Todo sobre el IA-58 Pucará

[NoBarrelRolls]

ese puede ser el ia-66?

Acá en otra foto (tal vez repetida) junto a un pampa (el mismo no tiene asientos execrables puestos)

Es el mismo, se ve la forma característica de las góndolas de los motores Garret

 

[Grulla]

IA-58 PUCARA - ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Folleto publicitario descriptivo muy completo, de unas 60 páginas, del IA-58 Pucará, la FMA lo entregaba a los interesados durante las diversas ferias aeroespaciales a las que asistían en los 80, El mismo se imprimió tanto en español como en inglés,

https://m.facebook.com/groups/907403825971511?view=permalink&id=1701755956536290

 

[Grulla]

Tres vistas del Pucará, y las narices de las diferentes variantes....parece ser de una publicación rusa

https://m.facebook.com/groups/907403825971511?view=permalink&id=1591898184188735

 

[michelun]

Es el mismo, se ve la forma característica de las góndolas de los motores Garret

Y se notan las cuatro palas, también!

 

[Cartonero]

Hubo dos tipos de góndola en el IA-66, en la primera foto es la inicial, después se cambió por la de la segunda foto, no se la razón, supongo que era más aerodinámica.
fotos FMA

las que siguen está volando junto a un pucará de serie, las fotos no son buenas pero se ve la diferencia entre los dos motores

esta última es del 2018, la góndolas como rezago.

 

[Facundo Rovira]

El famoso escalón que a veces no le gusta retraerse en vuelo.
Tengo una anécdota que termino con un lindo golpe contra el piso del hangar de la IIIB.A. una vez que intenté subir por ahí a la cabina con 7/8 años...

Mi anécdota, es no usar medias blancas y ver que los spotters formosenos (por el autor de las fotos) no
anden cerca, de paso se ven mas claro la escalera, muy difícil si uno no esta acostumbrado

Saludos

 

[michelun]

Hubo dos tipos de góndola en el IA-66, en la primera foto es la inicial, después se cambió por la de la segunda foto, no se la razón, supongo que era más aerodinámica.
fotos FMA

las que siguen está volando junto a un pucará de serie, las fotos no son buenas pero se ve la diferencia entre los dos motores

esta última es del 2018, la góndolas como rezago.

Horribles las góndolas gordas!!!

 

[GUARANI II]

Horribles las góndolas gordas!!!

El AX-06 de las fotos, llevaba motor GARRETT , fue otro motor que se probo, notar que la helice es cuatripala, por ello su gondola difiere de la del Astazou

 

[michelun]

El AX-06 de las fotos, llevaba motor GARRETT , fue otro motor que se probo, notar que la helice es cuatripala, por ello su gondola difiere de la del Astazou

Si, pero son horribles igual!!

 

[NoBarrelRolls]

Lástima deberían estar en un museo

 

[MatMike]

Deben tener tantas joyas perdidas esos hangares...

 

[Cartonero]

Deben tener tantas joyas perdidas esos hangares...

ya no va quedando tanto, esa foto fue tomada en el hangar donde hoy es nordex, no se donde fue a parar todo ese material que debió ir a un museo.

 

[MatMike]

Me imagino a donde fue a parar... Una lastima que no se preserven cosas así.

 

[Charly B.]

Pareciera que las fotos son del mismo día, pero en este caso la tomó alguien de (o para) Garrett porque la encontré con ese crédito.

 

[MatMike]

Un par de fotos muy raras del mes de julio de 1978 en La Cruz.
Es el IA-58 AX-04 Haciendo lanzamientos para homologación del lanzagranadas alkan 530 de 40mm.

Configuración doble en un MER en el pilón central.

Créditos: FMA vía @Cartonero

 

[michelun]

 

[BIGUA82]

La altura de lanzamiento de este tipo de armamento hace muy poco factible la operacion con bombas de racimo (clusters bombs) o dispersadores de granadas en zonas con defensas AA y tambien con fuego reunido.
En Malvinas,mas precisamente en la BAM CONDOR las BL-755 al ser lanzadas a baja altura por los Sea Harrier /Harrier para asgurar la supervivencia del avion-piloto,no se terminaban de armar las bombetas o granadas,perdiendo total efectividad.
Cuando la FAP envió cluster bombs o bombas de racimo de origen rusas,se las probó en Rio Gallegos y San Julian,se las dejó de lado por esta desventaja,la altura de lanzamiento.

 

[argie]

Experiencias Pucarás colombianos.

 

[Gatodumas]

Avisen que se olviden de Garmin. Hoy muchos de los aviones con GPS Garmin del mundo se quedaron en los hangares por el hackeo sufrido en sus servidores.

 

[MatMike]

Créditos: FMA vía @Cartonero