Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[J.L.]

Estimado, es imposible aseverar lo que usted afirma si este país nunca a lanzado un programa de adquisición de cazas con un presupuesto de 3000/4000 millones.

Con respecto al Gripen fuè un directivo de SAAB que declarò que la compañia no estaba interesada en vender a Argentina

Una empresa sueca descarta vender aviones de combate a la Argentina

Se trata de la sueca Saab que iba a vender aeronaves Gripen

www.clarin.com

y con el FA50 se denunciò bloqueo britanico para la venta de 10 aviones FA50 coreanos, kai no lo negò.

https://www.x.com/texto-diario/most...-britanico-adquisicion-diez-aviones-kai-fa-50

¿Es porque gobiernan los kirchneristas ? y bueno lo podia haber comprado el gobierno anterior que inició las negociaciones por el FA50 y si hubiera querido tambièn podia haber comprado los Gripen .Desde siempre Argentina negocia de Estado a Estado la compra de armas, nunca hizo una compulsa internacional, ni este gobierno, ni el anterior ,ni ninguno hasta ahora, eso lo hizo Brasil y ¿ quién mas en la regiòn ?.
No apuesto a que este gobierno compre aviones supersònicos , hasta dudo de que fabrique nuevos pampas. Pienso que entraremos en default y si no hacen volar los aviones viejos que tenemos en este periodo de tiempo , adios FAA.

 

[MDD]

es que la cantidad de aviones activos, te va a indicar la cantidad de plazas para pilotos....es un dato relevante para mi.

La disponibilidad de estos aviones no debe ser superior al 70/75% en la flota. Poniendo toda la guita religiosamente en mantenimiento y operación no vamos a pasar de 8/9 aviones disponibles.
Creo que el que puede tener disponibilidad del 85% o más es el F-16

 

[tanoarg]

La disponibilidad de estos aviones no debe ser superior al 70/75% en la flota. Poniendo toda la guita religiosamente en mantenimiento y operación no vamos a pasar de 8/9 aviones disponibles.
Creo que el que puede tener disponibilidad del 85% o más es el F-16

los mig29A de la RDA, tenian un 95% de disponibilidad....
claro....era la rda....con otro presupuesto...con otra necesidad....y con otra politica de estado y de la urss.
detalles.

 

[AlexdG]

No creo que sean tan bajos los costos del Mig,ojala asi fuera,pero lo dudo.
Personalmente comparando con aviones de su clase,rondaria entre 9000 a 12000,suponiendo el ahorro de 2,5 veces que esgrime Mig.

Si recordamos que se viene gastando como minimo por dia 5 Millones de dolares (150 M us/mes) por parte del BCRA para mantener el valor del dolar...
Si tomamos 10.000 dolares la hora de vuelo, nos da:
5.000.000 / 10.000 = 500 horas

Como se ve, con un solo dia se pagan al menos las horas anuales de 5 pilotos
(100 hs /año)
Ni hablar los dias que se vendieron más de 100 M dolares...
O sea plata hay, que no se use para esto es otro cantar...

 

[guillefa]

los mig29A de la RDA, tenian un 95% de disponibilidad....
claro....era la rda....con otro presupuesto...con otra necesidad....y con otra politica de estado y de la urss.
detalles.

95% teniendo dos motores y electrónica moderna ! olvidate esa cifra no es real, Ese porcentaje ni lo tiene un avion de línea comercial

 

[J.L.]

Veamos, con el presupuesto actual la FAA puede volar y sostener 6 como se ha visto. El año que viene el presupuesto pinta más bajo que el de éste año................... con lo cual serán 6 o menos?.

Después se puede pretender en función del deseo y posibilidades tener en linea 12. Pero lo que te termina llevando a tierra, es que la plata asignada es la misma de siempre o menos.

Para mi el jefe de la FAA sabe lo que dice.

 

[Checho32]

Para mi el jefe de la FAA sabe lo que dice.

Avanzan las gestiones para que la Argentina cuente con el primer Huron a mediados de mes

El pasado lunes, el Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina, Brigadier Xavier Isaac, se presentó en la embajada argentina en los

www.zona-militar.com

"En palabras del Brigadier Xavier Isaac, el objetivo de la FAA es que el proceso de incorporación de los TC/UC-12B Hurón sea dividido por tandas, es decir, recibiendo uno por mes. En lo posible, se buscará que se complete la llegada de al menos cinco de los mismos antes de fin de año." (Año 2021)

Entrevista al Brigadier Xavier Isaac, Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina

El jefe de la Fuerza Aérea Argentina dialogó con Pucará Defensa sobre la actualidad y proyectos, en tiempos en que se espera iniciar la aplicación del Fondef y empezar a recuperar capacidades. Por Santiago Rivas En este sentido, Isaac destacó que los dos ejes de la gestión son “recuperar el...

www.pucara.org

"Es una cosa tras otra que nos está mostrando que la gente entendió que a este avión le queda vida, no es para una década más, pero es un avión que tiene años de vida por delante, solamente hay que buscar la forma de que esto sea viable y continúe volando. Sostenemos la idea y ojalá no nos equivoquemos, de poder llegar a ver un escuadrón de A-4 de acá a unos años.
PD: ¿La idea es llegar a los 12 aviones?
Si, ese es el objetivo. Creemos que estamos en buen camino, a pesar de la desgracia que tuvimos a mitad de año con el fallecimiento del Capitán Britos Venturini. Nos pusimos en duelo, pero el personal se sobrepuso y sigue para adelante." (Nota de Nov de 2020, sin novedades de mayor disponibilidad de A4-ar desde esa fecha).

Sabe lo que dice, pero no pasa lo que dice, y suponiendo que no sea su culpa, no tengo motivos para seguir creyendo en sus pronósticos...

 

[Krusty]

Con el primer cambio de signo político después de 12 años, no se terminó de firmar la incorporación de un SDA aceptable para los paladares tradicionales y después estuvieron 4 años dando vueltas con KAI.
El día que se comprenda que, en este país, el cambio del signo político en defensa no tiene peso, este tema pasa a tener dos posts por día.

No me refiero a una copra común y corriente. Me refiero a que si ESTOS deciden incorporar Mig 35, al instante de cambio de signo político se compran F18 para no enojar al acreedor.
Pero como no se va a comprar nada esto queda en otro eter

 

[tanoarg]

95% teniendo dos motores y electrónica moderna ! olvidate esa cifra no es real, Ese porcentaje ni lo tiene un avion de línea comercial

el dato lo brindo la propia luftwaffe cuando se hicieron cargo de la fuerza aerea de la rda.
seguramente habran gastado un dineral para mantenerlos asi....pero rda era la primera linea de combate.

 

[guillefa]

Creerle algo a un régimen comunista? olvidate a menos que los hicieran despegar no importar el estado de todos sus sistemas....y ni así ese dato no es creible. Ni un Airbus o Boeing de línea tienen el 95 % de disponibilidad.

 

[stalder]

los mig29A de la RDA, tenian un 95% de disponibilidad....
claro....era la rda....con otro presupuesto...con otra necesidad....y con otra politica de estado y de la urss.
detalles.

Pero los Mig 29 A creo que eran 24

 

[harryeltecnico]

Creerle algo a un régimen comunista? olvidate a menos que los hicieran despegar no importar el estado de todos sus sistemas....y ni así ese dato no es creible. Ni un Airbus o Boeing de línea tienen el 95 % de disponibilidad.

La luftwaffe no es comunista.

 

[michelun]

Avanzan las gestiones para que la Argentina cuente con el primer Huron a mediados de mes

El pasado lunes, el Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina, Brigadier Xavier Isaac, se presentó en la embajada argentina en los

www.zona-militar.com

"En palabras del Brigadier Xavier Isaac, el objetivo de la FAA es que el proceso de incorporación de los TC/UC-12B Hurón sea dividido por tandas, es decir, recibiendo uno por mes. En lo posible, se buscará que se complete la llegada de al menos cinco de los mismos antes de fin de año." (Año 2021)

Entrevista al Brigadier Xavier Isaac, Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina

El jefe de la Fuerza Aérea Argentina dialogó con Pucará Defensa sobre la actualidad y proyectos, en tiempos en que se espera iniciar la aplicación del Fondef y empezar a recuperar capacidades. Por Santiago Rivas En este sentido, Isaac destacó que los dos ejes de la gestión son “recuperar el...

www.pucara.org

"Es una cosa tras otra que nos está mostrando que la gente entendió que a este avión le queda vida, no es para una década más, pero es un avión que tiene años de vida por delante, solamente hay que buscar la forma de que esto sea viable y continúe volando. Sostenemos la idea y ojalá no nos equivoquemos, de poder llegar a ver un escuadrón de A-4 de acá a unos años.
PD: ¿La idea es llegar a los 12 aviones?
Si, ese es el objetivo. Creemos que estamos en buen camino, a pesar de la desgracia que tuvimos a mitad de año con el fallecimiento del Capitán Britos Venturini. Nos pusimos en duelo, pero el personal se sobrepuso y sigue para adelante." (Nota de Nov de 2020, sin novedades de mayor disponibilidad de A4-ar desde esa fecha).

Sabe lo que dice, pero no pasa lo que dice, y suponiendo que no sea su culpa, no tengo motivos para seguir creyendo en sus pronósticos...

El tema es que dice, lo que los políticos vienen promentiendo y repitiendo desde que estaba la inopernte al frente del MdI.
Yo creo que se ajusta al verso oficial, porque no le queda otra, de la misma manera que los hizo cuando menciónó que la FAA necesitaba un avión como el coso chino.

 

[guillefa]

La luftwaffe no es comunista.

esa info venía de la RDA, que era comunista...esa info no existe ...piensen un cachito...

 

[harryeltecnico]

esa info venía de la RDA, que era comunista...esa info no existe ...piensen un cachito...

Te esta diciendo que esa data la dio la luftwaffe luego de la unificacion,nada que ver tiene la RDA.
Y de hecho tuvieron los Mig en servico hasta la entrada del EFA como la mejor plataforma disponible para superioridad aerea,hasta su venta a Polonia.

 

[J.L.]

Avanzan las gestiones para que la Argentina cuente con el primer Huron a mediados de mes

El pasado lunes, el Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina, Brigadier Xavier Isaac, se presentó en la embajada argentina en los

www.zona-militar.com

"En palabras del Brigadier Xavier Isaac, el objetivo de la FAA es que el proceso de incorporación de los TC/UC-12B Hurón sea dividido por tandas, es decir, recibiendo uno por mes. En lo posible, se buscará que se complete la llegada de al menos cinco de los mismos antes de fin de año." (Año 2021)

Entrevista al Brigadier Xavier Isaac, Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina

El jefe de la Fuerza Aérea Argentina dialogó con Pucará Defensa sobre la actualidad y proyectos, en tiempos en que se espera iniciar la aplicación del Fondef y empezar a recuperar capacidades. Por Santiago Rivas En este sentido, Isaac destacó que los dos ejes de la gestión son “recuperar el...

www.pucara.org

"Es una cosa tras otra que nos está mostrando que la gente entendió que a este avión le queda vida, no es para una década más, pero es un avión que tiene años de vida por delante, solamente hay que buscar la forma de que esto sea viable y continúe volando. Sostenemos la idea y ojalá no nos equivoquemos, de poder llegar a ver un escuadrón de A-4 de acá a unos años.
PD: ¿La idea es llegar a los 12 aviones?
Si, ese es el objetivo. Creemos que estamos en buen camino, a pesar de la desgracia que tuvimos a mitad de año con el fallecimiento del Capitán Britos Venturini. Nos pusimos en duelo, pero el personal se sobrepuso y sigue para adelante." (Nota de Nov de 2020, sin novedades de mayor disponibilidad de A4-ar desde esa fecha).

Sabe lo que dice, pero no pasa lo que dice, y suponiendo que no sea su culpa, no tengo motivos para seguir creyendo en sus pronósticos...

Los Huron estàn viniendo , si no se cumplen los pronòsticos al pie de la letra es por lo de siempre , no ponen la plata , eso no es culpa de èl, los A4AR vuelan de a 2 , por las horas que le asignan , pero a mi me parece por algunos comentarios que hay 8 en condiciones de vuelo, no 6 como se repite desde hace un tiempo , y si es asì , solo faltarian 4 para los 12 , el jefe dijo que estarian el año que viene , es muy probable que se de.
No sè si son sus pronòsticos, es lo que debe haber sido planeado por los que saben, no por aficionados que escriben en internet.


Pdata.: Esto es a nivel rumor ,nada oficial ,nada confirmado
Vistos volando en los últimos tiempos C 907,908+,915+,918+,919+,920+,924+,926+,927
C 901+ biplaza. Se dice que también se vieron el 916, 933..y hay un biplaza más en Amarcuar, también lo que se ve volando un dia al otro puede estar presentando alguna novedad y se queda en tierra hasta que se solucione.

 

[guillefa]

Te esta diciendo que esa data la dio la luftwaffe luego de la unificacion,nada que ver tiene la RDA.
Y de hecho tuvieron los Mig en servico hasta la entrada del EFA como la mejor plataforma disponible para superioridad aerea,hasta su venta a Polonia.

ok, si vos cree esa info, todo bien .. yo no. conozco de mantenimiento, es mentira

 

[Checho32]

Los Huron estàn viniendo , si no se cumplen los pronòsticos al pie de la letra es por lo de siempre , no ponen la plata , eso no es culpa de èl, los A4AR vuelan de a 2 , por las horas que le asignan , pero a mi me parece por algunos comentarios que hay 8 en condiciones de vuelo, no 6 como se repite desde hace un tiempo , y si es asì , solo faltarian 4 para los 12 , el jefe dijo que estarian el año que viene , es muy probable que se de.
No sè si son sus pronòsticos, es lo que debe haber sido planeado por los que saben, no por aficionados que escriben en internet.

Isaac en persona viajó a USA para renegociar las condiciones del contrato, y especialmente la reprogramación de las entregas, y días después dice que llegarían 5 antes de fin de año, sabiendo que eran 3 máximo si se cumplía al pie de la letra el nuevo cronograma de pagos, que tampoco se está cumpliendo. Es decir, más allá de la plata el en persona vino de USA con el nuevo cronograma y sabía que 5 unidades no iban a llegar, pero da discursos en lugar de hacer anuncios.

 

[J.L.]

Isaac en persona viajó a USA para renegociar las condiciones del contrato, y especialmente la reprogramación de las entregas, y días después dice que llegarían 5 antes de fin de año, sabiendo que eran 3 máximo si se cumplía al pie de la letra el nuevo cronograma de pagos, que tampoco se está cumpliendo. Es decir, más allá de la plata el en persona vino de USA con el nuevo cronograma y sabía que 5 unidades no iban a llegar, pero da discursos en lugar de hacer anuncios.

No se le puede creer a nadie , ni a los politicos , ni jefes militares , al ex jefe del Ejército lo echaron por corrupto...

El motivo no declarado que aceleró el relevo del jefe del Ejército

Agustín Cejas fue desplazado después de que trascendió que había designado a su hijo, de 28 años, como personal civil en la embajada en Washington con una remuneración de 6700 dólares

www.lanacion.com.ar

 

[Charly B.]

pero a mi me parece por algunos comentarios que hay 8 en condiciones de vuelo, no 6 como se repite desde hace un tiempo , y si es asì , solo faltarian 4 para los 12

Puede haber 8 células que se van rotando, pero en los últimos meses (años...) la cantidad disponible en plataforma siempre fue acotada. Tuvo sus picos con 6 aviones pero hoy se amesetó en cantidades menores.

Esto es a nivel rumor ,nada oficial ,nada confirmado
Vistos volando en los últimos tiempos C 907,908+,915+,918+,919+,920+,924+,926+,927
C 901+ biplaza. Se dice que también se vieron el 916, 933..y hay un biplaza más en Amarcuar, también lo que se ve volando un dia al otro puede estar presentando

Puede existir una rotación, pero repito: con mucha suerte se puede (o podía) poner 4 o 5 aviones.

Hablar de disponer de una cantidad propia a un escuadrón lamentablemente está bastante alejado de la realidad.

El sistema de armas se ha mostrado muy activo, eso es cierto. Sin embargo cada vez son más grandes los esfuerzos que tiene que realizar el GT5 a la hora de tener aeronaves disponibles.