Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[enigma]

Mirage 2000 5F

• M53-P2 - propulsor de los modelos posteriores Mirage 2000C y utilizado para actualizar los primeros.2
  • Empuje normal: 64,7 kN (6.600 kgp / 14.500 lbf)
  • Empuje con postcombustión: 95,1 kN (9.700 kgp / 21.400 lbf)

Kfir

• Planta motriz: 1× Turborreactor General Electric J79-GE-J1E.
  • Empuje normal: 52,8 kN (5 384 kgf; 11 870 lbf) de empuje.
  • Empuje con postquemador: 83,4 kN (8 504 kgf; 18 749 lbf) de empuje.

Aerodinámicamente es más limpio el M2000, se encuentra balanceado desde el vamos. Sumada la potencia adicional que tiene en relación al Kfir. Lo que habría que ver es el tema del consumo de combustible y sobre todo algo que no es menor, el mantenimiento.

Ojo, no hablo más allá del tema del motor y la performance en relación a la potencia de los motores.

Besos

Una duda que habia era el costo de hora de operacion del M-2000,pues averigue de primera mano que la FAP gasta entre los us$7,000 y us$8,000 Dependiendo si estan de patrulla o en entrenamiento de combate incluido dogfigth que es donde mas se gasta,y el MIG-29 es de us$10,000 a 11,000 en promedio,ahora lo que hay que tomar en cuenta es el tipo de cambio del dolar en Perú con respecto a la Argentina.ahi esta el tema tambien.

saludos!!! ENIGMA

 

[ATMA]

Donde Firmo.....????

bananarock bananarock

 

[nelson]

Es un cacharro, el f1, la salamandra de la abuela jaja.bhaa es volver a los deltas.

 

[nelson]

Puede ser o el F4 es similiar a nuestros A4 en algun punto.?.O tengo problemas visuales cognitivos .

 

[BorisD]

Puede ser o el F4 es similiar a nuestros A4 en algun punto.?.O tengo problemas visuales cognitivos .

Ambos tres son bimotores especializados en interdicción naval de alta cota, diseñados para defender los silos de misiles nucleares de los ataques navales franceses.
Estéticamente son similares por la cola en T y las alas en delta, característico de los diseños ingleses.
Saludos

 

[Derruido]

Una duda que habia era el costo de hora de operacion del M-2000,pues averigue de primera mano que la FAP gasta entre los us$7,000 y us$8,000 Dependiendo si estan de patrulla o en entrenamiento de combate incluido dogfigth que es donde mas se gasta,y el MIG-29 es de us$10,000 a 11,000 en promedio,ahora lo que hay que tomar en cuenta es el tipo de cambio del dolar en Perú con respecto a la Argentina.ahi esta el tema tambien.

saludos!!! ENIGMA

Un dolar es un dolar. El tema del tipo de cambio es otra cosa, pero creo que el costo de la hora de vuelo, entran a tallar varias cosas.

Acá el que nos barre a medio mundo en éste tema es @BIGUA82 que de lejos es la palabra autorizada en ésto. El resto simplemente somos charlatanes de café. Sin querer ofender a nadie, ante todo. Es solo una expresión.

Besos

 

[enigma]

Un dolar es un dolar. El tema del tipo de cambio es otra cosa, pero creo que el costo de la hora de vuelo, entran a tallar varias cosas.

Acá el que nos barre a medio mundo en éste tema es @BIGUA82 que de lejos es la palabra autorizada en ésto. El resto simplemente somos charlatanes de café. Sin querer ofender a nadie, ante todo. Es solo una expresión.

Besos

Eso es mas que obvio,en el costo de hora de vuelo en la FAP incluye combustibles,instalaciones,rotables,personal de tierra etc,nosotros tenemos ya la integración asumida hace muchos años,en el caso de la FAA si traen M-2000 van a empezar de cero,porque un M-2000 es tan parecido a un M-5 como lo es un F-4 con un F-16,por lo cual su costo de hora de vuelo va a ser de varios miles mas por algunos años.

saludos!!! ENIGMA

 

[Mario J Blette]

Una duda que habia era el costo de hora de operacion del M-2000,pues averigue de primera mano que la FAP gasta entre los us$7,000 y us$8,000 Dependiendo si estan de patrulla o en entrenamiento de combate incluido dogfigth que es donde mas se gasta,y el MIG-29 es de us$10,000 a 11,000 en promedio,ahora lo que hay que tomar en cuenta es el tipo de cambio del dolar en Perú con respecto a la Argentina.ahi esta el tema tambien.

saludos!!! ENIGMA

Buen aporte. Yo tenía todos los datos al doble donde, 10.000-20000.

 

[Derruido]

Eso es mas que obvio,en el costo de hora de vuelo en la FAP incluye combustibles,instalaciones,rotables,personal de tierra etc,nosotros tenemos ya la integración asumida hace muchos años,en el caso de la FAA si traen M-2000 van a empezar de cero,porque un M-2000 es tan parecido a un M-5 como lo es un F-4 con un F-16,por lo cual su costo de hora de vuelo va a ser de varios miles mas por algunos años.

saludos!!! ENIGMA

Uno de los componentes que puede variar la ecuación es la electrónica. Porque en un supuesto, hipotético e imposible caso de que te den un M2000 5F, la electrónica que éste posee en relación a los de la FAP, es más avanzada. Ergo, su mantenimiento también es más costoso. Debo suponer, como buen charlatán de café.

Besos

 

[aerius]

Si pero no, es mas sofisticado pero es mas moderno. Mantener un producto mas viejo se torna en mas caro y meterte en algo que no se produce desde hace diez años, pues tampoco ayuda al coste.

 

[fanatikorn]

Para Finby:

 

[STRIKE FALCON]

Che, tan mal estamos que no podemos aspirar a algo más que los U$S 300 de los Kfir???

 

[Rober D]

¿te quedan dudas?

 

[Mario J Blette]

su 30MK2 venezuela style 480 M, flyaway, sin mant.

El ministro de la Defensa, Vladimir Padrino López, ratificó la decisión del presidente Nicolás Maduro de desembolsar 480 millones de dólares para reforzar la flota de la Aviación Militar de Venezuela con la compra de 12 aviones rusos Sukhoi 30.

Si ya se....

 

[Jorge II]

Y si tendria ese dinero lo utilizarian para otras aeronaves ya que por el momento no son prioritarios.

 

[STRIKE FALCON]

¿te quedan dudas?

No me quiero convencer. Espero que vengan los M2000-5F.
Recordar que fueron ofrecidos a Colombia 18 M2000-5F por un monto de U$S 500 M. De los cuales U$S 350 correspondían a las aeronaves y U$S 150 a la logística.

 

[STRIKE FALCON]

Según la evaluación de pilotos colombianos, los M2000 tenían mejor desempeño que los F-16, que también probaron.

 

[catito14]

No me quiero convencer. Espero que vengan los M2000-5F.
Recordar que fueron ofrecidos a Colombia 18 M2000-5F por un monto de U$S 500 M. De los cuales U$S 350 correspondían a las aeronaves y U$S 150 a la logística.

De donde??

 

[Glaciar]

Che, tan mal estamos que no podemos aspirar a algo más que los U$S 300 de los Kfir???

Depende desde donde lo mires.

Alli andan diciendo que en los proximos tres anos nos podemos endeudar 8 puntos del PBI, unos Cincuenta Mil Millones de Dolares. Y que el actual Gobierno va a tomar esa cifra.

U$S 50.000.000.000 .-

Si lo concretan, estamos fenomeno. Quien va a pagar ? Hijos y nietos ... pero ese es otro asunto.

Por alla andan diciendo que se descarto definitivamente la adquisicion de las Type 056 de la Republica Popular China por cuestiones economicas. Y que la ARA va por UNA O DOS clase D´Estienne d´Orves ( A69 ) francesas de principios de los 80 por .... cuestiones economicas.

Cinco Type 056 representaban 250 millones de U$S a pagar con cinco anos de gracia y veinte de plazo. Nada.

En la Republica Argentina paga muy, muy mal, a nivel Sociedad, invertir en armamento. El minimo anuncio tiene una respuesta automatica, grabada en un Pen Drive y reproducida por treinta millones como minimo : ... " pero como !!!! esa plata hay que gastarla en escuelas y hospitales !!! " ....

Pagar podemos pagar lo que fuere.


Saludos

 

[STRIKE FALCON]

De donde??

Franchutes, 18 M2000-5F.
Luego podríamos traer los Qataríes. 9 Mirage 2000-5EA y 3 Mirage 2000-5DA, Taiwán también está pensando en retirar sus Mirage 2000-5Ei/Di. 48+12.

Aunque todos son aviones en versión de Defensa Aérea, pero facilmente reconfigurables a versión multirrol M2000-5 Mk2.