Chengdu J-20 "Dragón Poderoso" el Caza Furtivo Chino de Quinta Generación

fanatikorn

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Esta última interpretación me sorprende el misil, cual es? ¿está en servicio o es un proyecto?

http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?152513-Chinese-Military-Photos(new-thread)/page321
 

Buitreaux

Forista Sancionado o Expulsado
Una catapulta de 140 metros a la derecha por favor...

Ni hablar de la pista. Ese CV tiene que rondar los 400 de eslora para operar este pajaro.
 

Juanma

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Si vos no sabes estamos en el horno.

Lo que se deben referir es a las complicaciones del ala delta a poca velocidad.
Si otros deltas han operado embarcados pero no de semejante tamaño.

Si quieren buscar algo crtiticable y comprobable, miren el angulo de ataque al aterrizar y fijense si otros aviones usan uno similar.
Tal vez con eso la pegan
 

Halcon_del_sur

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Si vos no sabes estamos en el horno.

Lo que se deben referir es a las complicaciones del ala delta a poca velocidad.
Si otros deltas han operado embarcados pero no de semejante tamaño.

Si quieren buscar algo crtiticable y comprobable, miren el angulo de ataque al aterrizar y fijense si otros aviones usan uno similar.
Tal vez con eso la pegan

Justamente por eso preguntaba, mas alla de lo que se conoce en general, aerodinamicamente podria haber algo que escape a simple vista en una fotografia.

Podes explayarte sobre lo que decis del AOA? Como diria un colega estructurista del IUA, "no es mi especialidad" (por la aerodinamica).


Saludos.
 

Juanma

Colaborador
Colaborador
Claro, igual pensé que decía algo medio obvio.
Habría que ver el angulo de aproximación normal que tiene cuando aterriza en tierra y ver comparaciones similares con cazas embarcados (por ej, F-18, F-14, Rafale)
Y a partir de eso estipular si la aproximación de este avion es compatible con las operaciones embarcadas.

No sería perfecto el analisis pero al menos se puede jugar con algo mas que simples opiniones
 

Grulla

Colaborador
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Respecto a la configuración delta con canard, pués ahi esta el Rafale. El resto son especulaciones porque sobre el J-20 es poco y nada lo que se sabe de manera oficial. Estiman su peso en 36 tn y la longitud entre 19 y 21 (por ahi habia un cuadro de datos técnicos de un foro chino). El Su-33 tiene un MTOW de 33 tn (aunque nadie sabe con certeza cuales son los MTOW con los que despega del Kuznetsov) y una longitud de casi 22 m.

Yo mas lo veo muy arriesgado largarse con el primer diseño 100% nacional (algunos dicen que el J-10 lo fue) de un caza avanzado de 5ta generación y encima hacerlo en versión terrestre y embarcada, amén de que en su vida operaron un portaaviones los chinos y esta poniendo en servicio uno que fue diseñado de acuerdo a la filosofía de la Armada Soviética. Lo seguro sería, y los chinos parecen ir por ese camino, modernizar el J-15/Su-33 con nuevos motores, materiales, aviónica y armamento y obtener rápidamente un caza embarcado que quizás este a la altura de un Rafale M o un SH.....o completamente superior si Speeder X no nos hubiera dejado huerfano de foristas chinos.

Aparte de que no sabemos mucho sobre el que seria el embarcado, el F-60/J-21

Saludos
 

Grulla

Colaborador
Colaborador
El quizas implica posibilidad.

Y nada es imposible, solo altamente improbable. Los chinos estan mostrando una celeridad en avances militares, ya sea por sus grandes inversiones en I&D, espionaje industrial o compra de patentes. Aparte dije Super Hornet, no Silent Hornet......cuando entre en servicio el J-15, si es que finalmente lo hace, ya va a estar en la palestra el F-35...amen de alguna mejora del Rafale M, MiG-29KUB con electrónica y armamento del MiG-35, etc
 

Juanma

Colaborador
Colaborador
Yo no dije eso....

No.... que va....

Lo seguro sería, y los chinos parecen ir por ese camino, modernizar el J-15/Su-33 con nuevos motores, materiales, aviónica y armamento y obtener rápidamente un caza embarcado que quizás este a la altura de un Rafale M o un SH....

Y nada es imposible, solo altamente improbable. Los chinos estan mostrando una celeridad en avances militares, ya sea por sus grandes inversiones en I&D, espionaje industrial o compra de patentes. Aparte dije Super Hornet, no Silent Hornet......cuando entre en servicio el J-15, si es que finalmente lo hace, ya va a estar en la palestra el F-35...amen de alguna mejora del Rafale M, MiG-29KUB con electrónica y armamento del MiG-35, etc
 

Motocar

Colaborador
Una catapulta de 140 metros a la derecha por favor...

Ni hablar de la pista. Ese CV tiene que rondar los 400 de eslora para operar este pajaro.


Solo para mostrar que el fabuloso C-130 Hércules ya hizo algunas de esas proezas.... Los vídeos son viejos y repetidos pero muestran las capacidades de esa maquina



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