Puede ser, y en ese sentido puede ser una buena decisión no tomar decisiones, aunque la consecuencia sea seguir esperando el multirrol ... no estamos en condiciones de enojar a nadie.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
-Como se lo explico ???
-Los F-16 de Taiwan son Block 50/52 pero para no hacer que los Chinos "chillen"
se los nombro F-16A/B Block 20, por eso al ser del Block 50/52 los F-16 de Taiwan
pueden ser llevados a Block 70
-Le repito ningún usuario de los F-16 de 1°generacion llevados a MLU los a sometido
a el programa SLEP
Saludosss
Again?
Reclusión Perpetua sin derechos a salidas condicionales.
O comprar soja
Nadie te niega eso.
Pero no podes ser tan obtuso, como para discutir que porque nadie lo haya hecho, no se pueda hacer.
La misma fábrica de los aviones te lo está diciendo, y hasta te dice donde hacerlo con el costo incluido.
El término correcto, es que son modelos A y B block 20 equipados con todo lo lleva un block 50, incluidas algunas modificaciones estructurales.Los F-16 taiwaneses son C/D con deriva de A/B?
Escuché a una mujer representante, y jefe de una comisión importante (creo que relaciones exteriores), avisando a nuestro país sobre el riesgo de compras de aviones militares a china...
Si no pone un mango más en las represas lo único que logra es perder el dinero que puso hasta el momento en ellas. Las regresas las empezaremos a pagar solo el hipotético día en que empiecen a generar energía.
No me refiero a eso. Sino a un embargo judicial sobre una cuenta del BCRA por 77 millones verdes. Y pueden venir varios embargos más en lo inmediato. Es muy serio el asunto. Muchas de esas cosas las tuvieron frenadas bastante tiempo. Raro que las activen justo ahora.
nico22
Colaborador
Buen artículo...igual reconoce que es muy difícil qué sea elegido.
La representante a la cual cito es la Sra. Salazar, que representa a Florida, estoy tratando de encontrar ese pequeño speech sobre nuestro país y china.
Nunca jamás, he visto, leído o escuchado, de fuente seria o delirante, que los F-16 de Taiwan sean C-/D Block 50 pero se los nombró A/B block 20 para que China no chille, como si China necesitara leer en revistas el modelo de caza que tiene Taiwan... Interesante sería tener una fuente al respecto, porque de las fotos de los cazas se observan motores y características de F-16 A/B, y en las bases de datos los seriales corresponde a F-16 A/B.
Entre otros detalles, TODOS los F-16 de Taiwan tienen motores F100-PW-220, por eso Taiwan busca la remotorización a F100-PW-229 en el Upgrade a V, jamás existieron F-16 block 50 con esos motores...
Una vez más (la última de mi parte) que nadie haya contratado el SLEP para F-16 de primera generación no quiere decir que no se pueda, lo dice el fabricante...!!!
aquí va ese speech.
Una congresista de Estados Unidos advirtió a la Argentina sobre fabricar aviones militares chinos: “Están haciendo un pacto con el diablo”
La republicana María Elvira Salazar dijo que el gobierno de Alberto Fernández planea construir una planta para exportar los cazas a otros países de la región
www.infobae.com
Esta mujer es miembro del comité de relaciones exteriores.aquí va ese speech.
Una congresista de Estados Unidos advirtió a la Argentina sobre fabricar aviones militares chinos: “Están haciendo un pacto con el diablo”
La republicana María Elvira Salazar dijo que el gobierno de Alberto Fernández planea construir una planta para exportar los cazas a otros países de la región
FC-1C Thunder para Argentina: Propuesta Vigente
www.fullaviacion.com.ar
FC-1C Thunder para Argentina: Propuesta Vigente. | Full Aviación
www.fullaviacion.com.ar
Será porque el programa SLEP es el realizado por USA, y en USA no quedan A/B en operación, sólo C/D.
Los programas europeos de extensión de vida útil fueron varios, siendo Pacer Amstel el que los conjuga (combina Falcon Up con Falcon Star).
Temas similares
- Cerrado
