En los ejercicios de comprobacion muchos eventos "son a cara de perro",y se logran victorias,que quedan para asados,y charlas de bar.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
Chequeo mi archivo de FIDAE 2014 y solo tengo un C de la FACH sin Kill Marks pero si con marcas interesantes
Saludos
Buenas tardes.
"Y si abrir otro similar a este para el reemplazo de los A4AR,ahi habrá temas y discusiones,alegrias y sinsabores de otras administraciones de gobierno.El reemplazo debe cerrarse para mi en 2026,no mas de ese año para que arriben en 2028 y en 2030 gran ceremonia de la baja de la leyenda de la aviacion militar llamado Skyhawk."
Lamentablemente ya no va más, pero a mi me gustaba éste como reemplazo de los A4:
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Quedaron muy defasados.
¿Qué podría ser?
"Y si abrir otro similar a este para el reemplazo de los A4AR,ahi habrá temas y discusiones,alegrias y sinsabores de otras administraciones de gobierno.El reemplazo debe cerrarse para mi en 2026,no mas de ese año para que arriben en 2028 y en 2030 gran ceremonia de la baja de la leyenda de la aviacion militar llamado Skyhawk."
Lamentablemente ya no va más, pero a mi me gustaba éste como reemplazo de los A4:
Quedaron muy defasados.
¿Qué podría ser?
fanatikorn
Colaborador
Pregunta de ignorante: las killmarks reales se pintan solamente del lado izquierdo?
Buenas tardes.
"Y si abrir otro similar a este para el reemplazo de los A4AR,ahi habrá temas y discusiones,alegrias y sinsabores de otras administraciones de gobierno.El reemplazo debe cerrarse para mi en 2026,no mas de ese año para que arriben en 2028 y en 2030 gran ceremonia de la baja de la leyenda de la aviacion militar llamado Skyhawk."
Lamentablemente ya no va más, pero a mi me gustaba éste como reemplazo de los A4:
Quedaron muy defasados.
¿Qué podría ser?
No hay en servicio desde hace 20 años y no existen mas que en museos y son aviones de ataque medio y los A-4AR son de ataque ligero....................
Mas alla si estuviera disponible es un avión obsoleto en el concepto........... un caza de 4 generación es superior por la polivalencia
Saludos
¿Cómo son los aviones que llegarán a Tandil?
¿Cómo son los aviones que llegarán a Tandil?
Así serán los aviones F-16 que el Gobierno le comprará a Dinamarca y que llegarán en diciembre a Tandil.
www.eleco.com.ar
Estuvo tirando lindo ese Vulcan rotativo...Chequeo mi archivo de FIDAE 2014 y solo tengo un C de la FACH sin Kill Marks pero si con marcas interesantes
Saludos
Es el 22, a la cabeza. La justificacion va por el lado de la kabala mistica hebrea : 22 son las letras del alfabeto hebreo, por ende 22 los senderos de la kabala, con sus 10 sephiras, en el Arbol de la Vida. Y ya sabemos, porque asi lo admitio, la tendencia religiosa mistica que estudia el sr. JM.
PD=Incluso en la versión de la kabala, donde se detallan 11 sephiras (+1 a las 10 históricas), la cual se llama Daath, no cuenta para sumar caminos.
Si alguno quiere completar los "requisitos" saque número......
No ser un ppelotudo como el que formula la pregunta!Si alguno quiere completar los "requisitos" saque número......
-Portugal a Rumania le vendió (17) de sus F-16 MLU, un primer lote de (12) y un
segundo lote de (5), aparte de esto perdió dos en accidentes, y de las cuatro
celulas de F-16 que recibió en un tercer lote, uno ya lo a puesto en servicio
bajo el estandar MLU eso deja a la FAP hoy con (27) F-16 MLU y faltan entregar
las otras tres celulas de F-16 llevadas a MLU cuando esto termine Portugal
contara con (30) F-16 MLU Tape 6.5, (26 Alfa + 4 Bravo)
Saludossss
Hay un tema que se llama El Gloster Meteor en la Fuerza Aerea Argentina....
Tal vez en el Club de los Aviones y Helicopteros debian estar Clubes mas selectos, de menos socios como El F-16 en Argentina,el Skyhawk en Argentina,creo que se pierden mucha informacion y fotos en clubes muy grandes e internacionales.
Porque una vez que llegue la primera escuadrilla de F-16 a Tandil,hay que escribir y subir fotos en un gran club como el del Viper.
Tal vez en el Club de los Aviones y Helicopteros debian estar Clubes mas selectos, de menos socios como El F-16 en Argentina,el Skyhawk en Argentina,creo que se pierden mucha informacion y fotos en clubes muy grandes e internacionales.
Porque una vez que llegue la primera escuadrilla de F-16 a Tandil,hay que escribir y subir fotos en un gran club como el del Viper.
Si, se puede hacer así.
Tenemos uno que es solo para los F-16 de la FDI, así que tranquilamente, se puede crear uno que sea exclusivo para los F-16(en potencial
) dela FAA
Última edición:
Espero que la FAA,no se muestre tan reacia a mostrarnos los MLU.
Pero en serio hay que siquiera pensarlo? Va a haber toneladas de datos, fotos y cosas, no puede ir todo eso en un thread existente. Además como puse de ejemplo, si el coso Meteor tiene uno aparte, cómo no va a tener el F-16?Si, se puede hacer así.
Tenemos uno que es solo para los F-16 dela FDI, así que tranquilamente, se puede crear uno que sea exclusivo para los F-16(en potencial
y 11 por que no?.
Porque no 13?y 11 por que no?.
Ya me lo explicaron una vez, pero yo no entiendo a la FAP.La verdad inentendible lo de Portugal. Tenian 45, vendieron 20, se quedaron con 25, perdieron 2 en accidentes, despues compraron 4, y agora van a comprar 3 mas?.
. Lo unico que le faltaria, que compren 10/15 mas, para volver al principio.
-La última en dar de baja los Sabre en Europa.
-Tenían entrenador supersónico, pero sus principales cazas, eran subsónicos.
-Ultimo país Europeo en incorporar el F-16.
Son bastante raritos estos tipos de la FAP...
Última edición:
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