Tendríamos 45 helicópteros sin volar porque ni la mismísima China certificó el modelo.
Además Eurocopter le informó al MinDef que el Z-11 era una copia ilegal del Ecureuil ya que China no tenía ninguna licencia para producir el helicóptero, en consecuencia no darían ningún tipo de asistencia técnica ni provisión de repuestos.
Así el Z-11 voló muy poco y quedó allí como recuerdo de algunos proyectos que se vendieron, que se celebraron pero que nunca llegaron a concretarse.
Tengo entendido que el helo si lo pueden fabricar, pero con una copia del motor original fabricado en China.
Lo que no pueden hacer, es exportarlo, y menos con motor francés. Ahí es donde encontró la traba el proyecto.
Acá se quería montar el helo chino, pero con motor con el motor francés, no con el chino.