Habría que ver bien antes de, ver el alcance de las reparaciones. Si lo que ahora genera problemas estaba o nó dentro de los trabajos a realizar, o si lo que ahora salta como un problema fue parte o consecuencia del trabajo realizado.
Mí estimado, vamos al punto hacer una reconversión es ir más allá de un simple mantenimiento es algo groso. Si una persona o un taller está habilitado para eso, tranquilamente se lo puede habilitar para lo otro. Aun-que de mantenimiento a reconversión...... creo que es algo más complicado. Pero es como usted muy bien dice, siempre hay alguien que sabe más sobre éste tema de mantenimiento y reconversiones.
noche de los museos.
IA-63 PAMPA, se nota que tiene 2 misiles aire-aire,2 bombas LGB,un par de coheteras y sonda de reabastecimiento.
fuente http://www.mindef.gov.ar/prensa/evento54.php
Leyendo otro topic, como cambia de invitados..........uhhhhAnoche hablé con alguien y me confirmó que es así.
El Batallón de mantenimiento está habilitado tanto con UH,como 212 para hacer trabajos a terceros.
Como diría el Tano;
Me mea la culpa
Abrazos
Walter
Leyendo otro topic, como cambia de invitados..........uhhhh
De seguir así no llegás a fin de mes.
PD: Aunque decayó mucho en el nivel de invitado....... éste otro solo morfa, no aporta nada.
Se habla de remaches pop en lugar de los adecuados de uso aeronáutico y luego tapados con sellador.
noche de los museos.
IA-63 PAMPA, se nota que tiene 2 misiles aire-aire,2 bombas LGB,un par de coheteras y sonda de reabastecimiento.
fuente http://www.mindef.gov.ar/prensa/evento54.php
