Me parece que le estan pifiando al concepto, de las empresas como FAdeA, en un sentido que es aplicable a ARS/AFNE, la histórica DGFM, CONUAR, FAE, y NASA (Nucleoelectrica Argentina SA).
Es decir estamos confunfdiendo las cosas y no es que vaya a defender tal o cual cosa de FAdeA
*una cosa es que este en quiebra
*Otra cosa es que no sea Viable como empresa de MErcado
*Otra cosa es que no sea viable sin "la plata del Estado"
No se si FAdeA "esta en quiebra " o no, en todo caso no lo está en terminos de que no hay pedido de quiebra, y mientras el MinDef pague el contrato -que se renovo recientemente con publicacion nen el boletin oficial - no tiene por que estarlo.
Que FadeA/AFNE/ARS/DGFM/CONUAR/SOMISA/Zapla etc. NO SEAN VIABLES COMO EMPRESAS DE MERCADO es otra cosa, no hacen dulce de leche, hacen cosa que el mercado no demanda o en el que en el mercado hay jugadores que las superan ampliamente precisamente se crearon porque el mercado NO las creaba, y alguna vez se dicidio (SAvio, Mosconi, Domeq, Alvear) que el estado debia crearlas para que cubrieran una necesidad, que la cubran, que la cubran bien o mal, que la cubran a un costo aceptable o no es otra cosa. De hecho eso es lo que se dirimio en buena parte en los 90s y se resolvió de multiples maneras, SOMISA y Zapla son privadas, TANDANOR casi cierra del todo, DGFM se desmembró, FMA paso a ser concesionada a LMAASA. Todos casos distintos con distintos resultados, no hago juicios de valor solo los enumero.
Que -sean "de mercado" o no NO SEAN viables "Sin la plata del estado", es una tercera cosa
Bien o mal de acuerdo o no a LMAASA si el estado no le pagaba el contrato quebraba.
Si el estado no le pagaba fortunas a Pescarmona por las turbinas de yacireta no hubieran desarrollado las capacidades que hoy les permiten competir globalmente y quisas con el tiempo hubiera cerrado o sido absorvida por alguna trasnacional, como paso con tantas empresas nacionales. lo mismo lo que dice tro colistante sobre las empresas de transporte y los subsidios, aunque el caso -como el de la energia- no es el mismo porque estas -transporte y energia- producen no solo bienes "de mercado", sino que son bienes difundidos de demanda inelastica, con lo cual podrian no fundir nunca ajustando cantidad y no precio.
Si a NASA (Nucleoelectrica) , el estado (via CAMMESA) no le compra -o no le paga-la energia de atucha y embalse, quiebra.
Despues el debate es otro y corresponde a si queremos una fabrica local de aviones -el mercado no la necesita-, si estamos o no de acuerdo con los niveles tarifarios y de subsidios en energia y trasnporte, (debate totalmente distinto y que -bastante mal - ya se discute en otros topicos), o si la Administracion de FAdeA o de CINAR es correcta en terminos contables (una cosa) en terminos estrategicos o de defensa (otra cosa distinta) o en terminos económicos (nuevamente otra discusion).
Juan Aleman , ex secretario de hacienda del gobierno de Videla (hermano de Roberto Aleman, en su momento ministro de economia y hermanastro de Katia Aleman), se cansaba de decir que TAMSE y Domeq Garcia eran una locura desde el punto de vista economico y que economia puso la plata porque las FFAA asi se lo ordenaron.
Juan y Roberto me parecen impresentables -no asi Katia- pero es otra cuestion.
