Proyecto Gaucho

[elpancho01]

Delfin mas claro imposible, para mi es +1

Esta bueno resaltar la parte de dar trabajo a ingenieros y tecnicos propios, no es menor pensando que muchos ingenieros y tecnicos el estado les dio educacion gratuita y si estos argentinos no encuentran un trabajo acorde a sus estudios terminan emigrando al exterior. Nos paso durante decadas y en algun momento tenemos que dejar de ser los "piolas" que le regalamos al mundo personal capacitado a cambio de nada.

 

[Hymenoptero]

Delfin mas claro imposible, para mi es +1

Esta bueno resaltar la parte de dar trabajo a ingenieros y tecnicos propios, no es menor pensando que muchos ingenieros y tecnicos el estado les dio educacion gratuita y si estos argentinos no encuentran un trabajo acorde a sus estudios terminan emigrando al exterior. Nos paso durante decadas y en algun momento tenemos que dejar de ser los "piolas" que le regalamos al mundo personal capacitado a cambio de nada.

:hurray::hurray::hurray::hurray::hurray::hurray: :cheers2:

 

[COMPASS]

Delfin mas claro imposible, para mi es +1

Esta bueno resaltar la parte de dar trabajo a ingenieros y tecnicos propios, no es menor pensando que muchos ingenieros y tecnicos el estado les dio educacion gratuita y si estos argentinos no encuentran un trabajo acorde a sus estudios terminan emigrando al exterior. Nos paso durante decadas y en algun momento tenemos que dejar de ser los "piolas" que le regalamos al mundo personal capacitado a cambio de nada.

¿Como a cambio de nada...?

¿Y las manufacturas de alto valor agregado que compramos a los paises donde emigraron nuestros ingenieros que son? :banghead:

 

[panZZer]

Desgracia de muchos, consuelo de tontos.

La gran diferencia es que aún con todo eso, no creo que EE.UU tenga su territorio en un estado de indefensión ¿O no?

:svengo:

 

[Hymenoptero]

¿Como a cambio de nada...?

¿Y las manufacturas de alto valor agregado que compramos a los paises donde emigraron nuestros ingenieros que son? :banghead:

Exportamos hierro he ingenieros para importar aviones y vehículos.

 

[elpancho01]

Exportamos hierro he ingenieros para importar aviones y vehículos.

Eso seria una "tipica argentinada" que nos hace creer los mas piolas del mundo.

 

[Delfin]

Producción para la Defensa...

El camino a seguir...

Rusia incrementó su producción para la defensa un 2,5% en el primer trimestre


16:50 | 02/06/2009

Moscú, 2 de junio, RIA Novosti. Rusia incrementó su producción para la defensa un 2,5% en el primer trimestre de 2009, informó hoy el viceprimer ministro Serguei Ivanov, encargado de los programas nacionales de armamento.
"La producción para la defensa incrementó en el primer trimestre de 2009 un 2,5% frente al primer trimestre del año anterior, cuando la crisis económica mundial aún no había estallado", señaló Ivanov.

"De manera que desde el punto de vista macroeconómico no hay razones para hablar de crisis en este sector", comentó el viceprimer ministro en vísperas del Foro Económico Internacional de San Petersburgo. "

Fuente: http://sp.rian.ru/onlinenews/20090602/121831703.html

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Es muy largo como para reproducirlo acá íntegro, pero sugiero su lectura:

"La producción para la defensa en la economía nacional argentina" por el Comodoro José Mª Prieto

http://www.deyseg.com.ar/notas/actualidad/aanota32-produc.htm

"Un periodista le preguntó al Gral. Douglas McArthur si existía el ejército perfecto. La respuesta fue, "el ejército perfecto no existe, ni existirá, pero si tuviera que crear uno lo haría con el soldado japonés, los generales alemanes y la logística estadounidense". De tal pensamiento se infiere la importancia que McArthur le ajustaba a la logística en el sostenimiento del poder militar. Tal logística debe ser sostenida por la industria y la economía nacional y el mejor ejemplo actual lo ofrece US, cuyo sistema defensivo se basa en la extraordinaria capacidad tecno-industrial que se desarrolla en universidades y centros de investigación tanto oficiales como privados. Este cuadro se repite con algunas modificaciones en Europa.
Particularmente en el siglo XX, los grandes avances en esos campos se verificaron en el material usado por las FF.AA. y más tarde fueron aprovechados por la sociedad. El avión, los materiales compuestos, la red informática, las comunicaciones son elementos de una larga lista de productos innovadores. En los años ´80 fue evidente la competencia entablada entre las dos súper potencias de entonces, que se lanzaron a la búsqueda de armas más precisas, nuevos sensores de detección y sistemas, el GPS (Global Positioning System), los microchips y los materiales compuestos.
Como consecuencia hubo un marcado ascenso en el costo de los productos finales y su empleo en el ámbito civil, donde esa contribución ayudó a financiar inversiones industriales y para la defensa. Por esa época, la microelectrónica, la informática, las comunicaciones y la industria aeroespacial registraron un crecimiento explosivo. El republicano Ronald Reagan había decidido acabar con el poder soviético y lo desafió poniendo en marcha el programa que se conoció como la "Guerra de las galaxias". Los proyectos inherentes pusieron a prueba el ingenio tecno-científico americano. Esos adelantos pronto se reflejaron en la vida popular estadounidense y con mucha menor intensidad detrás de la "Cortina de hierro"."

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Apoyemos a la Investigación y a la PRODUCCIÓN PARA LA DEFENSA NACIONAL.

SIMPRODE 2009
Simposio de Investigación y Producción para la Defensa
11, 12 y 13 de Noviembre de 2009
Centro de Exposiciones Costa Salguero
Ciudad Autónoma de Buenos Aires - Argentina

 

[boreal]

turco, solo fijate la experiencia de españa con las nissan pathfinder...y los rebeco.
de modo de ejemplo...uno de los problemas que habia, era que las nissan cuando se "abollaba" tenia un costo muy superior que el rebeco, ya que las primeras, la chapa era curva y con muecas, y al momento de reparar, era muchisimo mas facil (y economica) en las rebeco (casi planas) que en las nissan.

Las AALOG mantienen los Navara sin problemas ningunos, son muy economicos, tanto de adquirir como de operar, hasta para los desfiles valen.

Y los Pathfinder, y los Patrol GR y los Patrol ML6

Si hay de todo.

 

[pabloeldido]

Eso seria una "tipica argentinada" que nos hace creer los mas piolas del mundo.

Tenes razón no tenes ni idea la cantidad de acero que sale de SIDERAR en San Nicolás hacia el mundo y ese acero vuelve en forma de producto y con la frase MADE IN…………………….:banghead:

Anqué no lo crean esto es SIDERAR en San Nicolás.

Saludos.

 

[Ad ephesios]

Tenes razón no tenes ni idea la cantidad de acero que sale de SIDERAR en San Nicolás hacia el mundo y ese acero vuelve en forma de producto y con la frase MADE IN…………………….:banghead:

Anqué no lo crean esto es SIDERAR en San Nicolás.

Pablo, Siderar produce algo menos de 3 millones de t/año.
El mundo produce mil millones.

Antes de la crisis iniciada en 2008, ya tenía su producción casi saturada con el mercado interno. Con la crisis el mercado interno se cayó cerca del 50%. Ahora "zafa" con la gradual mejora de mercado interno y exportando a México a otra empresa del grupo.

Las barras de acero redondo de una de las fotos no son producciòn de Siderar.

 

[pabloeldido]

La foto no será de San Nicolás pero eso también se fabrica acá acordarte que vivo en San Nicolás y toda mi familia trabaja o trabajo en SOMISA y SIDERAR y también gran parte de la población de esta ciudad nosotros los que vivimos en esta ciudad sabemos verdad de lo que pasa en esta empresa.
Saludos.

 

[Ad ephesios]

La foto no será de San Nicolás pero eso también se fabrica acá acordarte que vivo en San Nicolás y toda mi familia trabaja o trabajo en SOMISA y SIDERAR y también gran parte de la población de esta ciudad nosotros los que vivimos en esta ciudad sabemos verdad de lo que pasa en esta empresa.
Saludos.

No más que uno que trabaja adentro
Saludos

 

[preloader]

me contaron, que en el ejercicio en el sur de esta ultima semana, los gauchos a campo traviesa, a toda velocidad y saltando todo lo que podían se portaron de 10!!!! los castigaron muchísimo, yendo de una punta a otra, en unos días, fotos!

 

[Filipi]

:hurray: :hurray: :hurray: :hurray: :hurray:

 

[Delfin]

me contaron, que en el ejercicio en el sur de esta ultima semana, los gauchos a campo traviesa, a toda velocidad y saltando todo lo que podían se portaron de 10!!!! los castigaron muchísimo, yendo de una punta a otra, en unos días, fotos!

¿Qué armamento tenían instalados...? ¿Misión...? (exploración, ...)
Me sumo a los !

:hurray: :hurray: :hurray: :hurray: :hurray:

 

[pabloeldido]

No más que uno que trabaja adentro
Saludos

Sos de San Nicolás?
Saludos.

 

[Delfin]

me contaron, que en el ejercicio en el sur de esta última semana, los gauchos a campo traviesa, a toda velocidad y saltando todo lo que podían se portaron de 10!!!! los castigaron muchísimo, yendo de una punta a otra, en unos días, fotos!

Ya vi una foto de nuestro amigo... parece que el clima... fue "intenso"

Lo BUENO de la participación del GAUCHO en estos Ejercicios que se hicieron en el Sur (HIELOS CONTINENTALES III) es que se prueban a estos vehículos en condiciones "difíciles" por clima, por suelos, por velocidad, ... creo que lo de "saltando todo lo que podían" que vos ponés fue así nomás!!!

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HIELOS CONTINENTALES III
http://www.magnamedia.com.ar/dblog/stampa.asp?articolo=17356

"Con un amplio despliegue de recursos humanos y materiales, culmina hoy en el Campo de Instrucción Militar “General Félix Adalid”, cercano a la localidad de Piedra Buena, el ejercicio Hielos Continentales III. Prensa Libre estuvo en el lugar y presenció su desarrollo.

Este ejercicio es la culminación del aprendizaje militar del año 2009 y consiste en la simulación de una situación de guerra en la cual el enemigo ha conquistado un objetivo en territorio nacional y en respuesta a ello la XI Brigada con asiento en Río Gallegos, comenzó maniobras de ataque al enemigo y reconquista del objetivo tomado.

Situación
Para ello, se produce la concentración de la tropa en un punto determinado y luego comienza la marcha de las diversas divisiones, de acuerdo a la estrategia elegida.

En el trayecto, la tropa se encuentra con un río que debe cruzar, tarea que es encomendada al Batallón de Ingenieros, quienes preparan dos tipos de puentes: uno continuo y otro discontinuo. El primero es fijo y cruza el río en forma lineal, en tanto que el segundo es en realidad una plataforma o balsa remolcada por lanchas y por la cual se trasladan los diversos vehículos de una orilla a la otra.

Una vez cruzado el río, la tropa continúa por un camino hasta que se distribuye en forma de abanico para comenzar un ataque envolvente al enemigo con el fin de recuperar el objetivo perdido.

Nada fácil
Esto no es tan sencillo como parece, ya que hay una serie de estrategias y detalles a tener en cuenta en la logística del cruce del río en situación de guerra, tales como la necesidad de ubicar la infantería mecanizada y la caballería para que realice el apoyo de fuego y defensa con el fin que el resto de la brigada pueda cruzar sin inconvenientes.

Rendir cuentas
El Comandante de la XI Brigada Mecanizada, General de Brigada Héctor Gustavo Giacosa, comentó a la prensa que esta actividad es “una forma de rendir cuentas a la población, para que pueda ver como se entrena el Ejército”. Agregando que este tipo de ejercicios llevan una gran preparación y entrenamiento y luego son analizados para elevar los respectivos informes: “hacemos una autocrítica de las cosas que hicimos bien y mal y todos esos informes se elevan, por supuesto”.

Prueba final
En tanto, el Comandante del V Cuerpo del Ejército, General de Brigada Raúl Alberto Aparicio, comentó que estos diez días de ejercicio son la “culminación de todo lo aprendido y practicado durante el año” y detalló que se desplegaron un total de aproximadamente 1400 hombres y cerca de 400 vehículos entre mecanizados, blindados y rodados, además de 2 helicópteros y vehículos de apoyo y sanidad.

Aparicio destacó la importancia de este ejercicio en particular al manifestar que “normalmente no se hace un ejercicio de tanta magnitud”, aunque aseguró que se realizan estas tareas todos los años pero en menor escala.
Todos, todos

En esta oportunidad participaran personal y vehículos militares de las localidades de Rospentek, Puerto Santa Cruz, Puerto Deseado, Río Gallegos y Piedra Buena, dependientes de la XI Brigada Mecanizada con asiento en Río Gallegos. Las unidades que protagonizaron esta maniobra son:

• dos Regimientos de Infantería
• dos Regimientos de Tanques
• un Grupo de Artillería
• un Batallón de Ingenieros y
• una Compañía de Comunicaciones.

Cruzar el río
El Teniente Coronel Marcelo Yapur, jefe del XI Batallón de Ingenieros con asiento en Piedra Buena, en esta oportunidad ofició de comandante de la zona de franqueo, explicando el mismo que “una zona de franqueo es un espacio del campo de batalla que está a ambos lados de un curso de agua” y su tarea consiste en “facilitar el pasaje de tropas a través de ese curso de agua”, en este caso concreto se trató del río Santa Cruz.

Organizados
“Nos hemos organizado de tal forma que los vehículos, desde que ingresan a la zona de franqueo hasta que salen a la otra orilla, son guiados por distintos puntos de control o de regulación, los vehículos pesados los hacemos pasar por el puente y selectiva-mente a los mas livianos los hacemos trasbordar por la compuerta”, comentaba Yapur.

Para esta actividad específica que detallaba el jefe del XI Batallón de Ingenieros, se afectaron 150 personas, que tuvieron a su cargo la construcción de los puentes, la operación de la compuerta (puente flotante) y regulación y control del tránsito.

Asimismo, otro grupo de ingenieros realiza la marcha en conjunto con los vehículos, ya que dentro del ejercicio está contemplado que la tropa se encuentre con diversas dificultades que deberán ser solucionadas por los hombres pertenecientes al Batallón de Ingenieros.

Un paseíto
Prensa Libre acompañó al Ejército durante toda la mañana de ayer para presenciar detalles de este ejercicio. Muy temprano en la mañana llegamos al campo de Instrucciones “General Félix Adalid” invitados por el Ejército Argentino y sin preámbulos comenzó la acción, ya que inmediatamente subimos a un helicóptero con el cual recorrimos el campo de instrucción durante algo más de 30 minutos, con el fin de ver en detalle todas las instancias del ejercicio desde una posición privilegiada.

Testigos privilegiados
El helicóptero que nos trasladaba aterrizó en el observatorio, un lugar debidamente acondicionado en la altura de una loma para tener una visión periférica de todo el ejercicio, allí fuimos recibidos por las autoridades militares, quienes explicaron detalles del ejercicio y dialogaron con nosotros sobre diversos temas, con la cordialidad de un café que tan temprano en la mañana resultaba más que indispensable.

Desde allí observamos como comenzaba el trabajo de cruce del río Santa Cruz con todas las maniobras que ello implicaba y el desplazamiento de los vehículos hacia la zona de abanico donde posteriormente se realizaría el ataque envolvente al enemigo.

Desde muy cerca
Luego bajamos a conocer el puente continuo, que es aquel que en un solo tramo cruza el río apoyado en balsas y finalmente vimos operar al puente discontinuo, es decir, la plataforma o balsa, remolcada por lanchas, que traslada los vehículos.

Análisis
Teniendo en cuenta que no somos especialistas, consideramos que todo el ejercicio fue de una magnitud y una espectacularidad impresionante, realizado con total profesionalismo y un absoluto respeto por las normas de seguridad, haciendo especial énfasis en el cuidado de los periodistas de distintos medios que cubrimos este evento. Asimismo, es destacable el trabajo que realizaron los pilotos de helicópteros, que, además de permitirnos acompañarlos en un vuelo de más de 30 minutos, realizaron maniobras de vuelos rasantes que sorprendieron por la espectacularidad y precisión.

Destacados
Otro de los grupos que llamó la atención de este cronista fue la Brigada de Ingenieros, quienes trabajaron en conjunto y realizando un gran esfuerzo físico, demostraron amplia coordinación y conocimiento en el manejo de los puentes, balsas y plataformas.

Esta crónica se cierra agradeciendo la continua y buena predisposición de todos los integrantes del Ejército y destacando que el Suboficial Mayor Luna y el Teniente Coronel Cristóbal, nos acompañaron y guiaron todo el tiempo.

Prensa Libre

 

[Hymenoptero]

Y las fotosssss.

P/D; las Nissan Frontier son una reberenda....

 

[tucson]

Estimados Foristas, el vheiculo "vamtac" es de origen español?? no esta inspirado en el hummer??'
por otro lado el dingo utilizado por el ejercito aleman cumple las mismas funciones que el gaucho?, se que el dingo es un blindado, pues tengo un amigo aleman que sirvio en el ejercito de us pais y me dijo que el dingo no era muy bueno que digamos,Por otro lado, el color definitivo del gaucho sera verde??' he visto alguna foto de un gaucho camuflado,los que hay en brasil no son camuflados?aqui se habla de 32 gauchos, brasil cuantos tiene??'
desde ya muchas gracias por tu tiempo.
saludos,Tucson.

 

[SnAkE_OnE]

Brasil por ahora solo tiene 2, ellos si los tienen camuflados y por ahora los nuestros solo en verde oliva