Todo sobre el A-4 Skyhawk

[Derruido]

Es el scootersky, una copia rusa del A-4

Con razón el humo.............

Es tan grande éste topic que no recuerdo si ésta foto ya está. Por las dudas.............

Salute
El Derru
PD: La encontré gracias a San Google, la había subido Grulla allá por el 2008.

Los ultimos A-4Q del COAN

 

[diego ruben]

Nuestros A-4B en compañia deB-47 y F-105 ( ? )

 

[Beretta 951]

Es el scootersky, una copia rusa del A-4

tenes datos que me podas pasar o mejor si tenes ármate un comentario si te es posible

 

[Juanma]

Son B-66 en vez de 105
--- merged: 26 Jul 2012 a las 02:09 ---

tenes datos que me podas pasar o mejor si tenes ármate un comentario si te es posible

Era una joda

 

[Beretta 951]

me trage la joda con la plomada y la bolla jajajajajaja des........

 

[leandro_88]

Con razón el humo.............

Es tan grande éste topic que no recuerdo si ésta foto ya está. Por las dudas.............

Salute
El Derru
PD: La encontré gracias a San Google, la había subido Grulla allá por el 2008.

 

[pabloeldido]

Si esta repetido chiflen y lo saco.

 

[leandro_88]

Que lindo seria si hubiesen puesto esas camaras durante la guerra, sobre todo el 30 de Mayo.

 

[CHACAL]

¡¡¡IMPRESIONANTE!!! Si lo sacas te acribillamos!!

El escuadrillón estelando es algo épico!!!

 

[cosmiccomet74]

muy bueno!!! Anio???

 

[pabloeldido]

muy bueno!!! Anio???

Ni idea perdón.

 

[TORDO79]

Es normal ese humo???
O la foto está tocada??

Saludos
Walter

Esta creo corresponde a un A4B con las marcas que lucian en la Naval Parachute Facility, El Centro, California a comienzos de los 60s. (Y si...el Wright J65 dejaba una linda firma....).Cordial Saludo!!!

 

[JuancaHeredia]

Esta creo corresponde a un A4B con las marcas que lucian en la Naval Parachute Facility, El Centro, California a comienzos de los 60s. (Y si...el Wright J65 dejaba una linda firma....).Cordial Saludo!!!

Es un biplaza TA-4J, fijate en la cabina que tiene el refuerzo central.
saludos!

 

[michelun]

Esta creo corresponde a un A4B con las marcas que lucian en la Naval Parachute Facility, El Centro, California a comienzos de los 60s. (Y si...el Wright J65 dejaba una linda firma....).Cordial Saludo!!!

No creo Tordo que sea un B.
Si no estoy equivocado,es un TA-4,lo que no llego a distinguir,es cual,si un J o un F.
Me inclino mas por un J,por la falta de cañones,y solo tener tres soportes.

Saludos
Walter

Edit;Me gano de mano Juanca

 

[CHACAL]

muy bueno!!! Anio???

Por el esquema y las matrículas , principios de los ´70.

 

[Motocar]

Un Palette del Scooter el A4 Skyhawk, espero no este publicado con anterioridad. tomado de la web: http://sobchak.wordpress.com/author/crowhead/page/2/

Éxitos

 

[TORDO79]

Es un biplaza TA-4J, fijate en la cabina que tiene el refuerzo central.
saludos!

Si, viendolo mas detenidamente la cabina presenta otro aspecto que la del B. Entonces la fecha no corresponde...-10 para mi. Abrazo!!!Confused
--- merged: 29 Jul 2012 a las 09:37 ---

No creo Tordo que sea un B.
Si no estoy equivocado,es un TA-4,lo que no llego a distinguir,es cual,si un J o un F.
Me inclino mas por un J,por la falta de cañones,y solo tener tres soportes.

Saludos
Walter

Edit;Me gano de mano Juanca

Idem Michelum...Abrazo!!!

 

[leandro_88]

muy bueno!!! Anio???

Justo al final del video se escucha que empieza a hablar de la VIII Brigada Aerea que fue creada en 1976, las imagenes pueden ser un poco mas viejas pero no creo que mucho.

PD: Estaria bueno que alguien le diga al usuario que suba esa parte o el video COMPLETO, yo no puedo usar mi cuenta de youtube.

 

[michelun]

Estuve mirando detenidamente el vídeo.
Llego a distinguir perfectamente las matriculas C-240 y 247.
También me pareció ver en otro avión,en la tapa del tren principal,un 8.
Por descarte podemos llegar a una época estimativa.

Empiezo por la mas fácil,la que termina en 8

C-208-Perdido en Malvinas
C-218-Destruido el 19/10/81
C-228-Perdido en Malvinas
C-238-Destruido el 14/08/74
C-248-Perdido en Malvinas

Sigo con la que me pareció ver;


El que sigue es el 240,este aparato es el que está actualmente en Tecnopolis.

Y por último,está el 247 que se perdió el15/12/81.

Otra cosa para tener en cuenta es el esquema de pintura,que es anterior a Malvinas,el cual creo que fue utilizado hasta finales de los "70".
Y si a todo esto le sumo,que se ven un par de A-4 sin su sonda,cosa que era habitual hasta la incorporación de los KC-130,en el año 1979.

Si descarto los que se perdieron en Malvinas,junto con el 240,que fue desactivado en los "90",y a esto le agrego el tipo de pintura de los aviones,la falta de sonda,mas la fecha de entrada en servicio de algunos de los aviones enumerados,llego a la conclusión,que es bien al principio de la década del "70",y pongo como fecha limite,el año 1974,año en que se pierde el C-238.

Esto es simple especulación,y lo mas probable es que esté algo errado.

Saludos
Walter

 

[berkut]

IMPRESIONANTE!!!