Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
Anoche compartí un asado con un ex senador nacional, persona con mucha llegada y de la vieja escuela..entre vinos y cassatas saque el tema con mi mejor cara de dolobu. En resumen:
Vienen?
Si.
Vienen?
Si.
Cassata con Charlotte??
Usted debe mostrar arrepentimiento
Detalles diría el T....., usted
fanatikorn
Colaborador
Calumnias e injurias!!!!
Hoy era buen día para firmar por los Falcon, están todos discutiendo por otras cosas como Fernet, Fresita, Hesperidina, Absenta y otras infusiones digestivas.
Podemos decir que por el lado de la FAA los F-16 estan un poco mas cerca desde hace unas horas.
Brigadier Mayor Fernando Luis Mengo designado como JEMGFA (Decreto-2023-121-APN-PTE)
Brigadier General Xavier Julian Isaac designado como JEMCO (Decreto-2023-120-APN-PTE)
Ambos Decretos firmados por el PEN tienen fecha del 29 de dic.2023.
Brigadier Mayor Fernando Luis Mengo designado como JEMGFA (Decreto-2023-121-APN-PTE)
Brigadier General Xavier Julian Isaac designado como JEMCO (Decreto-2023-120-APN-PTE)
Ambos Decretos firmados por el PEN tienen fecha del 29 de dic.2023.
Última edición:
Eduardo Moretti
Colaborador
"Arrepentirse tiene que..." o algo así. El Brigadier Isaac al EMCO, confirmado!
Ahí vienen
Mi admirado Brigadier... acaso es sintoma de algo muy esperado, anhelado y deseado por muchos argentinos bien nacidos ?
Los festejos en la RDAF, los entiendo,pero en la USAF?
Es por la camaradería que hay entre esta Fuerza y la FAA, o por el tema entrenamiento, etc etc etc?
Hay un segundo contrato por 400 M de USD en armamento,adiestramiento y formacion de pilotos y mecanicos.USA condona 40 M de USD y el contrato baja a 360 M de USD,que seguro sabrá financiar con la realidad.
La USAF lo aprecia mucho al futuro JEMCO,fue su mejor alumno en la Escuela de Guerra y tres años Agregado en WDC,tiene muchos amigos,por eso consiguió refinanciar a los Hurones,el leasing del TC-60,el programa FMS es muy amigo,en fin es un foro publico,muy publico,fue el mejor agregado en USA al cual lo conocen desde politicos a miembros de las FFAA de USA,muy especialmente en la USAF y la ANG....muy conocedor de la ANG y del AMARC.Ahora si se vienen los helicopteros pesados.El futuro JEMGFA es muy amigo y comparten esas formas.
Es un combo de oportunidades.Además el termo es amigo...mas no puedo escribir.
Esto, es en paralelo a lo de Portugal?
O está dentro de este segundo contrato?
Bien, buenos detalles a tener en cuenta.
Tenía una vaga idea de esto, más que nada por el tema Hurón y C-130, pero no sabía que era tan así.
Última edición:
los vientos soplan...hay que animarse ....
Claro, hay dos vias de formacion y adiestramiento,la de la FAP y la USAF,y una tercera muy tecnica en la RDAF para bancos de pruebas
Pero hay un indicador de mayor importancia
Quien decidió la designacion del JEMCO y el JEMGFA,pensó en dejar todo el equipo armado que trabajó en el proyecto del multirol,el corte en la FAA no fue nada,el Brigadier Mayor Mengo era el numero tres, si contamos al JEMGFA y el SJEMGAF,solo se va el Subjefe de la FAA,obviamente que ahora Mengo debe organizar su conduccion,y habrá otros retiros para que haya ascensos a Brigadier en 2024.
El actual Director General de Material es compañero de Promocion se va a retiro por razones propias que no debe haber compañeros de promocion del JEMGFA....quien lo suplante toda su vida la dedicó al C-130 y tiene muchos amigos en USA....fue quien armó el leasing.
En el EA y la ARA el corte fue muy grande,asumiran como JEMGE y JEMGA un General de Brigada y un Contralmirante,muchos deben pasar a retiro.El Brigadier Mengo es muchisimo mas antiguo que los designados en el EA y la ARA,es el actual Comandante de Adiestramiento y Alistamiento,quien coordinó con la RDAF muchas cosas...pero muchas.
Última edición:
No hay mayores problemas en eso,iran entre 12/14 iniciales,2 jefes de Escuadrones,3 Jefes de Escuadrillas y unos 9 entre Jefes de Seccion y numerales con pasado en A4AR y IA 63
Temas similares
- Cerrado
