emilioteles
Colaborador
J@vier63
Veterano Guerra de Malvinas
Tenia razon, ese islote en el agua no me parecia Borbon.
Muchas gracias Bigua
Un IA-58 en final larga,con flaps y tren abajo,no está armado con las LAU 60,estimo que es una fotografía de mediados de abril,en que los PUCARÁ hicieron pruebas de aproximación a la pista de la recientemente creada BAM CONDOR,los primeros intentos fueron sin cargas externas para luego sí ejercitar y certificar su uso con las LAU 60.En el muelle el MONSUMEN,se ve su toldilla con nuevo pabellón...el que mejor lucía.El IA-58 está en la vertical de la casa que luego del 1° de mayo se convertiría en el Puesto Comando de la BAM CONDOR.
Creditos:estimo que está fotografía fue obtenida por el Jefe de Operaciones del RI-12 Mayor Adolfo Ernesto MOORE,cuando el buque interisleño arribó a Pradera del Ganso con tambores de JP1-,Nafta,Gas-Oil y carga general.A esta fotografía recuerdo haberla comentado anteriormente...Repetir...repetir hasta que se aprenda...
Biguá
Biguá: este es el comentario de Adolfo Moore:
Un IA-58 en final larga,con flaps y tren abajo,no está armado con las LAU 60,estimo que es una fotografía de mediados de abril,en que los PUCARÁ hicieron pruebas de aproximación a la pista de la recientemente creada BAM CONDOR,los primeros intentos fueron sin cargas externas para luego sí ejercitar y certificar su uso con las LAU 60.En el muelle el MONSUMEN,se ve su toldilla con nuevo pabellón...el que mejor lucía.El IA-58 está en la vertical de la casa que luego del 1° de mayo se convertiría en el Puesto Comando de la BAM CONDOR.
Creditos:estimo que está fotografía fue obtenida por el Jefe de Operaciones del RI-12 Mayor Adolfo Ernesto MOORE,cuando el buque interisleño arribó a Pradera del Ganso con tambores de JP1-,Nafta,Gas-Oil y carga general.A esta fotografía recuerdo haberla comentado anteriormente...Repetir...repetir hasta que se aprenda...
Biguá
"FOTO 28: 12May82 - 11:15hs - Vista de otro PUCARA próximo a aterrizar visto desde el "MONSUNEN". Al fondo se puede apreciar el caserío de Pradera del Ganso (Goose Green)".
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
Pradera del Ganso (Pradera del Ganso (Goose Green)) cuatro días después de la batalla. El fotógrafo británico comenta," Acercándome a Pradera del Ganso (Pradera del Ganso (Goose Green)) me cruce ...
En el muelle se observa el Monsunen.
emilioteles
Colaborador
Griffiths911
British War Veteran
Los restos de un misil Sea Dart disparados desde HMS Coventry y se recuperaron en las islas después de la guerra. Ahora en exhibición en un museo en Inglaterra.
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Remains of a Sea Dart missile fired from HMS Coventry and recovered on the islands after the war. Now on display in a museum in England.
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Remains of a Sea Dart missile fired from HMS Coventry and recovered on the islands after the war. Now on display in a museum in England.
emilioteles
Colaborador
Probablemente se le haya acabado el combustible antes de impactar....
Puede ser.
Pero creo que estos artefactos se auto destruyen cuando se les acaba el combustible.
Griffiths911
British War Veteran
Se considera que este era el misil que se dispara 25 de mayo 'a ciegas'. Este misil puede llegar a tierra antes de autodestrucción.
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It is considered that this was the missile that was fired 25 May 'blindly'. This missile may hit land before self destructing. It was not the only missile remnant found after the war.
--- merged: 25 May 2013 a las 14:25 ---
Se ha identificado oficialmente como un misil disparado desde el HMS Coventry.
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It has been officially identified as a missile fired from HMS Coventry.
--- merged: 25 May 2013 a las 14:32 ---
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It is considered that this was the missile that was fired 25 May 'blindly'. This missile may hit land before self destructing. It was not the only missile remnant found after the war.
--- merged: 25 May 2013 a las 14:25 ---
Se ha identificado oficialmente como un misil disparado desde el HMS Coventry.
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It has been officially identified as a missile fired from HMS Coventry.
--- merged: 25 May 2013 a las 14:32 ---
Refuerzo de combustible sólido. Motor a reacción Ram.
Muy buenas noches Ken
Con respecto a restos de SEA DART/SEA SLUG,aqui adjunto una fotografia de uno de ellos,que estimo se trata de un motor Ram de un SEA DART.
Saludos cordiales en el Dia de MI PATRIA!!!
Eduardo
PD:muchas gracias NITO...
Good evening Ken
With regard to residues of SEA DART / SEA SLUG, here attached a photograph of one of them, which I think it is an engine of an SEA DART Ram.
Best wishes on the Day of MY COUNTRY!
Eduardo
Muy buenas noches Emilio
Esta fotografía merece "tener vida" y lo voy a intentar...
Ella encierra muchos mensajes...muchos valores para mi y mi formación.
Es una misa,una de las ultimas misas en paz...seguramente promediando abril,en Puerto Argentino,camino a los Montes Historicos como me gusta recordarlos...
La Santa Misa está siendo celebrada por varios Capellanes Castrenses,de las tres FFAA...a la izquierda de brazos cruzados está el Rvdo Padre Roque PUYELLI, Capellan Mayor de la FAA,que describí en el post # 16.532,pagina 827 de Imágenes del Conficto,fallecido hace dos años atrás.
Frente al Altar,junto con otros Oficiales Superiores el Jefe del Componente Aereo Malvinas,el Brigadier CASTELLANO,con uniforme verde y correaje de cuero.
La primera y segunda fila,son Oficiales y Suboficiales de la FAA,con uniforme mimetizado el Vcom CORREA,Jefe del GOE,a su lado el "TOTO" NAVARRO,Jefe del Escuadron Aeromóvil PUCARÁ,los pilotos que lucen pañuelo azul,son de ese SDA,el Mayor Silva Jefe del TPS-43 está en el inicio de la segunda fila...
Es Malvinas...aun en paz...hay flores sobre el altar...un crucifijo agarrado a un caño,para lograr la altura que se merece nuestro Cristo...y la BANDERA NACIONAL flameando al viento.."LA CRUZ Y LA ESPADA"...
A Ustedes
Biguá
