Derruido
Colaborador
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
kissinger: un genio incomprendido ....
lo leia de pibe en clarin.
Mente deductiva; pensamiento lateral; Uso de un tipo de memoria particular que reponde a un estereotipo conocido. Mmhh
me gusta el ajedrez
lo leia de pibe en clarin.
Mente deductiva; pensamiento lateral; Uso de un tipo de memoria particular que reponde a un estereotipo conocido. Mmhh
me gusta el ajedrez
Derruido
Colaborador
Simplemente, forero de años, miles, cientos de post leidos. Y la escritura me suena muy familiar.kissinger: un genio incomprendido ....
lo leia de pibe en clarin.
Mente deductiva; pensamiento lateral; Uso de un tipo de memoria particular que reponde a un estereotipo conocido. Mmhh
me gusta el ajedrez
Como me torea, y no ha negado. Debo suponer de que mí hipótesis es correcta.
Besos
Seguro, pero no está determinado por el costo de la hora de vuelo del caza.
No sigamos con el OT. Pero si me presente una vez y postie un par de veces, pero despues me olvidé el mail, cosas de andar de un lado para el otro. Me tomó dos días encontrar mi saludo.Simplemente, forero de años, miles, cientos de post leidos. Y la escritura me suena muy familiar.
Como me torea, y no ha negado. Debo suponer de que mí hipótesis es correcta.
Besos
zetaeme
Fin ot
Pero no se puede no quieren arrancar con un plan serio, un poco más acorde, a la def. nac. ni en FAA ni en COAN, y ni hablar de los ultimos años.
Es solo una humilde opinión al pasar.
Salud
Seguro es en principio un límite especificado por el fabricante. Pero sacarle el jugo al material depende es decisión Politica del gobierno y responsabilidad de la fuerza.
Te dicen no hay para el combustible y listo.
Me refiero a otra cosa. Si no hay para el combustible, poco importa la diferencia en el costo de vuelo de una hora de F-16; M2000; J-10; Gripen.....porque si no hay para el combustible eso no es una fuerza aérea, será en todo caso un circo volador. Ten por seguro que no hay armas ni sistemas de apoyo.
Es como si alguien quiere filmar una superproducción de Hollywood y resulta que no tiene para pagar la electricidad que consumen las cámaras.......que se dedique a otra cosa ; a organizar obras de teatro en el secundario de su barrio y se acabó.
Es como si alguien quiere filmar una superproducción de Hollywood y resulta que no tiene para pagar la electricidad que consumen las cámaras.......que se dedique a otra cosa ; a organizar obras de teatro en el secundario de su barrio y se acabó.
Derruido
Colaborador
Y si viéramos de la cantidad de aviones en vuelo de que hablamos. Realmente discutir el costo de la hora de vuelo de un avión, es simplemente ridículo.
Besos
Es que lo que se ve actualmente, lo que estan discutiendo es que se está más cerca de tu segunda opción.. sin ofender a nadie por favor.
saludos M
Pero justamente un caza se vuelve más atractivo cuando se calcula que su hora de vuelo será más barata y permitirá más operatividad, más entrenamiento para los pilotos, etc.
Juguemos al ahorcado
_ _ I _
_ _ I _
Bien
K _ I _
K _ I _
Por qué no volvés al tema y dejás de lado el OT?
además es muy rara tu palabra, mandame alguna pista por MP
AY!!!! CASI CASI, eh.
El tema es que la diferencia entre un F-15 y un F-16 no está dada simplemente por el costo de hora de vuelo. Pensar en uno u otro es pensar en toda una doctrina diferente, por lo que no va a ser la mera comparación entre costo de hora de vuelo lo que va a decir la categoría.
Y ya en una categoría, supongamos la de monorreactores ligeros, va a pesar mucho más el origen del SdA (con las connotaciones políticas) o determinadas capacidades que pueda ofrecer la plataforma que el costo de hora de vuelo en relación a sus semejantes.
Temas similares
- Cerrado
