Modelo de túnel de viento del IA-63 Pampa en ensayo invertido. Archivo FMA via @Cartonero
@RengelGonzalo
@RengelGonzalo
Todo sobre la FMA
- Tema iniciado Finback Ale
- Fecha de inicio
Circa 1981?
Es probable, o ahí cerca nomás
Si, 81/82
Eso es en Dornier?Modelo de túnel de viento del IA-63 Pampa en ensayo invertido. Archivo FMA via @Cartonero
@RengelGonzalo
Alas rectas. diría que no.
No, en túnel mayor de la FMA
Sección de cola del CBA-123 siendo ensayadas en el túnel de viento de la FMA, Créditos: Archivos FMA vía @Cartonero
El túnel de viento supersónico de la FMA, esta fuera de servicio desde mediados de los 90 si mal no recuerdo. Foto archivo FMA vía @Cartonero
Un Hovercraft, o vehículo con efecto suelo, desarrollado en el IIAE a pedido de la ARA a mediados/fines de los 70. Se construyo un demostrador de concepto denominado Vehículo efecto suelo ARA 3, en 2da foto. Créditos: Archivo FMA vía @Cartonero.
Atenti @Finback
Atenti @Finback
Pero oh mi Finback que turrrbio!!!
El FMA http://I.Ae.27A Pulqui II de los ingenieros argentinos Norberto Morchio y Humberto Ricciardi. Este seria fusionado con el proyecto presentado por Kurt Tank y su equipo, y de ahí saldría el http://I.Ae.33 Pulqui II que fusionaba ambos proyectos
Era más estilizado que el gordo Pulqui II
El Pulqui III se fabricó en la India con el nombre de HF-24 Marut
aeromaquina.blogspot.com
¿Halcones o tempestades?
www.gacetaeronautica.com
El Pulqui III se fabricó en la India con el nombre de HF-24 Marut
El Iae-43 Pulqui III fue uno de los diseños, de aeronaves de combate, realizados, en Argentina, por el ingeniero alemán Kurt Tank, en la por entonces IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado) donde realizó el plano y una maqueta, en el año 1954.
aeromaquina.blogspot.com
¿Halcones o tempestades?
¿Halcones o tempestades? - Gaceta Aeronautica
Siguiendo el hilo de nuestra ficción, Kurt Tank no se habría alejado del país en 1955 para instalarse en India a desarrollar el proyecto HF-24 Marut («Espíritu de la Tempestad») que, casualmente, nació allá por 1954 en los tableros de diseño de IAME con la designación I.A. 43 Pulqui III. Muy por...
www.gacetaeronautica.com
Nunca hay que preguntar todo ...!!!
El IA-45 Querandí el avión ejecutivo que no fue - Aviones en Argentina
avionesenargentina.com
Lindo avión el Querandí!!!El IA-45 Querandí el avión ejecutivo que no fue - Aviones en Argentina
