Su-34 Fullback
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ВКС России получили еще три фронтовых бомбардировщика Су-34М
Сообщают, что 29 декабря 2022 года ВКС России была передана очередная партия фронтовых бомбардировщиков Су-34М (Су-34НВО), построенных на Новосибирском авиационном заводе (НАЗ) имени В.П. Чкалова ПАО Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в состав Госкорпорации Ростех).…
bmpd.livejournal.com
La Fuerza Aeroespacial Rusa recibe un lote de bombarderos tácticos Su-34M
La Fuerza Aeroespacial Rusa recibe un lote de bombarderos tácticos Su-34M
26-11-2024 United Aircraft corporation (UAC) ha anunciado una nueva entrega, añadiendo que no será la última del año (9). No sorprendería s...
alejandro-8.blogspot.com
Son muchisimos !!!
ВКС России получили еще три фронтовых бомбардировщика Су-34М
Сообщают, что 29 декабря 2022 года ВКС России была передана очередная партия фронтовых бомбардировщиков Су-34М (Су-34НВО), построенных на Новосибирском авиационном заводе (НАЗ) имени В.П. Чкалова ПАО Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в состав Госкорпорации Ростех).…
Су-34 / Су-34М / Su-34 Fullback • Форум "Стелс машины"
Авиация, флот и космос - реальность и перспектива.
paralay.iboards.ru
Caza ruso Su-34 “derribado” por un misil de defensa antiaérea S-300
El caza podría haber sido derribado por fuego amigo de los equipos de defensa antiaérea rusos.
Caza ruso Su-34 “derribado” por un misil de defensa antiaérea S-300
Un caza ruso Su-34 Fullback fue derribado el último tres de marzo en la región del Donbás, en el este de Ucrania.
israelnoticias.com
El caza ruso Su-34 “Fullback” sigue siendo derribado en Ucrania
Este caza ruso, del que tanto se ha hablado, ha sufrido mucho a lo largo del conflicto.
El caza ruso Su-34 “Fullback” sigue siendo derribado en Ucrania
Esta semana, Rusia ha perdido otro caza Su-34 “Fullback” al estrellarse en llamas sobre una ciudad ucraniana ocupada en Donetsk.
israelnoticias.com
La cabina del Su-34 al detalle, una catarata de fotos:
igor113.livejournal.com
СЛА-2022 ч5 УГАТУ ч1-2 Су-34 внутри.
Наконец посмотрим на кабину предсерийного опытного самолета Су-34, который используется в качестве учебного для студентов на Лабораторно-испытательном комплексе «Аэропорт» УГАТУ. Су-34 (изделие «Т-10В», по кодификации НАТО: Fullback — «Защитник») — советский/российский многофункциональный фронтовой…
igor113.livejournal.com
Rusia recibió Su-34M profundamente mejorados impulsados por el motor de Su-35
Las Fuerzas Aeroespaciales recibieron el primer lote de bombarderos de primera línea Su-34M Fullback en 2023. Esto fue anunciado el 1 de junio por la compañía estatal Rostec. Los bombarderos entregados se fabricaron en la planta de aviación de Novosibirsk. vicepresidente United Aircraft Corporation [UAC] Chkalov.
Los Su-34M recién entregados han superado las pruebas en tierra y en vuelo. En el comunicado de prensa de Rostec, se dice que los aviones tienen capacidades de combate mejoradas. Esto significa el uso de armamento moderno, dice Rostec, lo que aumenta el alcance de los objetivos enemigos.
Se informa que los Su-34M entregados tienen un motor nuevo y más potente. Se trata del modelo Saturn AL-41F1S, que hasta ahora se ha utilizado como unidad de potencia en los cazas Sukhoi Su-35S y Sukhoi Su-57. Los bombarderos de primera línea generalmente están propulsados por motores Saturn AL-31.
Sobre el motor Saturn AL-41F1S
El motor AL-41F1S es una variante derivada del motor AL-41F1 que impulsa al último caza furtivo de Rusia, el Su-57 Felon. El AL-41F1S es en realidad la unidad de potencia de otro caza ruso: el Su-35 Flanker-E. Este motor tiene exactamente las mismas capacidades y especificaciones que el motor Su-57 pero con una estructura más simple.
El AL-41F1S puede proporcionar al Su-34 8,8 toneladas de empuje [86,30 kN; 19,400 lbf] empuje seco. Sin embargo, este no es el caso cuando hablamos de postcombustión durante un incidente de emergencia. Es decir, en el postquemador, la fuerza que produce el motor es de 14 toneladas de fuerza [137,3 kN; 30,860 lbf]. Cuando hablamos de un accidente, la unidad de potencia es capaz de producir media tonelada más que durante la postcombustión.
Con el nuevo motor, el Su-34M modernizado obtiene un 3% más de diámetro de ventilador. El AL-41F1S también tiene una mayor vida útil de hasta 4000 horas de vuelo. Sin embargo, el AL-41F1S se diferencia del motor AL-41F1 que impulsa al Su-57 en que tiene un sistema de control de motor separado.
¿Qué cambiará?
El nuevo motor le dará al Su-34 un mayor empuje con un postquemador. Hasta ahora, el Su-34 tenía 132 kN [30 000 lbf] con postcombustión. El uso del nuevo motor AL-41F1S aumenta el empuje en 10 kN [5 kN cada uno, el Su-34 es un cazabombardero bimotor].
Esto significa una maniobrabilidad ligeramente mayor del Su-34 que antes. El Su-34 generalmente no es famoso por su gran maniobrabilidad en comparación con sus "colegas" de las series Su-27, Su-30, Su-35 y Su-57. La razón principal es que el Su-34 es capaz de transportar una gran cantidad de armas, ya que está clasificado como un bombardero de primera línea.
Es la presencia de un nuevo motor lo que probablemente permitirá que el Su-34 despegue con una mayor cantidad de armamento que antes. El anuncio de Rostec no menciona qué nuevas armas recibirá el Su-34. Pero hasta ahora, la versión base del Su-34 tiene un peso máximo al despegue de 100.000 libras. También hasta ahora, el peso vacío del Su-34 es de 50.000 libras.
El papel del Su-34 en Ucrania
El Su-34 juega un papel esencial en las capacidades de combate del VKS en Ucrania. Yuriy Slyusar, director general de United Aircraft Corporation, dice que la nueva entrega de bombarderos de primera línea Su-34M “es un nuevo sistema de aviación altamente efectivo”. Agregó que esta entrega estaba prevista y formaba parte de un contrato previamente firmado entre el Kremlin y la UAC.
El Su-34 lleva varios tipos de bombas y misiles como parte de su armamento. Pero desde principios de 2023, este bombardero de primera línea se usa cada vez más para lanzar bombas aéreas. Tienen un alcance relativamente largo: entre 35 km a 45 km. Plantean un grave problema para las defensas aéreas de Ucrania, que dice que no puede resolver.
Pero es la capacidad del bombardero de primera línea para bombardear posiciones ucranianas lo que también lo hace vulnerable. Su peso no permite la habitual "maniobrabilidad rusa". Quizás no esté lejos el momento en que el Su-34 tendrá que enfrentarse al F-16 estadounidense.
bulgarianmilitary.com
Las Fuerzas Aeroespaciales recibieron el primer lote de bombarderos de primera línea Su-34M Fullback en 2023. Esto fue anunciado el 1 de junio por la compañía estatal Rostec. Los bombarderos entregados se fabricaron en la planta de aviación de Novosibirsk. vicepresidente United Aircraft Corporation [UAC] Chkalov.
Los Su-34M recién entregados han superado las pruebas en tierra y en vuelo. En el comunicado de prensa de Rostec, se dice que los aviones tienen capacidades de combate mejoradas. Esto significa el uso de armamento moderno, dice Rostec, lo que aumenta el alcance de los objetivos enemigos.
Se informa que los Su-34M entregados tienen un motor nuevo y más potente. Se trata del modelo Saturn AL-41F1S, que hasta ahora se ha utilizado como unidad de potencia en los cazas Sukhoi Su-35S y Sukhoi Su-57. Los bombarderos de primera línea generalmente están propulsados por motores Saturn AL-31.
Sobre el motor Saturn AL-41F1S
El motor AL-41F1S es una variante derivada del motor AL-41F1 que impulsa al último caza furtivo de Rusia, el Su-57 Felon. El AL-41F1S es en realidad la unidad de potencia de otro caza ruso: el Su-35 Flanker-E. Este motor tiene exactamente las mismas capacidades y especificaciones que el motor Su-57 pero con una estructura más simple.
El AL-41F1S puede proporcionar al Su-34 8,8 toneladas de empuje [86,30 kN; 19,400 lbf] empuje seco. Sin embargo, este no es el caso cuando hablamos de postcombustión durante un incidente de emergencia. Es decir, en el postquemador, la fuerza que produce el motor es de 14 toneladas de fuerza [137,3 kN; 30,860 lbf]. Cuando hablamos de un accidente, la unidad de potencia es capaz de producir media tonelada más que durante la postcombustión.
Con el nuevo motor, el Su-34M modernizado obtiene un 3% más de diámetro de ventilador. El AL-41F1S también tiene una mayor vida útil de hasta 4000 horas de vuelo. Sin embargo, el AL-41F1S se diferencia del motor AL-41F1 que impulsa al Su-57 en que tiene un sistema de control de motor separado.
¿Qué cambiará?
El nuevo motor le dará al Su-34 un mayor empuje con un postquemador. Hasta ahora, el Su-34 tenía 132 kN [30 000 lbf] con postcombustión. El uso del nuevo motor AL-41F1S aumenta el empuje en 10 kN [5 kN cada uno, el Su-34 es un cazabombardero bimotor].
Esto significa una maniobrabilidad ligeramente mayor del Su-34 que antes. El Su-34 generalmente no es famoso por su gran maniobrabilidad en comparación con sus "colegas" de las series Su-27, Su-30, Su-35 y Su-57. La razón principal es que el Su-34 es capaz de transportar una gran cantidad de armas, ya que está clasificado como un bombardero de primera línea.
Es la presencia de un nuevo motor lo que probablemente permitirá que el Su-34 despegue con una mayor cantidad de armamento que antes. El anuncio de Rostec no menciona qué nuevas armas recibirá el Su-34. Pero hasta ahora, la versión base del Su-34 tiene un peso máximo al despegue de 100.000 libras. También hasta ahora, el peso vacío del Su-34 es de 50.000 libras.
El papel del Su-34 en Ucrania
El Su-34 juega un papel esencial en las capacidades de combate del VKS en Ucrania. Yuriy Slyusar, director general de United Aircraft Corporation, dice que la nueva entrega de bombarderos de primera línea Su-34M “es un nuevo sistema de aviación altamente efectivo”. Agregó que esta entrega estaba prevista y formaba parte de un contrato previamente firmado entre el Kremlin y la UAC.
El Su-34 lleva varios tipos de bombas y misiles como parte de su armamento. Pero desde principios de 2023, este bombardero de primera línea se usa cada vez más para lanzar bombas aéreas. Tienen un alcance relativamente largo: entre 35 km a 45 km. Plantean un grave problema para las defensas aéreas de Ucrania, que dice que no puede resolver.
Pero es la capacidad del bombardero de primera línea para bombardear posiciones ucranianas lo que también lo hace vulnerable. Su peso no permite la habitual "maniobrabilidad rusa". Quizás no esté lejos el momento en que el Su-34 tendrá que enfrentarse al F-16 estadounidense.
Russia received deeply upgraded Su-34Ms powered by Su-35's engine
Russia received deeply upgraded Su-34M powered by Su-35's. This will bring more thrust than the current one. Rostec announced the delivery as the first for 2023
bulgarianmilitary.com
Su-34 vs. F-16: ¿puede el Halcón arañar al Patito con impunidad?
Su-34: excelencia probada
Су-34: доказанное совершенство
Данный материал есть своеобразная компиляция из услышанного в разных интервью, изрядно переработанная, поскольку определенные запреты никто не отменял по вполне разумным и уважительным причинам. Летный состав – он вообще не сильно разговорчивый изначально, а тут еще и ограничения нашего времени.
topwar.ru
El cazabombardero ruso Su-34 lanza el misil hipersónico Kinzhal
MOSCÚ, 4 de septiembre. /TASS/ . El cazabombardero multiusos ruso Su-34 utilizó el misil hipersónico Kinzhal durante la "operación militar especial" en Ucrania, dijo un funcionario de defensa a TASS.
“El caza Su-34 utilizó el misil hipersónico Kinzhal en la operación militar especial. El primer equipo que cumpla con éxito esta tarea recibirá condecoraciones estatales”, dijo el funcionario.
Kinzhal es el último sistema ruso de misiles balísticos hipersónicos aire-aire transportados por cazas interceptores MiG-31K especialmente equipados. El misil Kinzhal presenta una baja firma de radar y una alta maniobrabilidad y está diseñado para alcanzar objetivos terrestres y navales.
Caça-bombardeiro Su-34 russo lança míssil hipersônico Kinzhal - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa
O caça-bombardeiro multifuncional Su-34 da Rússia usou o míssil hipersônico Kinzhal durante a "operação militar especial" na Ucrânia, disse um oficial de defesa à TASS.
www.aereo.jor.br
El Su-34 ruso utiliza el misil hipersónico Kinzhal en operaciones especiales: funcionario
"La primera tripulación que cumpla con éxito esta tarea recibirá premios estatales", dijo el funcionario.
Russian Su-34 uses Kinzhal hypersonic missile in special op — official
"The first crew who successfully accomplished such a task will receive state awards," the official said
tass.com
Su-34 y “Kinzhal”: sensaciones duales
Mientras una categoría separada de los medios rusos está abrumada por la alegre histeria sobre el uso del misil 9-S-7760 del complejo Kinzhal desde un avión Su-34 con todas las consecuencias resultantes, sopesaremos con calma y consideración todos los pros y los contras. de este momento. La situación es realmente ambigua y al final calcularemos qué hay más en ella, pros o contras.
Empecemos por el misil, porque comparar dos aviones tan diferentes desde el principio (MiG-31 y Su-34) será una cuestión muy complicada.
Por eso nuestro complejo se llama "Daga". Y consta de un portaaviones/lanzador aéreo y un misil 9-S-7760, que a su vez es una variación del misil 9M723 del complejo táctico operacional Iskander.
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