Vehículo de Combate Blindado a Rueda (VCBR)

Derruido

Colaborador
Al menos sabemos, que funcionarian en las calles de San Francisco.

 
No sabía que tenía automátizada la capacidad de operar como anfibio.
Me preocupaba si con el objeto de ahorrar costos se habría preferido una operación manual. Que algún hombre tuviera que salir al exterior para poner la pantalla de agua y demás aspectos del anfibio.

Al final, en este aspecto también esta acorde al estado del arte en la materia. En unos pocos segundos el Guarani está listo para atravesar un curso de agua dulce y, una vez atravesado, retrae su capacidad fluvial en igual cantidad de segundos. Todo el proceso esta automatizado.
Para mí, en lo que a esta materia se refiere el Guaraní es perfecto.
El único pero es que no esta diseñado para operar en el mar.
 

infanteargentino

Colaborador
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Aparecen todos los Guaraníes. El PTP, el PS1, el PS2, el PS3 y el PS4.
Que grande Mauro! Condujo los cinco VCBR en las pruebas de navegación.
Hermoso lugar el CAEx... Nostálgicos recuerdos...
--- merged: 22 May 2013 a las 14:44 ---
Para mí, en lo que a esta materia se refiere el Guaraní es perfecto.
El único pero es que no esta diseñado para operar en el mar.
Para qué querés que opere en el mar? Cual sería su empleo táctico?
 
Su ventaja es que también podría ser un vehículo para la infantería de marina en remplazo de, por ejemplo, los Panhard entrados en años.
Por lo que entiendo, no es un requisito para el EA y esta bien que así sea.
 

tanoarg

Miembro del Staff
Moderador
Su ventaja es que también podría ser un vehículo para la infantería de marina en remplazo de, por ejemplo, los Panhard entrados en años.
Por lo que entiendo, no es un requisito para el EA y esta bien que así sea.
los panhard no operaron en el mar...aun asi...primero seria conveniente tener el buque de desembarco, antes de un vehiculo para operaciones anfibias...
es como comprar la catapulta...pero no el portaaviones.
un abrazo
 

Andrew_93

Forista Permanente
los panhard no operaron en el mar...aun asi...primero seria conveniente tener el buque de desembarco, antes de un vehiculo para operaciones anfibias...
es como comprar la catapulta...pero no el portaaviones.
un abrazo

Mas bien es como comprar un avion con capacidad para operar en portaaviones y no disponer de uno.

Quizas se puede hacer como se hacia con los SUE, se usa un medio de otro pais hasta que dispongamos de alguno, que se yo ponele un ejercicio conjunto con Brasil y que nos preste un buque de desembarco para que podamos general algo de doctrina.
 

Daniel1962

Moderador
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Pero la IMARA opera los AAV7 no?.....tano, el buque de desembarco es un pequeno detalle.....

¿Los AAV7? Noooo, solo los LVTP7 originales y alguno con motor nuevo (y deben quedar unos 11 de los mas de 20 originales)
Para que los LVTP7 sean AAV7 tendrian que haberse modernizado/ mejorado/ agregado motor, proteccion blindada, armamento, etc.
Y si, lo del buque de desembarco es un detalle menor... Cryy

Desembarcados saludos
 
¿Los AAV7? Noooo, solo los LVTP7 originales y alguno con motor nuevo (y deben quedar unos 11 de los mas de 20 originales)
Para que los LVTP7 sean AAV7 tendrian que haberse modernizado/ mejorado/ agregado motor, proteccion blindada, armamento, etc.
Y si, lo del buque de desembarco es un detalle menor... Cryy

Desembarcados saludos


Pero es importante para mantener la capacidad e no perder la doctrina y la capacidad.
Un día las cosas mejoran.
La hija de un famoso hombre de negocios de Brasil, que fue perseguido, humillado y que perdió su fortuna había dicho en el lecho de muerte de su padre, que odiaba a Brasil. Él le dijo: No odies, pasan los hombres, Brasil sigue.

Lo mismo puede decirse a ustedes, son tiempos difíciles, pero recuerda que los hombres pasan y Argentina sigue.
 

Daniel1962

Moderador
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Moderador
Pero es importante para mantener la capacidad e no perder la doctrina y la capacidad.
Un día las cosas mejoran.
La hija de un famoso hombre de negocios de Brasil, que fue perseguido, humillado y que perdió su fortuna había dicho en el lecho de muerte de su padre, que odiaba a Brasil. Él le dijo: No odies, pasan los hombres, Brasil sigue.

Lo mismo puede decirse a ustedes, son tiempos difíciles, pero recuerda que los hombres pasan y Argentina sigue.

Tenés total razón, a veces uno no ve más allá del momento dificil que se está viviendo.
En la firma de mis mensajes dice exactamente lo que vos me decis, gracias por recordarmelo.
"....
Un fuerte viento no puede durar toda una mañana;
Una lluvia torrencial no puede durar todo un día.
¿De dónde provienen estas cosas sino del cielo y de la tierra?
Si las cosas del cielo y la tierra no pueden durar eternamente, ¿cómo las cosas de un hombre podrán hacerlo? " Tao Te King , XXIII
Taoistas saludos.
 

fanatikorn

Colaborador
Hoy me comentó un suboficial amigo, que tuvieron una reunión con uno de los que maneja el BCA dentro de la Br Mec X, y con respecto al tema de la compra de los Guaraníes, dijo que ya estaba todo firmado, estaba la plata, pero "oh caramba, estamos en Argentina, no todo puede salir bien si es para las FFAA!!!!!", entonces la plata la pasaron para pagar los 2 Bell que compraron para el BCA.
Lo de los Guaraníes sigue en pie, solo que ahora la plata está en otro lado (nunca mejor dicho volando), así que dijo que con seguridad a fin de año NO llegan!!.
Si sacan cuentas, en lugar de pagar por vehículos para transportar a 84 hombres (6 soldados por VCBR [sin contar la tripulación] a 14 VCBR), prefieren pagar por 2 aeronaves para llevar 24 hombres (el B-412 lleva 12 pasajeros equipados).
Argentina.................un país con buenos humoristas!!!!!!!!!!!Banhead
 
S

SnAkE_OnE

Igualmente no era que seguian en pruebas los Guaranies?

Son complementarios el Guarango y el 412.. (le vamos a robar el apodo al IA-50)
 
Estimados, ya fue postado que la compra de los Guaranis, sera hecha logo apos la aprovación en los testes por parte del EB.

Esta es la información "caliente".

saludos

PD: el protótipo que estuve siendo evaluado en la Argentina esta en Brasil hace rato.... infante puede aclarar....
 
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