Derruido
Colaborador
Pero siempre meten la cola........
Besos
PD: Porque fíjate como Francia, fue a Brasil ....... hablo del gobierno, para tratar de cerrar con Lula la venta de Rafales......... y eso que era una empresa privada la que vendía.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Besos
PD: Porque fíjate como Francia, fue a Brasil ....... hablo del gobierno, para tratar de cerrar con Lula la venta de Rafales......... y eso que era una empresa privada la que vendía.
S
SnAkE_OnE
Igual fijate que hasta que no aparecieron los petrodolares..estaba muy complicado el proceso de venta.
S
SnAkE_OnE
Para que quiere eso el COAN? si lo que necesita es mas cantidad de aviones de patrulla primero..
Los SuE no vuelan y no están modernizados por nuestra absoluta responsabilidad.
Un perdedor en una guerra no tiene posibilidad de reclamar nada... y sin embargo Francia cumplió con sus compromisos; y entregó todo el material adquirido. En plena guerra no nos iban a entregar nada, eso es obvio y lo era en ese momento también; solo la mente obtusa de la cúpula militar de ese momento creyó que sí.
Que seguridad te daría, por ejemplo, Rusia???... te da alguna tranquilidad?.
Que tan bueno es lo que podés adquirir de China?... te permite disuadir?
No es tan lineal la cosa; EEUU o Francia por dinero y puestos de trabajo activos negocian sin problemas...
El único problema somos nosotros.
Para reemplazar a los sue, si tienen la esperanza de modernizarlos algún día porque no reemplazarlos directamente en vez de gastar en modernizar los sue toman los kfir creo es mas plataforma en general en todo sentido , primeramente los usaria la FAA como esta planeado hasta que defina otra cosa luego se traspasarían al coan o directamente la misma FAA formar un escuadron ataque naval.
Lo que digo es en respuesta a los que no los quieren por el hecho de que están un os escalones abajo para combate de aire y si pero para tareas de ataque naval están mas que bien contando con que pueden tener una defensa aérea mas completa bastante mas que la del sue.
Un concepto un poco extraño: para vos el gobierno quiere mantener la inflación. Esto no es algo tan simple, y menos algo inmediato si no se sacrifican áreas en las que el gobierno no quiere ceder.
El alma del SuE es el AM-39, obsoleto y todo, no hay en el arsenal del Kfir algo semejante, de momento.
S
SnAkE_OnE
Reemplazar los SuE cuando no tenes una FLOMAR como para defender un supuesto buque capital, es poner el carro delante del caballo..son los medios para una necesidad, no una necesidad en base a medios!
¿Por qué obsoleto?
No se puede cablear acaso?
Pero... vas a tomar un avión que no es naval, mas viejo incluso que el SuE, gastar millones en reformas y adaptaciones, que no son posibles sin permiso y sin quebraderos de cabeza... para lanzar un misil que hoy lo hace desde el avión ideal?
Yo no le veo sentido.
Nuestro AM-39 es igual al de hace 30 años.
Ah, está bien, lo decís por la versión del misil.
Si de acuerdo pero no es para el hoy primero los va a usar la FAA
Azul140
Colaborador
Fijate que versión usa Francia hoy.
La OTAN reescribió el 90% de su doctrina naval post Malvinas, muy difícilmente hoy con la experiencia que han adquirido y con los avances tecnológicos en materia de ECM tenga un rendimiento aceptable.
Tiene armamento naval israeli el KFIR
Azul140
Colaborador
Más desgaste... en un avión ya baqueteado y que no está expresamente preparado para enfrentar la corrosión marina...
Un disparate.
Que tanta corrosión marina puede afectar un avión que sale desde tierra, no va en un porta.
Azul140
Colaborador
Bastante porque la base está en cercanías al mar. Y dependiendo los perfiles de vuelo de la misión si volás bajo vas a recibir bastante salitrosidad.
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