahora cuando se habla del F-5 nadie habla que es un avión de los 60s o si ??
Aparte el Corsair es de ala alta como el F-1
Daishi
Colaborador
Derruido
Colaborador
Derruido
Colaborador
Descartalos de cuajo, tienen el mismo problema que los A4AR, usan el mismo asiento eyector.Unos 24 A-7 Corsair II con un proceso de actualización similar a los de los A-4r en su momento pero con equipos modernos de F16 block 50/52Todo vía FMS
Besos
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