Traslado tempora de vuelos Aep a EZE

Planificación - 09 de Septiembre

Las obras duplicarán el caudal de pasajeros internacionales para 2013

En noviembre se trasladarán los vuelos del Aeroparque Jorge Newbery a Ezeiza
Los vuelos del Aeroparque se trasladarán momentáneamente en noviembre a Ezeiza, porque estará en reparación su pista central. Por eso mañana el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, supervisará el avance de las obras que aumentarán un 50% la capacidad del aeropuerto internacional para 2013.

El secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, recorrerá mañana a las 9:30 las obras que aumentarán en un 50% la capacidad y el caudal de pasajeros del Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Las obras deberán estar finalizadas para octubre porque momentáneamente se trasladarán las operaciones del aeroparque Jorge Newbery.

En noviembre se trasladarán a Ezeiza las operaciones del Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery, "porque se realizarán tareas de mantenimiento en la pista principal", informan en un comunicado de Transporte.

El plan de obras fue aprobado por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna). En el mismo obligan a la concesionaria, Aeropuertos Argentina 2000, a organizar las tareas de mantenimiento de forma tal que los aeropuertos sigan funcionando sin alterar la calidad del servicio.

Por eso, a partir de noviembre, Ezeiza debe poder recibir los vuelos que deberían partir y arribar desde el Aeroparque.

El proyecto de ampliación planea aumentar la capacidad operativa del principal aeropuerto del país. Incrementará el flujo del tráfico de 8 millones a 13 millones de pasajeros al año para finales de 2013. Eso implica un aumento del 50% del caudal de personas. Asimismo el número de vuelos se incrementará de los actuales 71.000 a 90.000 en el mismo período.

Schiavi realizará el control de obra acompañado por el presidente del Orsna, Horacio Oréfice; el titular de la Administración Nacional de la Aviación Civil (ANAC), Alejandro Agustín Granados, y el presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde.

Los funcionarios iniciarán el recorrido desde el edificio de Aeropuertos Argentina 2000, y se desplazarán por las distintas áreas que se encuentran en obra.
 
Aeroparque cerrará un mes por reformas

El Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery permanecerá cerrado para todo tipo de operaciones desde el 3 de noviembre hasta el 1º de diciembre debido a que se pondrá en marcha un plan de obras de refacción por 70 millones de pesos, según informó hoy Aeropuertos Argentina 2000 a través de un comunicado.

Los vuelos de Aerolíneas Argentinas, Austral, LAN y TAM se reorganizarán en los mostradores de atención de esas empresas en el Aeropuerto de Ezeiza. Los pasajeros de Pluna, Sol, Andes y BQB deberán consultar a su compañía sobre el lugar y el tiempo de antelación para realizar el check-in en el aeropuero de El Palomar. Mientras que los chárters privados utilizarán el aeródromo de San Fernando.

Las obras estarán destinadas a "mejorar la seguridad operacional de la estación aérea y brindar mayor confort al pasajero". En el comunicado, Aeropuertos Argentina 2000 destacó que " por primera vez en 35 años se realizará la reconstrucción a nuevo de la pista 13-31 del Aeropuerto Jorge Newbery".

En este sentido, se detalló que se reacondicionará el pavimento en el sector central de la pista, para mejorar su prestación para las nuevas aeronaves de vuelos internacionales y se llevará a cabo un trabajo final de ranurado para evacuar el agua de lluvia que permitirá evitar el hidroplaneo de las aeronaves. "También se ejecutará un nuevo hormigón con tecnología de punta (máquina terminadora de moldes deslizantes), ranurado de la nueva superficie y la pintura de las señales indicadoras de pista", se precisó.

En paralelo al cierre del Aeroparque Jorge Newbery, Aeropuertos Argentina 2000 habilitará las obras de la planta baja de la nueva terminal para pasajeros del Aeropuerto Internacional de Ezeiza, que requirió una inversión de 300 millones de pesos. La planta baja de lo que será la nueva terminal tendrá una superficie de 7.500 m2, una sala de preembarque, 20 posiciones de check-in y dos cintas para retiro de equipaje de última generación.


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B

bullrock

q buen quilombo.. aunque estaria bueno que las aerolineas pequeñas como sol, tengan autorizacion para operar desde las bases aereas para hacer vuelos de muy baja densidad y asi hacer conexiones mas interesantes.
 
¿ Alguien sabe si el plan de reformas incluye la ampliación de los estacionamientos de Aeroparque? Los mismos estan totalmente colapsados.

Saludos
 

Eagle_

Colaborador
Colaborador
q buen quilombo.. aunque estaria bueno que las aerolineas pequeñas como sol, tengan autorizacion para operar desde las bases aereas para hacer vuelos de muy baja densidad y asi hacer conexiones mas interesantes.

En el último cierre de AEP, Sol operó dsde San Fernando, y por lo que me comentaron, probablemente en este mes de inactividad que se viene, va a operar tanto desde Ezeiza como desde Palomar.


Saludos.
 
B

bullrock

sisi,ya esta re confirmado que van a operar desde palomar, pero hacen el check in en aeroparque.
lo que yo decia es que cotidianamente se pueda operar de alli para descomprimir, para abaratar los costos a esas empresas
 

Eagle_

Colaborador
Colaborador
O sea que el pasajero tiene que presentarse a Aeroparque, hacer check in, y después irse a El Palomar?
 
B

bullrock

si, en algun lado lei que era porque en palomar no tenian aduana y tenian que ver si hacian un traslado, pero en principio iban a comenzar por llevarlos de aep a pal en micro
 
Pregunto, para aprender seguramente algo nuevo...

¿Por qué no se utiliza el aeródromo de Morón, que tiene incluso un edificio diseñado para ser una aeroestación civil? (anticuado, pero aeropuerto al fin)...

De esa manera, no se "llena" de tráfico civil una base militar tan importante como es la Iera...
 
Si si...aunque existiera, si tendría que elegir me tomo el taxi en vez de terminar en constitu con las valijas...

Si vas a tomar un taxi, mucho cuidado con quien vas, los mas recomendables son los de Taxi Ezeiza, no me fio de los de Capital, y si te ofrecen los vende-viajes o piruchos, directamente escupiles un ¡NO! porque en el camino te ponen de una.
¿La PSA?. Bien, gracias.
Con los piruchos se llevan como chanchos, si hasta les piden disculpas por hacerles una contravención ("es que me estan observando por las cámaras, viste?").

Consejo de un gil: tomate un Tienda León (por el precio es como un asalto, pero te tratan bien y viajas cómodo y confortable).
 

jedi-knigth

Colaborador Flankeriano
Colaborador
¿Cuanto sale un Taxi desde EZE hasta la terminal de micros de retiro? Seguramente voy a tener que viajar en Nobiembre para esos pagos.
 
Pregunto, para aprender seguramente algo nuevo...

¿Por qué no se utiliza el aeródromo de Morón, que tiene incluso un edificio diseñado para ser una aeroestación civil? (anticuado, pero aeropuerto al fin)...

Rover: Morón carece de radioayudas que permitan la operación segura de aeronaves comerciales. Sin VOR sin ILS ni balizamiento simplemente no se puede operar, aparte creo que tampoco tiene servicio de bomberos ni suministro regular de combustible.
 
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