Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[CoronelVet]

A todos hay que cuidarlos. ¿O te pensas que chinos, rusos, franceses, etc no sufren DOE/ daños por FOD?

Todos pueden sufrirlo . . . lo que importa es cuál es la propensión.

Si se produjo el incidente fue porque alguien se pasó por alto procedimientos operativos requeridos para el F-16. ¿Eso lo hace mal avión? Ni siquiera. Por algo lo operan decenas de países y acumula centenares de miles de horas de vuelo...

No planteo que sea mal avión. Con respecto al FOD si se toman las debidas medidas, con suficientes recursos, se puede llevar el problema a un nivel manejable, pero no desaparece -->>

Es del 2015 el video. Ya hace rato que la USAF debió aprender a manejar ese problema, y sin embargo . . .

Ahora supongamos que nos pasa a nosotros . . . vamos a contar con los recursos para que ese F-16 vuelva a volar en un tiempo razonable?

Vamos viejo...estás poniendo un incidente como una generalización cuando se trata de algo propio a cualquier aeronave de este tipo. ¿O acaso se bautizó al A-6 Intruder como traga personas?

Lo del Cruzex es interesante porque la FAB está bien capacitada para tratar el tema FOD (evidentemente) , me imagino que tan bien como lo estamos nosotros, y sin embargo un error (o descuido, como se lo quiera ver) llevó al daño de tres unidades. La pregunta sería . . . Si nos ocurre a nosotros qué tanto nos afectaría (proporcionalmente)? y por cuánto tiempo?

Si la respuesta es que lo solucionaríamos en un plazo razonablemente rápido pues OK, si no . . .

Cordiales Saludos

 

[CoronelVet]

Bueno... hay un pequeño detalle de escala en la exposición al supuesto problema
Despegues de F16................XX.XXX.XXX
Despegues de FC-17.......................X.XXX
Ponga allí los numero correctos, creo no equivocarme en la cantidad de dígitos.

Vamos a los hechos . . . que se yo sepa no hay caso que avalen.

Si los hay los vemos.

Cordiales Saludos

 

[michelun]

 

[ubaldosa]

Hay que ser optimista para comentar en este hilo

o estar muy aburrido

 

[ubaldosa]

lindas las rusitas....al menos me quedo con esas....porqueel su 75 solo en fotos lo vamos a ver por aqui

hay que ser optimistas, tal vez en unos 30 años, en alguna Exposicion Aeronautica y Espacial (en La Rural?) lo podamos ver.

 

[Brasil]

Sobre la CRUZEX:

La FAB siempre hizo las inspeciones en las pistas. Dia y noche en las incursiones.

El problema es que es una zona litoranea con mucho viento. Desafortunadamente carregó FOD hasta la pista. Y como saben, el F-16 es una aspiradora ambulante.... Entonces...

 

[Charly B.]

lo que importa es cuál es la propensión.

¿Y cual es la propensión? En % hablamos.

 

[Rumplestilskin]

Después de oír la cátedra sobre FOE que llega desde Argentina los 26 usuarios internacionales del F-16 declaran que gustosos seguirían el rumbo marcado por el pequeño gaucho ilustrado, pero el exceso de masa cerebral que éste chorrea por los oídos los hace tropezar y caer cuando intentan seguir sus pasos en su irrefrenable carrera al éxito. Solo les queda ver desde el piso como tan privilegiada sapiencia los aventaja más y más.

 

[me262]

Es del 2015 el video. Ya hace rato que la USAF debió aprender a manejar ese problema, y sin embargo . . .

Estimado, este link dice lo contrario...

posteriormente le siguen Tangamandapio con más de 9 mil toneladas,

Michoacán, entre los principales productores de papa en el país

Morelia, Michoacán (Boletín).- La entidad produce más de 60 mil toneladas anuales de papa, esto gracias al esfuerzo y la labor que se realiza en seis municipios

www.mimorelia.com

Saludos.

 

[ubaldosa]

Después de oír la cátedra sobre FOE que llega desde Argentina los 26 usuarios internacionales del F-16 declaran que gustosos seguirían el rumbo marcado por el pequeño gaucho ilustrado, pero el exceso de masa cerebral que éste chorrea por los oídos los hace tropezar y caer cuando intentan seguir sus pasos en su irrefrenable carrera al éxito. Solo les queda ver desde el piso como tan privilegiada sapiencia los aventaja más y más.

y ya están pidiendo presupuesto a FAdeA por el Pampa NG Block X

 

[Rosarigasino02]

Estimado lo que usted "sugiere" se soluciona con la limpieza de las pistas.

Note la altura del F-16 y del Boeing 737, sin embargo ni Boeing ni Lockheed trabajan sobre el tema "traga piedritas".

Una cosa es un 737 y los aviones civiles en general y otra cosa un avión de combate..El fan en el Boeing hace que las piedritas, si así las quieren llamar, entren en su dirección radial haciendo que prácticamente ningún elemento "extraño" entre al compresor..La derivación es menor en un avión caza haciendo que la ingesta de elementos extraños sea mas critica..
Dejo un enlace de lo que fue la operación de aviones F-16 en un pais donde no es habitual el uso de este tipo de modelos y las quejas presentadas tanto por la USAF (con un fan perdida total y otro dañado seriamente) y la FACH con incidentes similares..
https://maquina-de-combate.com/blog/?p=59405

No es un tema que se deba tomar a la ligera pero tampoco esto implica una limitante a la hora de adquirir un F-16..Solo digamos que hay que hacer las inversiones necesarias en infraestructura y recurso humano para operar correctamente y con seguridad este modelo. Hoy no creo que se cumpla ni siquiera con los estándares mínimos...

 

[AleDucat]

Después de oír la cátedra sobre FOE que llega desde Argentina los 26 usuarios internacionales del F-16 declaran que gustosos seguirían el rumbo marcado por el pequeño gaucho ilustrado, pero el exceso de masa cerebral que éste chorrea por los oídos los hace tropezar y caer cuando intentan seguir sus pasos en su irrefrenable carrera al éxito. Solo les queda ver desde el piso como tan privilegiada sapiencia los aventaja más y más.

Y mirá cuánta será nuestra sapiencia, que no tenemos ese gasto tremendo en aparatos inútiles que comen millones de dólares al año, sin ningún beneficio a la ciudadanía..

 

[mica]

Vamos a los hechos . . . que se yo sepa no hay caso que avalen.

Si los hay los vemos.

Cordiales Saludos

Ud ignora la proporcionalidad de lo que compara, se que lo entiende, aunque su respuesta esquiva la consigna.

 

[mica]

Ahora supongamos que nos pasa a nosotros . . . vamos a contar con los recursos para que ese F-16 vuelva a volar en un tiempo razonable?

Se estima que sí.... es como que compremos el JF17 y no consideremos el reemplazo a media vida de los motores de toda la flota por su escasa durabilidad.

 

[WolfManSpecial]

Hola:
esta ultima pag esta tan llena de ironia y sarcasmo que hata yo lo he pillado que no hay que ser tan radical en las posturas...un poco mas de flexibilidad por favor

 

[arcoyflecha]

Yo creo que a estas alturas, se debería a poner nuevamente en servicio activo a los 5 mirages que se habían despedido en el 2015 y poner en servicio lo que quede de los A-4AR y ver que nos depara de aquí a diez años, seguramente nada, pero bueno, que al menos vuele algo que parezca de combate.

 

[spirit666]

Yo creo que a estas alturas, se debería a poner nuevamente en servicio activo a los 5 mirages que se habían despedido en el 2015 y poner en servicio lo que quede de los A-4AR y ver que nos depara de aquí a diez años, seguramente nada, pero bueno, que al menos vuele algo que parezca de combate.

El presupuesto que se necesitaría para revivir los Mirage, obligaría a ajustar muchas horas en los Pampa, Tucano o tener que ajustar aún más cualquier otro Sda o programa en curso.

 

[AleDucat]

Pero.. no es imposible. Menos con asistencia pakistaní. Acá en Viedma tenemos un biplaza colgado sobre los acantilados, sirve? Lo damos en parte de pago.

 

[me262]

El fan en el Boeing hace que las piedritas, si así las quieren llamar, entren en su dirección radial haciendo que prácticamente ningún elemento "extraño" entre al compresor..La derivación es menor en un avión caza haciendo que la ingesta de elementos extraños sea mas critica..

Estimado no entiendo bien lo que quiere expresar.

Para hacer sencillo el tema, los motores de aviación tanto militares como comerciales son grandes aspiradoras, y comparten muchos elementos comunes.

Ambos se destruyen por igual con la ingesta de objetos extraños, siendo los mas comunes los álabes.

El tema FOD Boeing lo trata seriamente por los multimillonarios costos anuales que producen.

Copio una de las gacetillas de Boeing que trata sobre el tema...

https://www.boeing.com/assets/pdf/commercial/airports/misc/asosfodpres.pdf

Y la FAA (Federal Aviation Administration) reglamenta los procedimientos para evitar FOD en los aeropuertos...

AC 150/5380-6C - Guidelines and Procedures for Maintenance of Airport Pavements – Document Information

www.faa.gov

Saludos.

 

[Alfredo César]

Espero que para el Día del Niño vengan los Hornets