"operando en portaaviones vecinos como lo hacen ahora". Como dice Buitreaux, hace décadas que la ARA no opera en un portaaviones. Lo mas cercano que hubo en los últimos tiempos fue el ARAEX.
Chengdu J-20 "Dragón Poderoso" el Caza Furtivo Chino de Quinta Generación
- Tema iniciado Grulla
- Fecha de inicio
"operando en portaaviones vecinos como lo hacen ahora". Como dice Buitreaux, hace décadas que la ARA no opera en un portaaviones. Lo mas cercano que hubo en los últimos tiempos fue el ARAEX.
el comentario 1555 dice
De este comentario podemos concluir que si la ARA no opera portaaviones no se debería comprar nada ya que no sirven ni aun con sus capacidades individuales, como te dije lee desde el 1555 de Grulla y vas a encontrar lógica en la serie de comentario.
Alexis Giordano
Los vimos rendirse
Los Super Etendard no sirven con sus capacidades individuales?
Y en Malvinas desde donde operaron los Sue?
Y en Malvinas desde donde operaron los Sue?
buen punto... el "detalle" que esos Sue fueron para la epoca lo que hoy seria un Rafale M..
el "pequeño" problema es que nosotros seguimos con los mismos Sue... y siguen siendo lo mas nuevo que tenemos en aviacion de caza!!!
Alexis Giordano
Los vimos rendirse
Lo puse como ejemplo para mostrar la validez del concepto de aviación basada en tierra, siguiendo el hipotético caso de la incorporación de un SDA nuevo.
el problema es que si bien va a poder operar, su capacidades se van a ver reducidas por la falta de un cv.
saludos
no.. pq reducidas?.. que tiene de menos un Rafale M que un Rafale F3, por ejemplo?
el problema es que a mismas capacidades el avion naval es mas caro, y mas pesado... b¡no necesariamente menos capaz..
el punto es que estas pagando por "algo" que despues no usas... pq no tenes el cv
me referia al avion naval, que no puede aprovechar todo su potencial operando desde tierra
saludos
exacto!... coincidimos en ese punto plenamente
uhmmmm....cuando los recibimos estaba entrando en servicio el F/A-18 Hornet, por ahi andaban el A-6 intruder...etc
ca cuentas grulla, los empezamos a recibir en el 81' y la Aeronavale en el 78' .. osea , apenas 3 años despues que empezaron a entrar en servicio en Francia!
si hacemos analogia con la actualidad el Rafale M entro en servicio en el 2002/3 , si bien en el estandar F-1, el Rafale F-2 entro en servicio en el 2004..
con estos parametros hoy tendriamos Rafales desde el 2008 al menos!!!!
Nuevas Imagenes del Segundo Prototipo del J-20
Fotos: http://chinesemilitaryreview.blogspot.com.ar/2012/08/new-images-of-chinas-2nd-j-20-mighty.html
Adelantos:
Fotos: http://chinesemilitaryreview.blogspot.com.ar/2012/08/new-images-of-chinas-2nd-j-20-mighty.html
Adelantos:
Motocar
Colaborador
Este caza tiene todo para ser una desagradable sorpresa para aquellos que ponen en dudas las capacidades chinas, ya Japón puso bardas en remojo y otros esperan hacer lo propio....... Para colmo viene un segundo caza en camino o al menos eso muestran algunas fotos......
Éxitos
Éxitos
Motocar
Colaborador
Eso mismo decían muchos post mas atrás y zas..... Sorpresa sale el J-XX y sorprende a todos, ademas dinero a manos llenas se están llevando los F-22 (fuera de producción) y el F-35 que sera el avión de caza para USA y la OTAN aun en una Europa con una economía mas que maltrecha......
Pinta linda la "maqueta de estudiantes chinos" uhhhh...
