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Crucero Liviano "Patria" (1894)
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Fue adquirido con fondos de una colecta publica, originada por el hundimiento de la "Rosales".
Lugar de construcción: Astilleros "Cammell", de Laird Bross, en Birkenhead, Inglaterra.
Forma de adquisición: Perdido el caza torpedero "Rosales" se efectuó una suscripción pública en todo el país para adquirir su reemplazante. Los grandes diarios "La Nación" y "La Prensa", encabezan este movimiento, y los fondos recaudados facultan la compra de este crucero. Costo de la unidad: £ 87.000.

Datos del buque: Eslora: 76,70 m. Manga: 9,15 m. Puntal: 7,10 m. Calado medio: 3,48 m. Tonelaje: 1.070 Tn.
Armamento: 2 cañones de tiro rápido de 120 mm. Armstrong (uno a proa y otro a popa). 4 cañones de 65 mm. T. R., Armstrong. 2 cañones de 47 mm. Nordenfeldt. 2 ametralladoras Nordenfeldt. 5 tubos lanzatorpedos de 0,450 m.; uno fijo a proa y dos móviles a cada banda.

Máquinas: 2 máquinas triple expansión. 4 calderas tipo locomotora. 2 hélices. 3.300 HP.
Velocidad: 20,5 nudos (máxima), 14 nudos (económica). Combustible: carbón.
Capacidad: 288 Tn. Radio de acción: 4.567 millas. Tripulación: 159 hombres.
Casco de acero, cubierta corrida, dos chimeneas, 15 compartimentos estancos.
Es un crucero-torpedero tipo H. M. S.Halcyon, modificado.




El crucero "Patria" en dique flotante, a la derecha en dia de lavado y secado de ropas
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EXPLORADOR-TORPEDERO "CORDOBA" D-2
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"Botadura del Cordoba" Esta foto pertenece al Museo Naval y esta asi identificada, sin embargo, nuestro colaborador de Polonia Sr. Adam Smigielski nos informa que en realidad pertenece a la clase Santiago, ordenada por Argentina a Francia (astillero "Brosse et Fouche") como clase Teméraire.

Asi vio la llegada Caras y Caretas de 1912



En Puerto Nuevo, al lado de la cañonera Rosario



Destructor Cordoba, averia en la proa y luego su transformacion a proa recta. Igual trabajo se hizo en el "La Plata". (MNN-Archivo Ars RS)



 

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SUBMARINOS HACE TIEMPO


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Imagenes extraidas del museo de la BNPB y ex tripulantes
 

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Colaborador Veterano Guerra de Malvinas
Colaborador
Si, en la segunda, 1966 o 68, el epigrafe de la foto dice, "Colocacion de falsa vela en el "Santiago del Estero", es el muelle "Barrio chino", se ve la grua Skoda a la derecha, al fondo la escollera
 

michelun

Co-laborador ZM
Miembro del Staff
Moderador
Si, en la segunda, 1966 o 68, el epigrafe de la foto dice, "Colocacion de falsa vela en el "Santiago del Estero", es el muelle "Barrio chino", se ve la grua Skoda a la derecha, al fondo la escollera

Gracias Mwaa.thumbb

Saludos
Walter
 
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