Todo sobre el A-4 Skyhawk

[Derruido]

Ya se había subido antes,pero no la borre.
Esta foto está sacada durante el mes de Mayo de 1982.
El accidente,por retracción involuntaria del tren principal provoco pocos daños al A-4Q 3-A-302,pero desafortunadamente,este ocasionó la que pérdida del único tanque de re abastecimiento en condiciones operativas con el que disponía la Tercera Escuadrilla de Ataque en ese momento.
De eta manera,la Escuadrilla perdió su escasa capacidad para poder re abastecer a otros A-4Q.
El 302,volvió a estar operativo a los pocos días.

Gracias Miche.

Besos

 

[Argos]

Ya se había subido antes,pero no la borre.
Esta foto está sacada durante el mes de Mayo de 1982.
El accidente,por retracción involuntaria del tren principal provoco pocos daños al A-4Q 3-A-302,pero desafortunadamente,este ocasionó la que pérdida del único tanque de re abastecimiento en condiciones operativas con el que disponía la Tercera Escuadrilla de Ataque en ese momento.
De eta manera,la Escuadrilla perdió su escasa capacidad para poder re abastecer a otros A-4Q.
El 302,volvió a estar operativo a los pocos días.

Un solo buddy?. Eso es lo q e yo definiría como "escasa".

 

[Argos]

La única foto que tengo de pilotos de Mirage argentinos y españoles juntos es esta, y es en Argentina, en Octubre de 1982.

Capitán Romero del Ala 11 junto al Mayor Hucks del G-8.

En una vieja revista Fuerza Aerea hay varias fotos, en una nota sobre pilotos argentinos en España. Si la encuentro (y no fue parte de las que terminaron sumergidas en un incidente casero con liquidos) la escaneo.

 

[michelun]

Un solo buddy?. Eso es lo q e yo definiría como "escasa".

En realidad,originalmente se habían comprado tres.
Estos llegaron al COAN de una forma poco ortodoxa.
El motivo fue que la Us.Navy se negaba a entregar este tipo de artilugios por ser necesarios en el Sudeste Asiático,y la fabrica de los mismos se negaba a poner en funcionamiento la cadena de ensamblaje por menos de seis unidades.
La forma que encontró el COAN para hacerse de estos Buddy,fue la de "colar" su pedido en uno de mayor cantidad que provenía de Israel.
Posteriormente,luego de la Guerra por las Malvinas,el COAN,recibió otros tres Buddy adicionales provenientes de Israel,los cuales entraban en el malogrado proyecto HOPE.

 

[michelun]

 

[Finback Ale]

Esa foto es muy conocida, que te pasó

 

[michelun]

Esa foto es muy conocida, que te pasó

Bueno che.
Yo no la había visto nunca.

 

[Finback Ale]

Ay por favor y querés ser presidento de la Sociedad A-4

 

[Fierro]

Ay por favor y querés ser presidento de la Sociedad A-4

No se llama más Sociedad A-4.

Saludos.

 

[Beretta 951]

no quiere serlo lo es

 

[Finback Ale]

 

[Halcon_CRUZ]

Si la, si la, si la.

 

[Finback Ale]

que

 

[FerTrucco]

El de la última foto es bastante bizarro. Nunca había visto esa configuración de cabinas.

 

[Finback Ale]

El de la última foto es bastante bizarro. Nunca había visto esa configuración de cabinas.

te molesta no te deja dormir que pasa

 

[FerTrucco]

te molesta no te deja dormir que pasa

Y, algo de eso. Es tan perturbador como el Kfir.

 

[Finback Ale]

ah che pero que canchero dale hacete el banana

 

[FerTrucco]

Banana es el que hizo esas cabinas, y así le salieron...

 

[Finback Ale]

Sufrí

 

[Finback Ale]

que pasa te querés arrancar los ojos con un lápiz