Todo sobre el A-4 Skyhawk

[Finback Ale]

Jovatas ambas fotos..
La posición de una antena, las delata

Si, la que va abajo en la parte delantera

 

[BIGUA82]

 

[michelun]

Si, la que va abajo en la parte delantera

Aaaaaah, no sos tan como parece...

 

[BIGUA82]

Siete!!! otros tiempos

 

[Finback Ale]

Aaaaaah, no sos tan como parece...

Podés dejar de hacer contínuos offtopics y concentrarte en el A-6?
gracias

 

[Finback Ale]

digo A-4

 

[Finback Ale]

Siete!!! otros tiempos

que fechaaa

 

[BIGUA82]

 

[Finback Ale]

ay no, hacía mucho no había una foto mejor que las que pone Finback

 

[BIGUA82]

 

[BIGUA82]

 

[BIGUA82]

El capellán imparte la bendición a la última tanda de A-4B recibida por la FAA en abril de 1970.

En la foto podemos observar al C-249, y aquí un resumen de su historial:

C-249, (A4D-2/A-4B) Nº/construcción 11973, ex US Navy, alta en noviembre de 1958 como BuAer 142911, dado de baja, adquirido por la Fuerza Aérea, recibido en abril de 1970, asignado a la V Brigada Aérea, Villa Reynolds, destruido tras un accidente en la provincia de Córdoba, el 26/6/1973, falleciendo su piloto el Alférez Pereira.

Creditos a quien corresponda.

 

[BIGUA82]

Una inusual imágen: un A-4B C-230 del G5C siendo izado por una grua por problemas en el tren de nariz.

C-230, (A4D-2/A-4B) Nº/construcción 11798, ex US Navy, alta en abril de 1958 como BuAer 142736, dado de baja en 1968, adquirido por la Fuerza Aérea, recibido en junio de 1969, asignado a la V Brigada Aérea, Villa Reynolds, destruido tras un accidente el 21/9/1982 en las Isletas, provincia de San Luis, falleciendo su piloto el Alférez Luoni.

Créditos a quien corresponda.

 

[BIGUA82]

1978

 

[BIGUA82]

 

[Finback Ale]

Todos con Shafrir

 

[BIGUA82]

 

[BIGUA82]

Todos con Shafrir

SI

 

[Finback Ale]

Me duelen las fotos inéditas subidas por otros

 

[BIGUA82]

A-4B Skyhawk C-205 accidentado luego de salirse de pista el 11/11/67 en Villa Reynolds sufriendo daños de un 30%.